Beiträge von miniforfun

Was willst du ausgeben ?

1380 kann ich mir nicht leisten.....

Meines Erachtens ist der Preis überzogen.
Um ihn fahrbar zu bekommen muß sehr viel Geld reingesteckt werden.
Was hat man dann ?
Ne restaurierte Kiste, wie sie jederzeit wieder gebaut werden kann.
Wie will man bei dem Auto ne Restauration mit Patina herstellen ?

Zitat

Heute war für mich Weihnachten und Geburtstag zusammen. Ich habe mir von Faxe mein neues Spielzeug abgeholt: Einen von ihm aufgebauten 1380-er für mein Cabrio.

Details gefällig?

1380 cm³, Omega-Kolben, Kurbeltrieb gewuchtet, gehärtet, etc., verstärkter Mittellagerbock, Nocke Swiftune SW5-07, einstellbares Duplex-Kit von Swiftune, das alles mit ARP-Bolzen/Muttern zusammengeschraubt, damit es gut hält. Und ein MED-Kopf Road Competition liegt schon bereit.

Montag erfolgt die Komplettierung mit dem neu gemachten Getriebe und restlichen Anbauteilen wie Competition-Kühler, verstärkte Kupplung, etc.

Auf die erste Ausfahrt freue ich mich schon! Es soll ab Donnerstag ja Cabrio-Wetter werden.....

Danke Faxe, ein richtig schönes Stück (nicht nur optisch) hast Du mir da gemacht!
Anhänge, die auf Freischaltung warten
1380_Bildgröße ändern.jpg
1380 Front1_Bildgröße ändern.jpg
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miniwilli

Ich weiß, daß ich nichts weiß, aber wer weiß das außer mir sonst noch?

http://www.miniclub-muenchen.de
Geändert von miniwilli (Heute um 21:39 Uhr).

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kann ich mir nicht leisten.....:(

Omega oder AE ??????
standard, Übermaß ???
1 2 3 oder 4 ?

Ist Dreck hinter der Scheibe.
So was kann man aber nicht verkaufen, habe das Teil eben im Schraubstock auf ein kleineres Mülltonnenmaß gebracht und in diese verfrachtet...

sold...........

fast wie Weihnachten.....;)

verkaufe Victor F Sportlenkrad
gebraucht, guter Zustand
36 cm Durchmesser
für dieses Lenkrad gibt es eine ABE...

mit Nabe

Preis 50 Euro

verkaufe mechanische Öldruckanzeige von Smiths

52 mm

Preis 15 Euro

weiss denn wer, was der vergaser cooper verteiler für ne Kurve hat?

Zitat

Eine Angabe von Hubraum, Kopfvariante und vor allem Verdichtung wäre für einen Teilelieferanten hilfreich

Dann kommt dann Aldon red oder yellow raus....

Zitat

oder bei Tuningmotoren der 'passenden' Kurve betreiben

Das ist sehr viel einfacher geschrieben, wie getan.....

kauf dir mal nen Reparaturhandbuch.....

Es wird hier keiner Werte rausrücken....

Zitat

Muss nicht ..... aber ...... was spricht dagegen ???

Wenn ich einen kurvengierigen Mini bauen würde, hätte der an allen vieren negativen Sturz ..... ob gleich oder nicht ist da unerheblich.

Ok, bin draußen, habe keine Ahnung...

Zitat

Spur ist vom Hersteller des Fahrzeuges vorgegeben .... Sturz vorne nicht einstellbar (1,5°Negativ fest)

Hinten stellst du den Sturz auf beiden Seiten gleich ein (z.b. auch 1,5°) und anschließend die Spur ......

ACHTUNG !!

Sturz und Niveaueinstellung haben Einfluss auf die Spur .....

D.h.

1. Niveau (Hilo) einstellen .....

2. Sturz einstellen ...

3. Spur einstellen .....

4. glücklich sein ....

Max

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Was ist mit dem Nachlauf....
Woher nimmst du die Annahme, das Sturz vorne und hinten gleich sein sollte ?

Hat der Händler, der die Sachen verkauft hat keine Werte ?

So eine Scheibe werde ich bald vorne einbauen, ist ja dann auch leichter....

Die Fa., die die Teile verbrochen hat ist lange nicht mehr, also keine Ahnung, was die 1968 für ein Alu verwendet haben....