Beiträge von miniforfun

In Südafrika wurden auch Minis gebaut.....

Brauche Platz.......

verkaufe Doppel HS 2 Vergaser, komplett mit Krümmer und Gestänge 120 Euro
HIF 38 Vergaser 30 Euro
HS 4 Vergaser 10 Euro
Anlasser A+ 20 Euro
Lichtmaschine 20 Euro
Lenkstockschalter komplett 15 Euro
2 Hauptscheinwerfer 20 Euro

Sturz vorne oder hinten ?

Hast Du schon einen sockel ?

Für 7 Euro inclusive Porto kannst Du einen haben.

Gruß

Andreas

Hast Du den Metro Steuerkettendeckel verwendet ?
Wenn ja, hast Du ihn bearbeitet ?

Es sit ein spanisches Authi Mini Emblem

Finger von der Bremse wenn man keine Ahnung hat.
Lieber einen machen lassen, der so was kann und dabeu zusehen und lernen.

wobei ein deluxe auch nicht zu verachten ist......

Bj 62 ist kein 998er sondern ein 997er.......

3er Tacho Smith bis 200 km/h (Kein Mitteltacho) zu verkaufen guter Zustand
Preis 45 Euro

Original 1964 wird mit 997 ccm Motor schwierig
Fahrgestell Nr. wäre interessant

Der Warnblinkschalter muß gehen, wenn der Blinker ein und wenn der Blinker ausgeschaltet ist, und der TÜV verlangt eine Kontrollleuchte.....
Mein Warnblinkschalter hat 6 Anschlüsse

Na so einfach ist die Schaltung nicht...
Am Besten mal den Schaltplan des Minis studieren.

Was willst Du uns sagen ?

Es gibt meines Wissens keine Alternative, außer Eigenbau...
Dieses Teil wird mit 4 Gummifüßen aufs Dach gestellt und an der Seite jeweils an der Regenleiste festgeklemmt.

Der Träger von Minimail taugt nichts..
Er ist nicht so wie der Monte Träger (länger und es passen keine 2 Reifen nebeneinander).
Er ist außerdem bescheiden verarbeitet.
-schlechte Schweißnähte
-schlechte Lackierung
-rostete wirklich schon beim Auspacken

Wenn Du einen alten Mini hast und den wieder zurückrüstest, dann sollte der H-Zulassung nichts mehr im Wege stehen.

Laß Dir die Nummer und das Jahr sagen.
Meine Mutter hat die alten Brigitte auf dem Speicher liegen..

Hängt das mit dem Kupplung treten zusammen, oder passiert das auch beim rollen ohne getretener Kupplung ?
Das Rollen mit getretener Kupplung, oder Kupplung treten an der Ampel sollte man sowieso vermeiden, das das auf die Anlaufscheiben der Kurbelwelle geht.

Die 200er Tachos als Mitteltacho gab es beim cooper s in den 60ern.
Als Dreierinstrument gab es sie beim clubman 1275 GT, beim Special, auch bei Mayfair sport um BJ 85.
Wenn der Tachowellenantrieb am Getriebe stimmt, sollte der Tacho auch einigermaßen genau anzeigen.
Das mit dem Ziffernblatt ist aber nichts wie Selbstverarschung