Beiträge von miniforfun

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Welche Narren außer mir nehmen noch an dieser Umfrage teil ?

Das schwierigste in meinen Augen ist der Verteiler.

Noch gebe ich zu bedenken, daß ein A-Serien Motor auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat und nicht ohne Revision eingebaut werden sollte.

Was ist an der Geschichte dran, daß A+ Blöcke steifer, d.h. besser sind ?
(Bin selbst bekennender A-Serienheizer)

na, so 500 euro wid es bringen

Wenn Bastuck, dann nur mit Quickshift

dannymcfly:

Bei VW kommt man doch auf die DAT Liste, oder??

wenn schon, dann weißer Carrara Marmor, aber bitte beim Verfugen auch weißen Zement nehmen

Meine ursprüngliche Frage war, ob jemand so was schon mal selbst gmeacht hat....

Tolle Aussage........

Herr Adam ist nicht billig.......

Hat denn hier im Forum schon mal jemand neue Buchsen für die Drosselklappenwellen eingebaut ?
Wie schwierig ist das ?

Wie ware es denn, auf einen Honda Mini Schilder dranzumachen.
Dann nur feste dran glauben, schon ist der Honda Mini fertig.......

Hier die ideale Weihnachstpostkarte für den Minifahrer:

Weihnachtspostkarte

Eine Karte kostet 1,50 Euro

Ist ein Achtkanal Motor exclusiv genug ?

Das mit den Qualifikationen ist dumm, da habe ich wenig zu bieten.
Was kann man denn tun, um den großen Meister gnädig zu stimmen ?
Ich wäre auch gerne Mitglied im UMC....
Hast Du auch paypal ?

Privater Verkauf, habe keine Rechnung, Neupreis irgendwas um 180 Euro

Paßt in jeden Mini, außer Hydrolastic (von 64 bis 71)

verkaufe neues, noch nie eingebautes Ripspeed HILO Kit, (das Originale) für vorne und hinten, Preis 110 Euro

@ alter Mann:
Mach doch der Tonia das Geschäft nicht kaputt...

so lange sie schwarz sind ist die Farbe egal

14 Bar Kompression sind total ok

verkaufe 2 neue einstellbare Spax Stoßdämpfer für hinten 110 Euro
2 gebrauchte Spax für vorne 75 Euro