Beiträge von miniforfun

Sammlung Blablabla

Wenn du ein DAM Getriebe hast, dann passt es beim MPI...

Meiner hat die gleiche Riemenscheibe, wie die Spis..

Und was für eine Riemenscheibe.?

Ich habe eine Frage zu späten 1000er Motoren (90er Jahre)

Haben diese Motoren werkseitig nen Kupplungsgehäuse mit Loch für dieKurbelgehäuseentlüftung.
Bei dem Motor, den ich hier habe ist das so, das Loch ist mit einem Blech verschlossen.

Schaltgestänge demontiere ich immer, in dem ich den Rückwärtsgang einlege und den vorderen Splint mit einem Splintaustreiber rausschlage.
(Kann natürlich sein, dass das Murks ist, hat bei mir aber bisher immer funktioniert.)

Nein man kann alle außer die für hydrolastic nehmen.

Zitat

Auch die gummigelagerte Befestigung des vorderen Hilfsrahmens freuen sich ab und an, wenn sie erneuert werden. Das sind alles sehr preiswerte Teile.

Bei einem alten 850er..

Wenn du Glück hast steht hinten auf dem Schließzylinder ne Nummer des Schlüssels draufsteht.

Dem besten Motorenbauer der westlichen Hemisphäre alles gute zu seinem Ehrentag.....

Ich habe Preislisten, schaue morgen mal nach

Wenn man ganz sicher gehen will nimmt man Sitze, die erlaubt sind.....

Oder ein frühes Thermostatgehäuse mit Loch für Fühler verwenden.
Ja ich weiß der Fühler sitzt dann über dem Thermostat...

Zitat

Habe meinen einen CSI vom Faxe-Racing verpasst.... nur endgeil wenn du eine von den 16 Zündkurven gefunden hast

Hat da jemand Jehova gerufen?

Weitere Teile kommen dazu...

Motorblock 1275 a+ 90€
Motorblock 1275 A Serie 90€
Kurbelwelle 1275 A+ 90€
Vergaser 2 HS 4 Paar 120€
Motolita Lenkrad mit „tulip Nabe“ 110€
Hupenknopf Mk1 65 €
Endübersetzung mit differential 3,1 €
Lenkrad Leder Original aus einem SPI 30€
Motorblock 998 ccm A+ 5€
Frontscheibe grün 10€
Hintere Seitenscheiben grün 10€
Hintere Seitenscheiben klar 10€
Heckklappe mk3 mit Haltern für Klappnummernschild 25€
Lenksäulenverkleidung 80er Jahre 10€
Les Leston Holzlenkrad ohne Nabe 120€
Rechtstank Aluminium 240€
Hilsfsrahmen 80er Jahre 998 ccm 20€

Rahmen sind beide verkauft......

verkaufe

Zylinderkopf SPI 100€
Kupplungsgehäuse SPI 50€
Primärrad 1275 ccm A+ 40€
Getriebe A+ ist 3,1er EÜ 140€
Zylinderkopf 998 ccm bleifrei 50€
Hilfsrahmen vorne Spi 30€
Hilfsrahmen vorne starr vor 76 60€
Trommelbremse vorne inlc. Antriebswellen 50€
Nockenwelle SPI 25€
Anlasser A+ 15€
Zwischenrad A+ 20€

und bleifrei, wenn original

Zitat

Dadurch unten zusätzlich die Feder, um das Gelenk auch bei minimalem Verschleiß noch einigermaßen "ruhig" zu halten...

Die Verschleiß Version gefällt mir.

Bin mir nicht sicher, aber ich glaube ab 86 oder so.
Mein erster Mini war Anfang 86 zugelassen, also in 85 gebaut und hatte einen separaten Magnetschalter. (Er hatte auch keine Seitenblinker)