Genauso eine Tour haben wir auch gemacht 
British Motor Museum in Gaydon ist eine Reise wert.
Und an jeder Ecke findet man ein schönes Schlösschen
Posts by Juri
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Hallo
Als kleine Hilfe falls du keinen findest.
Ich habe den Edelstahltank bei Spares gekauft. Drei Löcher habe ich nachgefeilt ansonsten passt der super. Alle gebrauchten Tanks die ich gefunden habe waren alle irgendwo defekt. Von viel Rost bis nachgelötet.dennoch viel Erfolg!
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hab die im März auch eingebaut und war auch erstmal erschrocken. Aber das war nach 50km ca. schon deutlich besser. Hab aber mit den Hilos nachgestellt, weil ich es furchtbar fand 😂 Ich fahre wirklich wenig und inzwischen liegt er perfekt und fährt sich 1000x besser ohne klappern, knacken, schlagen oder sonstige postkutschenartige Fahreigenschaften 😊
Hast du denn Hilos drin?
Nein ich habe keine Hilos drin.
Wenn ich durch bin muss ich einfach fahren und wie oben erwähnt die Spur prüfen. Das kann jetzt schon anders sein. -
Minispares die fam3968 evo
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Ich weiß, aber er sollte nicht auf die Höhe vom Landy kommen 😂
Es wird ja wieder gleichmäßiger wenn ich alle getauscht habe 🙈
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Ich habe heute das erste neue Gummifederelement getauscht. Ich bin schon ziemlich erschrocken wir hoch der Mini nun ist.
Aber scheinbar muss das weil die Trompete sitzt richtig.In dem Fall kommt das nächste dran 😄
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Hallo
Hätte auch interesse an einem oder zwei.
Je nachdem wie sich Scream014 entscheidet.
Danke. -
Richtig, Armaflex wurde ja ursprünglich für Kälteanlagen entwickelt.
Es hilft auch gegen Geräusche, der Klangtest am Dach des Discovery 2 beweist einen deutlichen Unterschied zu vorher. Es gibt natürlich besseres.
Hier war der Kompromiss von Gewicht und etwas Wärmeabschirmung.
Wie gesagt am Boden ein Material von ADMS.
Wenn man was hinter den Himmel kleben möchte, achte auf den Klebstoff. Er sollte eine hohe Temperaturbeständigkeit haben. -
Ich meine die Württembergische Versicherung hat da was im Angebot gehabt für gewerbliche Nutzung von Oldtimern.
Privat zugelassen sind hier die Oldies immer günstiger als mit normaler Zulassung. So meine Erfahrung. -
Hallo
Ich habe ebenso das Material von ADMS verwendet.
Aber das modernere Material und nicht das „original“.
Am Boden (wenn selbstklebend) klebe ich die Dämmung an den Teppich. Bei Wassereintritt kann man alles rausnehmen und trocknen.
Camper verwenden oft das Armaflex. Gibt es viele Infos im YouTube. Hat vor und Nachteile.
Im Land Rover habe ich es im Dach verbaut.Am Boden würde ich es nicht nehmen da die Oberfläche doch auch empfindlich ist.
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Wenn eine normale Zündspule mit Vorwiderstand betrieben wird, hat sie dauernd zuwenig Spannung. Dass es überhaupt geht, spricht für den guten Zustand vom restlichen Motor.
Ich persönlich finde die Sache mit der Startanhebung (also mit Vorwiderstand) gut, würde also eine "ballast-type" Zündspule besorgen.
Ah, zu langsam...
Ok dann rufe ich morgen mal bei Mini Mania an wegen zwei neuen Spulen.
Tatsächlich ist der Motor komplett gerichtet. Deswegen war er bei einer Werkstatt zum einstellen weil der Vergaser auch neu gemacht wurde.
Er läuft nicht schlecht aber irgendwie nicht mehr so kraftvoll als vorher 😉
Ich Danke allen für die Infos! -
Hallo zusammen,
Habe eine Frage zur Zündung. Mini 1000 von 89 mit Vorwiderstand im Kabelbaum.
Also gehört eine Spule mit 1,3-1,5 Ohm rein. Drin ist eine 3,0-3,5. War schon drin, Auto wird aktuell gerichtet. Da dachte ich mir ich nehme zum probieren die Spule aus dem anderen 1000er der hat nen Kabelbaum von 85 also auch den Widerstand drin.
Da ist mir aufgefallen das mir die Werkstatt beim letzten Einstellen eine neue (falsche Spule) reingebaut hat. Lucas DLB 105. erklärt es dann warum der nicht so freudig läuft als früher? Weil die Widerstände zu hoch sind?
Hauptfrage ist nun: ich kann ein neues Kabel vom Sicherungskasten einfach an die Zündspule legen und das weiß/rosa weglassen. 1,5 oder 2,0qmm?
Weil im Lager habe ich noch mehr Zündspulen für die Variante ohne Vorwiderstand. Sonst würde ich neue Spulen kaufen.Gibt es sonst noch was zu beachten?
Besten Dank!Jürgen
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Solange man die Fahrgestellnummer die in diesem Brief steht nicht in seine Karosse hämmert ist alles in Ordnung. Das kann nämlich ärger geben, da dies Betrug ist.
Nur als Anmerkung am Rande..... -
Hallo, ich habe nun einen Teil meine Prospekte Sammlungen im ebay eingestellt. Weitere Prospekte aus den 70er 80er 90er habe ich auch noch. Sondermodelle Inno 1001 Mini 1000 Mini Special MK2 850 Traveller.......
Eingestellt sind jetzt erstmal die neuren 90er 40Edition, 2000er, SPI MPI... aber auch Kalender und ein 850 Traveller Prospekt.
http://www.ebay.de/sch/nonamemini…&_from=&_ipg=25
Bei Interesse vorbei schauen oder meldet euch.
Vielen dank! -
Hallo,
ich verkleinere meine Sammlung an Betriebsanleitungen, Serviceheften für verschiedene Baujahre. Natürlich alles Mini
Ich werde nächste Woche dann auch noch einige Prospekte einstellen von verschiedenen Sondermodellen und auch ältere aus den 60/70igern.http://www.ebay.de/sch/nonamemini…sid=p4340.l2562
Bei Interesse, viel Spass beim bieten!
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Hallihallo,
ich bin auch mal wieder hier... -
Hallo meiner ist Bj. 75 und hat ein Wertgutachten von10000. Preis VHB, Standort 88630
http://www.mini-team-bodensee.de/dassindwir/bet…inno/index.html -
Wäre das etwas für dich? Standort in 88630.
http://www.mini-team-bodensee.de/dassindwir/bet…inno/index.html -
Hallo,
kleiner Tipp: als ich meinen Inno restauriert habe, hatte ich keinen Innotank zur Verfügung.
Habe dann auf einem Teilemarkt für 3 euro eine MG Tankanzeige gekauft, da diese auch in einem runden Gehäuse steckt. sie hat funktioniert mit dem normanl Mini Tank (englische Ausführung) also habe ich die innereien umgebaut und das Problem gelöst. oder du suchst hier im Forum, weil wenn du einen Widerstand an den Anschluss legst, funktioniert die original inno anzeige auch wieder richtig.
Ebenfalls wollte ich eine elektronische Zündung verbauen, aber da ging der Drehzahlmesser nicht mehr. Also habe ich die innerein von einem SPI Drehzahlmesser eingebaut. dazu müssen auf der rückseite im innogehäuse neue Löcher gebohrt werden. und schon ist das problem gelöst.mfg Juri
