Beiträge von miniforfun

Genauso ein Lenkrad hatte Paddy Hopkirk beim Monte Sieg in 1964 im Mini....

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Die schönen Nummern werden eh intern untereinander an die Mitarbeiter der Zulassungsstellen ausgegeben !!!!!!

Genau in Siegen gabs mal einen Mini mit SI II 1
Sie arbeitete auf der Zulassungsstelle..........

Ich fahre ein 39er....
Um das große Lenkrad auszugleichen habe ich eine Lenkung mit anderer Übersetzung eingebaut:D

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Edith: o.g. Person liest mit

sollen wir mit PN weitermachen ???
(Kommen das Auto auf die Rolle ?)

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Keine Schirmchen / Kein ...

So wichtig kann das ... nicht sein, daß man Schirmchen duldet;)

Was auch immer das ... sein mag.

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Herzlichen Glückwunsch an Marco und Jenny zu dem gelungenen Artikel in der aktuellen Miniscene, die seit heute am Kiosk ist.

Glückwunsch auch von mir, aber müssen die Lampenschirmchen sein

Minispares Teile hat fast Jeder Deutsche Miniteilehändler im Programm.
Da gibt es sogar neue Revolutiondeckel.....

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Hab ich getan und nun schraub ich gerade dutzende dreckige Getriebe zusammen und werd Millionär ...

Ich dachte mit so Kleinigkeiten, wie Millionär, gibt sich der UMC. Boss nicht ab.
Geht das nicht eher in Richtung Milliardär ?

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Aber "günstig"kann der auch:
http://cgi.ebay.de/Original-Getriebe...QQcmdZViewItem
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Manchmal empfiehlt es sich den ganzen Thread durchzulesen....;)

hmmm wer wird denn hier gleich in die Luft gehen...

Ich würde beim Neuaufbau eines Getriebes aber vorher die Dichtflächen säubern
I

Wer lesen kann ist klar im Vorteil;)

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.... der kann noch besser ...

Wenn es wenigstens ein 1071er S Getriebe wäre.....

paßt........

Sorry, nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

In nem Peugot ist doch sowas serienmäßig....;)

Ich denke, daß manche Kommentare ihm gewaltig auf den Zeiger gegangen sind...
Das ist halt das Risiko, wenn man seine Sachen öffentlich umbaut.

In der 16V Fraktion geht es halt zu, wie im Haifischbecken.

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Der 3L-Lupo war eine reine Mogelpackung. Im Normalbetrieb hat der auch 5-6 Liter gesoffen. Nur im Spritsparmodus mit reduzierter Leistung kam man mit Hängen&Würgen auf die 3Liter.

Widerspruch!!!!
Ich fahre seit 99 einen Lupo 3L
Der Verbrauch liegt hier im bergigen Westerwald bei 3,5 Litern.
Der Spritsparmodus, bei dem der Motor mit 2/3 Leistung fährt ist vollkommen ausreichend, um im normalen Verkehr zu fahren.
(Ich hänge mich nicht in den Windschatten von LKW´s)
Das Auto hat mittlerweilen bald 200.000 km auf dem Buckel.

Der maximale Verbauch lag mal bei 5,7 Litern, da bin ich aber ca. 600 km Autobahn mit Vollgas gefahren.

hmmmm
die Spammails werden auch immer interessanter.
Heute morgen kam ne Ikea Rechnung, jetzt kam schon zweimal ne Wetterwarnung vom Deutschen Wetterdienst, von wegen aufziehender Zyklon.......

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Zu der Haltbarkeit der alten Cooper bzw. Innos mit Ölkühler ohne Thermostat kann ich aus Erfahrung sagen,daß die Motoren meisten 80 000 km nicht oder nur mit extrem hohen Ölverbräuchen überlebt haben.

Das soll am fehlenden Ölkühlerthermostat gelegen haben ?