Beiträge von Charly

Ich glaube Ich bin etwas Überfordert mit dem Zusammenbau des Vorderen Hilfsrahmen im ganzen ...Hinten war es ja noch einigermaßen "leicht " aber Vorne mit den ganzen Stabis / Gummis / und Einstellungen usw, bin Ich überfordert . Darum mal eine Frage hier ...könnte mir jemmand helfen dabei bzw. das übernehmen ? Bei uns hier gibt es keine Mini Schrauber ....komme aus Niederbayern (84160)

Natürlich nicht umsonst ...

Ich glaub ich mach sonst zuviel Falsch ...mir fehlt einfach die Erfahrung und das Wissen dazu ...wäre schön wenn jemmand einen kennt der wieder einen kennt der das machen würde .

Zitat von Meister-Mini

Mach doch erstmal die Traggelenke fertig bevor die Platten richtig dran schraubst. Sorum wäre es schon schöner wegen einstellen aber leider Bremst es schlecht.

Äh ..weis meinst du mit Fertig machen ? Bin leider Anfänger ..Sorry

dann hier nochmal ein Bild wie man es NICHT machen sollte !

Müsste jetzt die Linke Seite sein mit der Trägerplatte Rechts . (Ich hab sogar die Beschriftung gefunden )

Aber aus Fehlern lernt man ja

Danke für eure Hilfe

Ahhh Super Vielen Dank .....aber hab ich jetzt Links und rechts verkehrt zusammen gebaut ..oder passt das ...nicht das ich nur im Rückwärts gang bremsen kann :-)

Ja ..jetzt kenn ich mich gar nimmer aus :-) muss mir das morgen nochmal in Ruhe durchlesen ..links /rechts ..Platte verkehrt ..kenn mich heute nicht mehr aus ..vl. liegt es auch an dem Flascherl Rotwein :-)

Und wo sitzen die kleinen Federn ?? Bin Ratlos

Zitat von Meister-Mini

Einwandfrei Alles neu da wirst Freude an der Trommel haben. Hier hast ein Bild:

https://www.minisport.com/medi…1f87ee4ac3/m/s/ms2693.jpg

Also zum Verbessern gibts eigentlich nicht viel außer eben gute Beläge und wenn man sie findet schmale Alu Trommeln, gibts leider nicht neu.

Wichtig ist das beim einstellen die einsteller in Fahrtrichtung drehst.
Und das die Trägerplatten Rechts und Links nicht verwechselst sonst Bremst er nur Rückwärts gut^^ Und ich glaube das hast du gemacht So entstehen die Storys das Trommel schlecht wäre Der eine Einsteller muss hinter dem Lenkarm sein so das man schlecht rankommt.

OK ...sollte ich die Trägerplatte wechseln ? dann zerlege ich das nochmal !

Servus

Hab eigentlich alles doppelt so das Ich bei meinem Neuaufbau immer abkucken kann ...Nur bei den Vorderen Trommelbremsen hab ich nix ...finde auch Nix im Netz ..Bitte um Hilfe wo gehören die Federn hin ? Foto wäre hilfreich

Wenn jemand noch Tipps für mich hat was Ich noch verbessern könnte beim Neuaufbau wäre natürlich Super ...Hinten hab ich schon fertig ..Aber Vorne ist doch einiges schwieriger wie hinten ...also für mich zumindest

Da Ich Alles Neu gemacht habe wär mir ein neues Bauteil schon lieber ...aber Danke fürs Angebot ...Ausser die Teile sind "fast" wie Neu

Ich finde keinen der so aussieht ? oder sitzt da noch ein Ring /Spacer drauf ?

Leider kann ich das Bauteil nicht genau beurteilen . Radflansch ? Radnabe? Antriebsflansch

Nach was muss Ich genau (Bezeichnung ) suchen ?

Preis liegt bei Lixxxa bei 83,10 € passt das ?

Geht in dem Beitrag nicht hervor ...Klar es gibt F Bödlung und E Bördlung .
Dann noch SAE und DIN Bördlung .
Beides wir wohl passen ...aber Richtig ..(meiner Meinung ) ist die DIN Bördlung

Zitat von Charly

Jetzt gibt es noch SAE Bördel und DIN Bördel .
Ich denke Ich habe DIN ist das richtig so ?

