Beiträge von miniforfun

außen kein Trost, innen denke ich auch nicht, habe ihn seit 1994 verbaut und in Gebrauch
gibt es Unterschiede zwischen 1001er und 1300er Info Tanks?
Versand möglich

verkaufe meinen Innocenti Tank

dicht und Geber funktioniert

Preis 50 €

Das klappt ja mal hervorragend hier.

Dankeschön

Es ist ein Tacho aus einem 998er.....(Kann ich also doch schneller, wie 160 fahren)

Wenn ich richtig informiert bin kann ich mit dieser Tankanzeige alle englischen Vergasertanks ab 64 benutzen und es sollte die Tendenz der Anzeige stimmen.

Nummer ist kein Thema, aber ich kann mit der Nummer nichts anfangen..

BF 6108/00 MMI

Will diesen Winter meinen Tacho umbauen.
Ich habe einen Tacho aus einem 1000er Cooper bis 160 km/h
Woher weiß ich, ob er einen Spannungsregler für die Tankanzeige braucht, oder nicht ?
Der Tacho ist eine spätere Version mit den 2 orangen Gläsern auf 3 und 9 Uhr.
Er hat die Nr 4417/45
Im Original Cooper und Cooper s steht, dass ab Body Nr. 30891 des Regler verbaut wurde, ich weiß aber nicht, ab welcher Nummer dieser Tacho verbaut wurde....

Insolvenzmasse eines Schraubers für englische Fahrzeuge in Köln.
Die Autos sind auch früher schon in einschlägigen Odltimerzeitschriften angeboten worden.

ich weiß, wo die herkommen...

verkaufe ein gut erhaltenes A-Serie Getriebegehäuse

22G 1832

Getriebegehäuse incl. passierendem Diff Gehäuse

Preis 35 €

Entgegen meinem Vorredner, sage ich, das ist doch Hexenwerk, verstehe nur Bahnhof....

Hut ab....

verkaufe folgendes

- Satz Pleuel 1275 ccm Innocenti 45 €
- Primärrad 1275 ccm A-Serie 25 €
- Zwischenradgehäuse A-Serie mit Loch für Kurbelgehäuseentlüftung 25 €
- Steuerkettendeckel mit Kurbelgehäuseentlüftung eckig 15 €
- Kurbelgehäuseentlüftung für auf Zwischenradgehäuse 7 €

Irgendwo in meinem Hinterkopf habe ich drin, dass Sportspeck Lenkungen ne farbige Markierung haben.

danke.............

Welcher Verteiler sollte bei einem 120L Motor verbaut sein ?

Viel Erfolg...

ok, was lernen wir: nicht mit Faxe anlegen

Zitat

ich habe nicht gelesen,

Das erklärt natürlich vieles, aber lesen hilft ungemein.

[QUOTE] So ganz kann ich da nicht zustimmen. Bei mir sind schon mehrfach die Kipphebel an den Spitzen um die Rollen angerissen und das bei Titan und Harland Sharp, während es bei Schmiedehebeln bislang noch kein Problem gab. Wichtig ist eine saubere geometrische Einstellung./QUOTE]

Faxe hat doch genau beschrieben, was er mit modernen Kipphebelwellen meint......

Das ist aber ne alte Version der KWH in deinem Bild Faxe....

solltest du auf den Pickup anspielen, dann habe ich mit genügend Menschen über den Preis diskutiert und festgestellt, dass meine Preisvorstellungen weit von denen liegen, die Leute bereit sind zu bezahlen.
Da ist mir halt die Lust vergangen noch mit dem 19. und 20. drüber zu diskutierieren......

verkaufe eine 3,44er Endübersetzung

d.H. die 2 Zahnräder

Preis 45 € + evtl anfallendes Porto