Zitatauch anders mit dem Classic umgehen müssen
Was ist ein Classic ?
Zitatauch anders mit dem Classic umgehen müssen
Was ist ein Classic ?
fahre schon jahrzehnte lang 3,65 und bin glücklich.....
innocenti minis hatten dreiecksfenster......
ZitatHätte gerne 10 EUR inkl. Versand.
ZitatSind die 10 euro inklusive Versand? Oder ohne?
Für was wird wohl inkl. stehen;)
Hat so seine Vorteile, wenn man einen Motor öfters auseinander nehmen muß
Keine Schraube festgegammelt, Schwungscheibe geht wunderbar lose...
hmmmmmmm
Kein einziger Alukopf dabei....
Was darf es kosten, muß es mit ABE sein ?
hab nur unf....
Ist doch klar, Teile für englische Autos werden nur in Pfund abgerechnet....
hatte mit mehr gerechnet.....
Zitathier noch was für den Leichtbau:
gekauft.....
Werde, wenn ich Zeit habe, weiter zerlegen.
Da davon auszugehen ist, daß der Sicherungsclip sich verabschiedet hat, kommt jetzt die Frage: Warum ???
Passiert sowas öfters ?
Das Gute an dem kleinen Schaden ist, daß es nicht an irgendwelchen Sachen von der Insel liegt, Clip und Nut sind "made in good old Germany":D
Zitatvon mir kriegen nette Jungens die auch einzeln und ich zerreiße den Satz.
Dann muß ich wohl nen Anderen vorschicken zum Kolben erbetteln....
Da ist eine Riefe im Block, in der sich ein kleiner Mensch verstecken kann...
Habe im Dunkeln versucht dis Schrift auf dem Kolben zu entziffern...
omega 1015 .040 6.50 cc
(Waren wahrscheinlich auch schon in deinem Regal....)
Die Kolben sind ca. 2-3 Jahre alt....
Die Frage ist halt, ob es die einzeln gibt...
Kopf ist ab...
3 Zylinder sind noch völlig in Ordnung...
Gibt es 40er Omega Kolben einzeln ?
ZitatDie Frage, welches Getriebe du fährst, stelle ich lieber, als die Frage ob deine Kolbenbolzen schwimmend gelagert sind
Bis später...
Faxe
A+ Getriebe
den Rest will ich lieber nicht beantworten....