Ich denke PAB hat das Problem nicht verstanden.
Ich denke, man braucht nen zusätzlichen Fühler
Ich denke PAB hat das Problem nicht verstanden.
Ich denke, man braucht nen zusätzlichen Fühler
Stimmt wohl, ist noch nie irgendwo ein Honda Motor kaputt gegangen.....
Hat ja lange gedauert bis ein Reisschüsselfahrer sich gemeldet hat ![]()
Ich würde mir den MK 1 nicht mit sowas vermurksen
ZitatDie brechen doch nur weil du immer kolbenstücke im Motor verteilst 😋🤣🤣
Ja, ich weiß so etwas passiert keinem Anderen und die können auch alle alles besser...
Durch die ganze Diskussion bin ich kurz davor mir so einen Shifter zu kaufen.
Synchronringe brechen bei mir sowieso schon regelmäßig...
Kann man den so ein teures Teil mit einem anderen Billig Kwikshift vergleichen?
Sowas baut man ein, weil es cool aussieht und man meint man sitzt in einem richtigen Rennfahrzeug.
Ich denke schon, dass es präzise schaltet.
Ist aber wahrscheinlich eher in die Richtung rote Bremssättel, go faster stripes oder Honda Motor Umbauten zu sehen.....
IMMs werden bis zum St. Nimmerleinstag nur noch virtuell stattfinden.....
War einer der Merchandise Artikel, die Rover in der letzten Zeit der Produktion angeboten hat...
Ich kenn Jemanden, der noch Antriebswellen hat....
Wieso brauch ich sowas nicht ?
ZitatWO ladet ihr den da etwas hoch, im Anhang mein Leid... das nervt echt.
Bilder
Du darfst sicherlich auch faxen...
Motorblock nicht gleich
Wenn man ihn umbauen kann, dann mit erheblichem Aufwand
Ölkanäle sind unterschiedlich
Sicher ?
Die alten werden doch verschraubt....
Interesse
Hab ne PN geschrieben
Das sind ja Räuberpistolen, die hier zu lesen sind......
Wie gut, dass ich nicht so nahe am Äquator wohne.
PN geschrieben