Hab mal gesucht und das gefunden :

Problem beim englischen F-Bördel (und sicherlich auch beim E-Bördel):
Der Konus auf der Rückseite des Bördels weitet das vordere Ende der Überwurfschraube auf . Die Überwurfschraube ist dann nur noch schlecht aus der Bohrung zu entfernen und schlecht in diese einzuführen. Vermutlich wurde er deswegen zugunsten des DIN-F-Bördels aufgegeben.
Also müsste Ich einen F 180° ("DIN-F-Bördel") haben

Die DIN-F-Bördel können dem Vernehmen nach problemlos in Verschraubungen verwendet werden, die ursprünglich für die SAE-F-Bördel vorgesehen waren.

Jetzt gibt es noch SAE Bördel und DIN Bördel .
Ich denke Ich habe DIN ist das richtig so ?

hab etwas den Überblick verloren in dem Wirrwarr.
Will meine Bremsleitungen Neu machen (selber bördeln )
Hab noch 1 neue Leitung mit den überwurfschrauben .

Die Neuen sind 4,75 er ..passen die den die sind kürzer ?

Nach was muss ich Suchen ..welche Bezeichnung haben die ....wird wohl der "Normale" Teilehänler nicht da haben denk ich

Hallo
Ich glaub ich bin an einer Stelle wo ich nicht mehr weiter weis ...habe meinen Mni (bzw 2) schon im zerlegten Zustand bekommen . Habe jetzt die Karosse soweit (fast) fertig zum lacken ..Alle vergammelten Bleche erneuert , Front komplett erneuert (von einem Karosseriebauer) .
Hab den Keller voll mit allen möglichen Ersatzteilen von 3 Minis.
Beide Hilfsrahmen hab ich gestrahlt / gepulvert alle Teile aufgearbeitet und auch vieles erneuert .

Jetzt gehts ans zusammenbauen ...aber leider komme ich da an meine Grenzen ..bin zwar Handwerker und schraube auch gerne ...aber wenn ich die aufbereiteten Teile /Neuteile so vor mir habe weis ich nicht mehr weiter ....so ohne Erfahung ...ausserdem hab ich auch Schiß das wenn ich was Zusammenbaue das es nicht so funktioniert wie es sein sollte .

Ich komme aus dem Raum Niederbayern (Dingolfing) und Suche auf diesem Wege Unterstützung ( Werkstatt oder Privat ) der mir helfen ..bzw. den Mini wieder zusammenbauen könnte ( Natürlich nicht umsonst ) .
Ich hoffe es kann mir hier jemand helfen das Auto wieder auf die Strasse zu bringen .
Das Auto (also die karrosserie ) mit all den Teilen zu transportieren im Umkreis von 200-300 km wäre kein Problem für mich .

Bilder vom Ist-Zustand gerne per PN oder Whats App ..wenn mir wer helfen kann

Danke schon mal für Tipps oder Hinweise
Karl

Ja hätte Intresse --allerdings wäre mir die farbe etwas zu hell

Zitat von Mini Jet Black

Hallo,

ich habe
2 Schichten 2K-Grundierung
1 Schicht Kautschuk-UBS
1 Schicht 2K-Unilack in hellgrau und dann
2 dünne Schichten Permanentwachs (dieser wird staubtrocken und ist abriebfest)

Bei Interesse kann ich dir gerne die Produkte nennen.

Auf den Bildern siehst du das Ergebnis.

Grüße

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Habe eine Lackierbare Karosserie ...wie sollte Ich den Unterboden aufbauen ? 1 . Schicht hab ich etzt eine 2 K Grundierung drauf .

Mit was am Besten überlackieren?

Brantho-Korrux "3 in 1"
Oder
2k ep grundierfiller + Lack
Oder
???

Danke schon mal

Oft denkt man einfach verkehrt...OK ..Ich bleibe bei den Trommelbremsen
Und wenn wir schon dabei sind ...auf was sollte ich achten beim Austausch der Teile ? Welche sollten verbaut sein ?

PS: Hinten ? (und wie stelle ich fest welchen Zylinder ich verbaut habe ? ...19 mm ? )

Hmmm da bleib ich wohl dann bei den Trommelbremsen ..hab mich nochmal "durchgelesen " kostet ja so ca. 600-700 € ...für mal kurz Cruisen und Stadtbummler auch nicht nötig .
Hab jetzt ein paar teile über