auch nicht generell. Wenn man komplett z.B. Goodrich Teile verwendet, stinkt es zwar immer etwas nach Benzin, funktioniert aber.
Das kann ja auch nicht die Lösung sein, es sei denn man braucht immer ein paar Benzindämpfe, um der Realität zu entfliehen....
Dieses Wochenende ist wieder die Rallye Köln Ahrweiler.
Es sind 2 Minis als Vorausfahrzeug und ein Mini Marcos als offizieller Starter dabei.
Da gibt es ein schönes neues Buch zu:
Factory original Mini Mk 1 and Mk 2 von James Taylor
verkaufe Lenkradnabe passend für Momo Lenkräder.
alte Nabe aus Alu
Preis 40 €
Uff, mir war gar nicht mehr bewußt, dass die Sperre so teuer ist...
auf der anderen Seite, wenn ich die Vorgaben des Themenstarters hätte, würde mir das Auto schon gefallen. Der tatsächliche Zustand mal außen vor, da auf den Bildern nicht wirklich erkennbar.
Wieso das ?
Das ist doch eine Mogelpackung. Sollten die Türen im oberen Bereich überhaupt dicht sein ? Sind ja ein Stück zu kurz für die Karosse.
Tachoei ist kein MK I, die Lenksäulenverkleidung geht ja mal so garnicht. Sitze sind kein MK 1. Noch nicht mal nen alten Innenspiegel haben sie reingebaut.
Würde mich nicht wundern, wenn der Hilfsrahmen vorne gummigelagert ist.
Bei Autoscout. it stehen für unter 3500 Euro 3 Fahrzeuge. Allerdings davon 2 MKII.
Der ist gut
Verkaufe 2 Ritzel Tachonatrieb 7/18
Preis 40 €
Ich denke halt, dass es der falsche Ansatz ist sich zuerst Gedanken um ein A+ Getriebe zu machen.
Sicher kann man das Tunnelblech umbauen, man kann auch die A-Säulen umbauen, um von den Außenscharnieren und den Schiebefenstern wegzukommen.
Um auch was zum Thema zu sagen. Beim MK 1 ist die Herausforderung speziell hier in Deutschland, die Teile zusammen zu bekommen.
Dabei ist das Getriebe eines der einfacheren Dinge und überholt werden sollte ein Getriebe, ob es ein A+ oder ein A-Seriengetriebe ist sowieso, kostet also ungefähr das Gleiche.
Eine MK 1 Restauration ist von technischer Seite her nicht viel was Andres, wie eine Restauration andrer Minis. (Meine Meinung)
A+ Getriebe passt nicht ist aber das geringste Problem bei einem MK 1 Aufbau
Wer ist denn so dumm und verkauft einen solchen Kopf ?
Kann man heutzutage Gummibenzinleitungen kaufen, die was taugen ?
Bei meinem Mini sind haben schon wieder zwei Leitungen den Geist aufgegeben...
och faxe bin doch von dir nichts andres gewöhnt
hab glaube was hier....
verkaufe die zwei Zahnräder der Endübersetzung 3,10 (59/19)
Preis 35 €
Mr Bean Teddy Schlüsselanhänger 4 €
Mini Puzzle in schöner Blechdose 15 €
Buch (Heft) The Red Mini 10 €
Hier noch ein Link. Die Form des Abdeckung in der Mitte ist recht prägnant.
http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=3&t=13915&hilit=hopkirk
Nein, es ist kein Springalex, glaube mir.
Auf der von dir verlinkten Seite sind übrigens einige Bilder dabei, die ich von meinen Lenkrädern gemacht habe...
Ich widerspreche Herrn Hohls auch ungern, aber es ist ein schönes Lenkrad, aber nichts besonderes....
Das Lenkrad stammt aus den 70ern....
Es gab es so von Paddy Hopkirk zu kaufen. Hopkirk hatte, wie fast jeder Fahrer aus der Zeit eine eigene Kollektion von mehr oder weniger sinnvollem
Autozubehör.
Dieses Lenkrad gibt es mit einem Paddy Hopkirk Stempel drauf in vielen verschiedenen Größen.
Ob diese Lenkräder ohne den Hopkirk Stempel auch von Hopkirk sind weiß ich nicht.
Ich habe ein paar mit und auch welche ohne Stempel.
Mit BMC Works hat es nichts zu tun.....
Works Mini hatten unter andrem Motolita, Les Leston drin.
