Sich die Anforderungen durchzulesen, die Mühe macht sich keiner, Hauptsache mal irgendwas gesagt....
Beiträge von miniforfun
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In den Produktionen Lateinamerikas wurden glaube schon in den 70ger auch Fiberglas-Teile verbaut, dass war auch zu der Zeit nichts wirklich neues, trotzdem nicht H-konform?
Wieso sollte eine Kunststoffmotorhaube nicht H-konform sein ?
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und warum wollen die einen Alltagswagen
Nochmal, einen Alltagswagen will die Versicherung, weil sie einen günstigen Tarif anbietet, der davon ausgeht, daß der Oldtimer nur für Spaßfahrten und nicht im Alltag genutzt wird.
Von staatlicher, steuerlicher Seite her kann man ein Auto mit H-Kennzeichen so oft fahren, wie man will. -
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Oder warum wohl wurde die ehemalige 20-Jahres-Grenze auf 30Jahre erhöht, weil die Autos zu gut geworden und daher leider auch zu alt geworden sind ...,
H-Kennzeichen war schon immer 30 Jahre, oder belehrt mich eines Besseren.
Das rote 07er Kennzeichen gab es früher schon für jüngere Fahrzeuge, ist aber geändert worden, da zu viel Mißbrauch getrieben wurde.
Die ganze Sache mit der Neuwagenpolitik in einen Hut zu werfen können Verschwörungsanhänger gerne machen.Zitathmmmoment mal....so einfach isses nich, denn die Versicherungen, die ICH kenne, wollen nen Alltagswagen als Vorraussetzung für ein H-gekennzeichnetes 2.- oder 3.t-Fzg.
MUH!
Versicherungen für Oldtimer sind so günstig, weil sie normalerweise wenig gefahren werden und von ihre Besitzer vorsichtig damit umgehen.
Es ist daher verständlich, daß die Versicherungen sich absichern, in dem sie einen Alltagswagen voraussetzen.
Man kann den Oldtimer natürlich auch als normales Fahrzeug für den Alltag versichern und bezahlt auch den normalen Tarif.... -
Mir ist immer noch nicht klar, wie ein Fremdmotor mit diesen Anforderungen den folgenden Bestimmungen in Einklang zu bringen sind:
ZitatAlles anzeigen3.2.3 Motor und Antrieb
3.2.3.1 Motor
• Auch ein Ersatzmotor vom selben Hersteller ist unter folgenden Voraussetzungen
zulässig:
- die Motorbaureihe ist mindestens 30 Jahre alt und
- die Leistungsdaten liegen innerhalb der Baureihe des Fahrzeugs.
• Motoren anderer Hersteller sind zulässig, wenn der Umbau nachweislich vor
mindestens 30 Jahren erfolgt ist oder zeitgenössisch mit damaligem Prüfzeugnis
erfolgte.
• Nachgerüstete elektrische Lüfter, Benzinpumpen, Ölkühler und Umbauten auf
kontaktlose Zündung sind zulässig, solange das Erscheinungsbild nicht wesentlich
verändert wird. -
Zitat
Wie bei so vielen Teilen an einem Mini (HiLo, Bremse, einstellbare Querlenker, etc) ist die Eintragung eben von verschiedenen Faktoren abhängig, die erfragt werden können und ganz offiziell und legitim Eintragungsfähig sind
Über diese Teile diskutiert ja keiner, habe ich auch alles mit H eingetragen.
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Jetzt muß ich aber anfangen zu lachen.
Du willst tatsächlich erzählen, man braucht nur alles vernünftig vorbereitet, mit dem Prüfer abspricht, dann ist ein Hondamotor im Mini mit H Kennzeichen kein Problem:thumpsup: -
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Hauptsache man hat Spass dran......diese Originalitätsfurzknochen können
echt brechreiz verursachen....
aber dann auf Messen und Veranstalltungen an den racern und umgebauten Fahrzeugen kleben.....Du hast natürlich wie immer recht, du bist der Beste und Tollste von allen.
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Das finde ich nicht zum Lachen.
Solche fragwürdigen Eintragereien schaden dem ganzen Rest der Leute, die
ein H- Kennzeichen haben wollen, da die Anforderungen dann immer enger gestaltet werden.Ich habe ja schon Probleme über den Sinn eines Honda Motors in einem Mini nachzudenken, aber wieso man so da noch ein H Kennzeichen dran haben will ???
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Dieses Auto ist zwar sehr schön und ich würde es sofort nehmen, aber außer
der Nummer auf dem Nummernschild ist nichts echt daran.... -
weisst du das, oder denkst du das?
Was ist für dich ein riesiger Leistungsunterschied?
10 oder 100 PS ? -
kann mir nicht vorstellen, dass es egal ist.
Stömungsgeschichten sind nicht zu unterschätzen -
verschenke vorderen Hilfsrahmen gummigelagert
Abholung.... (35745)
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Was empfiehlt das RD1 Konzept denn für eine Brücke ?
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Habe keinen, deshalb mußte ich mir auch eine fertig erleichterte Kurbelwelle kaufen.
Einen entscheidenden Vorteil hatte die Welle.
Ich habe sie auf der Techno Classica erworben, da sie erleichtert ist, mußte ich nicht so schwer tragen.... -
Minimagazine gibt es für Iphone oder Ipad User digital zu erwerben.
Kostet natürlich Geld...Soll ich meine Kurbelwelle zum einscannen zur Verfügung stellen ?
Dann kann jeder sich eine selbst mit nem Dremel basteln. -
im aktuellen mini magazine steht was über erleichtern der Wellen drin
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verkaufe Brief eines Mini Bj 77
1098 ccm
Preis 60 €
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nicht mehr zu verkaufen.....
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Zitat
Die Zähne der Vorverzahnung des Synchronrings haben schon mächtig gelitten. Ist ein Hinweis auf den Verschleiß der Rillen oder die Unfähigkeit des Bedieners.
Ich sehe auf dem Bild keinen Synchronring
