Beiträge von miniforfun

wie muss der Zustand sein?

Bei einer Motorüberholung für 35.000€ würde ich aber keine verrosteten Oberflächen auf dem Zylinderkopf haben wollen....

Werbung...............

verkauft......

`Ruck-Zuck`-Verstellung auch zu finden unter http://www.ichpfeiffaufmeinespur.de

verkaufe eine 3,1er Endübersetzung mit Differential

gebraucht, guter Zustand

Preis 50€

Die Stange ist ca 9,5 mm dick (bei meinem HILO)

Ich meine Guss verschlossen und 1275 ccm

das mit den 1000er Cooper Motoren kenne ich.

Habe am Sonntag wen getroffen, der nen 1275 ccm Motor ohne Benzinpumpenloch hat.

Jetzt wüßte ich gerne was das sein kann.

ich freue mich schon auf den Moment, wenn ich meine Modellminis verkaufe

Welche 1275er A-Serien(auch A+) Motorblöcke haben das Loch für die mechanische Benzinpumpe verschlossen ?

Cooper s weiß ich....

Silikondichtung für ca 15 € an den Deckel geklebt und Ruhe ist.....

Die Frage wurde mir von einem Bekannten ernsthaft gestellt, ich konnte si ihm aber nicht ernsthaft beantworten, daher wollte ich ihm die Infos von hier zur Verfügung stellen....

m6 ????

Ich habe eine Verteiler von nem Vergaser Cooper.
Dort ist ein Gewinde zum Festschrauben der Verteilerkappe hinüber.
Hat wer sowas schon mal selbst gehabt und lösen können ?
Die Lösung des Vorbesitzers, die Verteilerkappe auf dieser Seite mit nem Kabelbinder festzuziehen gefällt mir nicht so gut

Es gibt LBB10089 der nennt sich "lead free 1988 on replacement engine"

sieht nach nem Austauschmotor aus.....

Ein Bekannter hat eine Frage, sein Motor fängt in warmem Zustand an zu klackern.
Macht es Sinn auf dickeres Öl umzusteigen?

Das mit dem besseren Rundlaufen mit Kurbelgehäuseentlüftung hätte ich gerne näher erläutert

so dick bin ich auch wieder nicht

davon gehe ich aus

ja, 6er sollte ich haben, näheres per PN