Beiträge von miniforfun

Ich war im Herbst 4 Wochen, bevor das Auto eingemottet war auf einem
Prüfstand und das Gemsich paßte...

Zitat

miniforfun:
Hast du mal den Impreller auf ca. 100° erhitzt und danach geschaut, ob er noch immer fest drauf sitzt?

ja.....sitzt fest

Wapu ist natürlich ausgebaut.
Hatte auch vermutet oder gehofft, daß der Impeller lose ist.
Ist aber bombenfest.
Habe jetzt zur Sicherheit eine andre Temp. Anzeige verbaut, die ich vorher am Kochtopf gestestet habe.
Leider habe ich keine Wasserpumpendichtung mehr hier, sonst würde der Mini schon wieder fahren.

schön, daß der Thread so zugemüllt wird.........

Gibt es verschiedene Qualitäten von Wasserpumpen ?
Ich traue meiner nicht...
Sie hat zwar ein Gußrad.. aber.

Mein Motor hat Kühlungsprobleme.
Die Temperatur ist zu hoch.
Habe einen Radtec Alkühler, Kunststoff Lüfterflügel.
Kühlflüssigkeit ist in Ordnung.
Der Motor läuft einwandfrei.
Ich habe sogar einen Thermostatersatz eingbaut.

Trotzdem wird der Motor zu heiß....

Ist der Minifahrer, der mich heute in Herborn an der Shell Tankstelle angesprochen hat auch hier unterwegs.
Ich war beim Tanken, da kam er und hat mir auf dem Handy das Bild seines Mini gezeigt.
Frankfurter Nummer, almondgreen/weiß, 6 x 10 Revos, Gruppe 2 Verbreiterungen...

Suchst Du ein A+ Getriebegehäuse ???

Ja.......
Zwischenrad hat verschieden dicke Achsen
A+ Zahnräder gehen auch nur mit Tricks ins A Gehäuse.

Zitat

Oki ich würde mich auch über eine Sparte freuen die unter der Auflage entsteht nur wenn du sie nicht moderierst

Versprochen, an mir soll es nicht liegen....

Zitat

Ich würde auch die Moderation von dem thema übernehmen

Bitte keine Drohungen....;)

Aber rückwärts Schlüsse ziehen müßte gehen, altes Heizungsventil ---- kein bleifrei

Kann man also grob sagen, daß ein 1000er bleifrei Motor auch das Heizungsventil im Schlauch hat.
(Von möglichen Umbauten mal abgesehen)

Woran erkenne ich, daß ein 1000er Kopf für bleifrei ist ?
Ab wann gab es die ?

ist der Motor kaputt.....

Zitat

So Ihr Schlauberger, ich hatte vorhin Besuch von einem Tüvprüfer.
Für die reine Zulassung:
-keine 165er Begründung ?
-falsche Lenksäule, da kein Zündschloß.
-keine Fahrwerkseinstellteile
-falsche Blinkergläser, da Glas und nicht verschraubt. verstehe ich nicht
-Kein Überrollbügel, da Zertifikat zu alt und keine Abe vorhanden.

So und noch utopischer ist eine H-Zulassung,zu den Punkten oben kommen noch hinzu:

-ausschließlich 1100er Motor
-keine Scheibenbremse vorn
-kein selbstgebasteltes Armaturenbrett
-originale Sitze einbauen
-wiederherstellen der Rücksitzbank
-keine Doppelvergaser
-wiederherstellen der Dreipunktgurte

Alles anzeigen

?????????????????

Mir gefällts:)
ob es was taugt kann ich nicht beurteilen.

Habe am 8.3. was bestellt und am 11.3. war es bei mir.
Das nenne ich zuverlässig....

Ja, wo liegt dein Problem...

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