Beiträge von miniforfun

Was willst Du dagegen machen ?
Bestätigung mit Personalausweis oder wie ?
Ich denke, daß man damit leben muß.
Das meiste löst sich mit der Zeit sowieso von selbst........

Die Artikel stehen in der Nähe von Herborn.
Ca. 100 km nördlich von Frankfurt

verkaufe:

997er cooper Motor, nähere Details per PN oder Mail

Doppelvergaseranlage HS 2, original cooper s MK I (passender Krümmer und passende Nummern), zerlegt zum Überholen, komplett, Preis 150 Euro

850er Motor, komplett mit Getriebe (Schalthals) 90 Euro

1100er Rumpfmotor, (Block mit Kurbelwelle, Kolben und Nockenwelle) 25 Euro

5 x 10" Alufelgen Mayfair 4 Stück 60 Euro (mit Muttern)

DIE Teile sind verkauft
Er hat schon einen Grund für den Verkauf.

Soweit bin ich, aber der obere Teil mit dem Nocken geht auch noch ab.
Ich weiß nur nicht wie.

Ich habe ein kleines Problem mit meinem Verteiler (A-Serie, Aldon Red).
Das obere Teil der Welle hat zuviel Spiel.
Wie ist der obere Teil der Welle auf dem unteren Teil der Welle befestigt ?

Wieso antwortest Du mir nicht ?
Ich habe doch gesagt in einer PN, daß ich den Vergaser nehme.

Andreas

Das ist jetzt mein letztes Statement hierzu:

Ich habe den Artikel von Vanden-plas so verstanden, daß wer keinen Hochleistungskühler verwendet, einen Motorschaden riskiert.
Das ist falsch.
99% aller Minis fahren mit Standard Kühler.

Das ist jetzt auch das letzte mal, daß ich mich an einem Thread beteilige an dem Mini Guru Vanden-Plas teilnimmt.

(Mein Mini hat TÜV)

Ich will keinen angreifen, aber falsche Aussagen kann man nicht einfach so stehenlassen.....

Für einen Standard Motor benötigt man keinen Hochleistungskühler.
Wenn der Motor in Ordnung ist, reicht der normale auf jeden Fall.
Das hat nichts mit falschem Geiz zu tun.

Was soll echte 1300 heißen ?
Ist er schon mal aufgebohrt worden ?
Steht was auf den Kolben drauf ?
Wie groß ist der Durchmesser der Zylinder ?

Gibt es einen Alternativplatz am ring für das Treffen ?

Ich brauche Platz und Geld.....

verkaufe:

Moto Lita Lederlenkrad Durchmesser ca 34 cm, geschüsselt, aus den 60ern oder 70ern, guter Zustand, Preis 70 Euro

Doppelvergaseranlage HS 4 für Bastler, muß überholt werden, mit Gestänge und Ansaugbrücke vom Doppel HS2 (kann umgebaut werden) 120 Euro

bei Charlie ist es noch nicht sicher, ob er kommt

Im Haynes gibt es beim Schalter keinen Pin 4........

Von welchem Pin kommt der Strom für die Leuchte ?

Wohin willst Du rollen ?
Zum Ring oder nicht

Hat der Golf ne Panne und den Warnblinker an, oder ist das Bild in England gemacht worden ?

Wenn Du den Toggle Schalter aus den 70ern mit dem seperatem Birnchen nehmen willst, dann brauchst Du ein Relais mit 3 Anschlüssen, sonst funktioniert es mit dem Lämpchen nicht.
Hast Du zu dem Schalter noch den Kabelbaumrest ?
Den kann man nämlich in den normalen Kabelbaum reinhängen.

Fährt jemand von hier kommendes Wochenende nach Wettenberg zu den golden Oldies ?
Ich werde wahrscheinlich am Samstag hinfahren.