@ Madblack:
gut zu hören, ich wollte nach diesem Thread schon die Brocken hinschmeißen und mit dem Schrauben aufhören.
Wenn man diese Diskussionen so liest kommet einem das Gefühl, daß man ohne Maschinenbaustudium beim Mini keine Schraube lösen oder festziehen darf.
Du hast doch die Adresse.
Einfach im Örtlichen nachsehen und anrufen....
Wegen einem Euro den Anwalt zu rufen, naja die müssen ja auch was zu tun haben.
Was für Bewertungen hat der Verkäufer denn ?
Die ATS Felgen sind weg...
Hier zwei Bilder der anderen Felgen.
Sag wofür Du Dich interessierst, und gib mir Deine Mail, dann kann ich Bilder schicken.
Am Besten per PN
Teilweise...........
habe 4 Satz 10 Zoll Auls abzugeben.
1. Dunlop 5 x 10 gesandstrahlt 60 Euro
2. Dunlop 5 x 10 weiß/schwarz lackiert 50 Euro
3. AtS 5 x 10 weiß lackiert 50 Euro
4. Cromodora Abarth 5 x 10
Es handelt sich jeweils um 4 Felgen
@ UMC Boss:
viel glück beim finden.
Wie ich dich einschätze wirst Du bei den Stellmtorern für die HILOS uach noch Spurz und Spur automatisch miteinstellen lassen........
Das drankommen liegt nicht am Einspritzer oder nicht, es liegt an Bremskraftverstärker (ab Bj 88) oder nicht.
Da wurde der Scheibenwischer verlegt.
Dann such jemanden mit Drehbank, der macht Dir Löcher rein.....
........der elegante Mann............
@ Alter Mann:
wie oft verstellst Du Dein HILO ?
Einfach vor dem Verstellen die Schraube entfernen...
Wenn man bedenkt, daß bei Höher- oder Tieferlegung vorne jedesmal die Spur eingestellt werden muß, ist das lösen der beiden Schrauben doch eine Kleinigkeit...
Verkaufe 2 Reifen Falken 165/70/10 neu, zusammen 48 Euro
Im Forum verkaufen ist nicht so der Bringer...
Das Geld kommt wenn, dann ziemlich zäh...
Ich fahre schon 10 Jahre ohne Blech..
Keine Probleme......
Welche Narren außer mir nehmen noch an dieser Umfrage teil ?
Das schwierigste in meinen Augen ist der Verteiler.
Noch gebe ich zu bedenken, daß ein A-Serien Motor auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat und nicht ohne Revision eingebaut werden sollte.
Was ist an der Geschichte dran, daß A+ Blöcke steifer, d.h. besser sind ?
(Bin selbst bekennender A-Serienheizer)
na, so 500 euro wid es bringen
Wenn Bastuck, dann nur mit Quickshift
Bei VW kommt man doch auf die DAT Liste, oder??
wenn schon, dann weißer Carrara Marmor, aber bitte beim Verfugen auch weißen Zement nehmen
Meine ursprüngliche Frage war, ob jemand so was schon mal selbst gmeacht hat....
