Beiträge von miniforfun

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gibte es felgen 6x10 die ohne schneiden fahrbar sind

Ich behaupte mal nein....

Gold seal with simplex 12H719/832 --- 1300 GT Innocenti Mini 11 stud cyl head

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hab gestern schon angerufen, war aber alles ausgeflogen......

Die haben gesehen, wer am Telefon ist.....:D

verkaufe folgende Teile:

- Zylinderkopf BP6 Tuningkopf für SPI,(von Mini Mania) hatte einen Riß im Steg zwischen
2 Ventilen, ist fachmännisch repariert worden (Sitzringe)
Ventile neu eingeschliffen

Preis 400 Euro

- Doppel HS 4 Vergaser (2 Vergaser incl. Verbindungsgestänge)
guter bis sehr guter Zustand

Preis 180 Euro

- einen Satz Stahlpleuel für schwimmende Kolbenbolzen
sehr guter Zustand

Preis 500 Euro

- Ansaugbrücke für Doppel HS 4 von C & T 60er Jahre (gut)

Preis 80 Euro

- Sportlenkrad Momo Durchmesser 31 cm
guter Zustand 70er Jahre ohne Nabe 15 Euro

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Trichter zwischen Gummielemte und Kugelkopf, der läßt sich von oben mit einem 10 Umbus verstellen

Das ist ein HILO kit.......

Hat denn schon mal jemand den Dunlop R7 gefahren ?

verkaufe Smith 52 mm Instrumente

Öldruck mechanisch 15 €
Temperaturanzeige 10 €

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The 123\MINI-R-V is designed with the mini-enthusiast in mind. It is available for the old 'pre-Aplus' Mini, but also for the Aplus engines. ( referred to as : 123\MINI-R-V-A+ )

........................................

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Oh man ey, lös endlich das Rezept ein!

Werde ich tun........
Vielleicht hilft es ja.

Ist gut, ist nicht neu, brauch man nicht, Dougie hat recht....
Thema bitte schließen.

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miniforfun was hast den gegen die Farbe? hab lange überlegt wie ich ihn will, Blau hab ich einen, Grün hab ich einen ein Glanzlack hätte nicht zu den unebenheiten gepasst und die Farbe hab ich bisher noch an keinem Moke gesehen und ich finde die passt zu einem "Geländewagen"

Hab doch nen Smiley dahinter gemacht...
Ist halt nicht mein Ding die Farbe.
Habe aber auch keinen besseren Vorschlag, wenn grün wegfällt.
Was knalliges auf keinen Fall.

Nächstes Mal mehr Glück bei der Farbwahl;)

Das hört sich doch gut an, den Ignition 123 Verteiler gibt es jetzt frei programmierbar.
Das ergeben sich doch ganz neue Möglichkeiten....

Du brauchst:

Schwungscheibe, Gegendruckplatte, Kupplungsautomat, Kupplungsnehmerzylinder, Ausrückhebel mit "Mechanik"
Die Deckel in der der Ausrückhebel ist, ist gleich (ähnlich)
Die Anlassergeschichte kann man umgehen, indem man eine
Schwungscheibe nimmt, die den Zahnkranz für den neueren
Anlasser dran hat. (ist der bessere Anlasser)

Soviel, wie ich weiß müssen beide Zahnräder A, oder beide A+ sein.
Sonst sollte es keine Rolle spielen.
D.h., du könntest Deine Suche auch auf A ausdehnen.

Gibt es einen Vorteil bei A+ ?

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Wer mal sportlich über nen Bahndamm brettert und das Fahrzeug entsprechend hebt

Kann mich doch nicht zurückhalten...

Stelle mir grade vor, was noch alles kaputt gehen kann, wenn man mit einem
Mini sportlich über einen Bahndamm brettert

Ich versuche Bahnübergänge zu nutzen, wenn ich die Schienen überqueren muß.

OK, gebe mich geschlagen....
Dougie hat recht, Dougie hat recht, Dougie hat recht..........

Gelobe Besserung und werde keine Kommentare mehr zu technischen Sachen abgeben.

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So was halte ich für beängstigend gefährlich. Leute die Trompeten kürzen indem sie was absägen sind auch nicht besser als die, die früher Federn abgesägt haben.

Unsinn.....
Beim Federn absägen ändert man die Federrate, beim Trompeten kürzen nicht.

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Vor jedem Umbau sollte sich jeder die Frage stellen, ob er die Technik verstanden hat. Dies gilt insbesondere auch für die Ratgebenden.

Dann fang mal an....

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Mal schauen, ............wann Zeit ist, ............es einzubauen

Nach den Clipsen.....;)