Naja mein LCB ist ja eigentlich auch zu groß... 
off topic an/
wir haben gestern abend keinen Ölfilter mehr bekommen, und die ventile müssen wir noch einstellen aber die zyl.Kopfdichtung ist drinnen.....
*Daumendrück daß alles geklappt hat*
/off topic aus
Grüße aus dem Spessart
Thomas
Servus Michael
ja wenn es das gäbe wäre schön, das suche ich schon ewig..... 
ich denke aber daß es das nicht gibt, wenn dann selber brutzeln und dann hast du wahrscheinlich wieder probleme mit dem TÜV.... 
wann bist du denn wieder mal im lande??? einen lecker cocktail im emaille trinken.... 
bis dann ciao
Thomas
edit/ ******e zu langsam /edit
Servus
also das verstehe ich jetzt nicht? Bei mir zeigen die Entlüfternippel nach unten...
Das ist doch normal 
Oder steh ich total auch dem Schaluch???
Grüße aus dem Spessart
Sagt mal bei der Heizung ist arritieren nach links drehen aber beim choke andersrum 
Warum?
Eingentlich ist es mir ja wurscht, aist mir halt so aufgefallen....
Ob mir wohl langweilig ist
Grüße
Servus
es dauert zwar noch ein bisschen, aber weiß schon jemand wo genau das IMM 2006 ist???
Also ich hab bislang rausgefunden, daß es auf einem alten Flugfeld bei Warschau sein soll, aber die Angabe ist schon etwas schwammig.....
Oder gar falsch?
Wer was genaueres weiß bitte mal hier Posten
Vielen Dank schon mal im vorraus
Grüße
Sersen
also ich glaube nicht das man die Kopfstutzen abnehmen muß, um jemanden einsteigen zu lassen, denn wenn der schon nicht durch die Tür passt, wie soll der denn hinten Sitzen
Das muß andere Gründe haben.... z.B. daß man mehr Platz auf der Rücksitzbank hat
Nix für ungut
Servus
sieht zwar wirklich nett aus, aber wie bedient der denn die Knöpfe an dem Tacho
Etwa aufmachen und umlöten
Weil ohne Reset ist ist der Tageskilometerzähler Witzlos, und die ganzen anderen Funktionen ja auch, und wie sieht es aus wenn die Babbarie mal all ist
Aber will niemand entmutigen, sieht echt nobel aus
Grüße aus dem Spessart
Sersen
du kannst auch mal an einer Tankstelle mit Waschanlage nachfragen, die haben normalerweise ein super Konzentrat, welches in der Anlage hochverdünnt verwedet wird.
Normalerweise kannst du das auch 1:10 oder 1:20 verdünnen, aber wenn der Dreck richtig eingebrannt ist ruhig mal vorsichtig pur benutzen....
Bei mir hats prima geklappt Viel Glück
Grüße
Hallo
also für mich klingt das wie ein quitschender Keilriemen.....
Weil meine bremsen quitschen auch, aber natürlich nur beim bremsen...
Aber wie gesagt das Quitschen müsste man mal hören um es identifizieren zu können.....
Grüße aus dem Spessart
Hallo
ich denke du brauchst keine andere Nadel, (ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren), wenn dein Einlass unverändert ist.
Aber ich habe schon öfter gehört, daß ein LCB zu groß ist für einen 1000´er, besser wäre ein Freeflow.
Eine andere Nadel erst bei Modifikationen am Einlass.
Grüße aus dem Spessart
Also jetzt bin ich mir gerade nicht sicher, aber ist die Halterung auf Getriebeseite nicht in einem Guß mit dem Getriebe?
Wenn das nur ein Halteblech ist, wird natürlich ausgetauscht...
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem.
Bei mir ist die Halterung des unteren rechten Motorknochens auch abgerissen, aber auf der Getriebeseite.... 
Dort wollte ich aber net schweißen, sonst verzieht sich dort noch was....
Kann mir jemand helfen? Also bislang fahr ich auch gut ohne das Ding, aber ich denke dann wird halt irgendein anderes Lager mehr beansprucht....
Danke für eure Hilfe
Grüße aus dem Spessart
Nicht vergessen, auch den Kopf in den Mini zu stecken, wenn das Knie zwischen Lenkrad und Schaltknüppel positioniert wird, sonst müsste mein Kopf draußen bleiben.... weil ich Ihn dann nicht mehr rein bekomm....
P.S.: Ein Schelm wer böses dabei denkt.....
P.P.S: Meine Lenksäulenvertiefung ist auch eingetragen
Also 1000´er Mayfair Bj. 86 immer mit 15W40 gefahren, Ölwechsel alle 10.000KM keine Probleme (100.000KM)
Mini von meiner besseren Hälfte:
MPI Bj ´97: Auch mit 15W40 fahrend, bei etwa 40.000KM Synchronring babutt (Ralley beim Treffen in Appenweier) 
jetzt 75.000KM --> keine Probleme trotz 15W40
Ich denke aber ersthaft über einen Wechsel auf besagtes 20W50 nach, werde aber noch gebremst von dem Grungsatz "Never change a running System".
Güße
Hallo
Hab auch ne Lenksäulenvertiefung, hab Sportsitze, ein 32er Lenkrad und bin auch 1.92 groß also kein Problem.
Du mußt halt evtl. deine Einstiegstechnik modifizieren
Grüße aus dem Spessart
Servus Marek
Glückwunsch zu deinem Mini
Also meines Wissens gibt es zwei verschiedene Tanks... einen mit 25l, oder einen mit 34l.
Aber denk dran, daß du den Tankrüssel nicht ganz reinsteckst, sonst wird der Tank nur halb voll 
Ich wünsch dir noch viel Spaß beim Mini-fahren
Ach noch was.... von 19. - 21. August haben wir Treffen vom Minisprengdienst Aschaffenburg auf dem Sportplatz des SV Dörnsteinbach (bei Mömbris) da ist es ja Pflicht daß du mal aufkreuzt und deinen "Kleinen" vorstellst
Bis bald ciao
Thomas
Hallo Julchen
also wenn du einen MPI hast ist der Sicherungskasten im Fußraum des Beifahrers....
Dort mal kontrollieren ob alle Sicherungen OK sind....
Wenn ja dann auf einer Seite des Problems anfangen zu suchen.....
Mit einem Spannungsmesser mal kontrollieren ob an der Lampe Spannung anliegt.... wenn nein dann an der Leitung entlang "nach hinten" richtung Batterie messen, um zu sehen wo es "hängt".
Nicht vergessen, Standlicht anzuschalten.
Grüße aus dem Spessart
Thomas
Hallo
ich habe nen offenen K&N drauf usw. (siehe Profil), habe eine andere Düsennadel empfohlen bekommen, (AAU), aber ich ahbe das Gefühl, daß der Motor nicht optimal läuft.
In niedrigen Drehzahlen nimmt er kein Gas an, sondern ruckelt nur 2-3 Sekunden, bevor er hochdreht.
Da ich auf Empfehlungen nicht mehr viel gebe (zu teuer wenn nicht stimmt) wollte ich mal wissen ob jemand einen Vergaserexperten kennt im Raum Frankfurt bis Spessart.
Vielen Dank
Grüße aus dem Spessart
Wo kann man denn sehen was der volker t. so alles gebaut hat?
Also ich hab meine "Talbot" Spiegel vom Kestel, die waren dort mal im Angebot....
Passen auf die original Bohrungen, und haben 39,90 gekostet....
Im Vergleich zu den original Spiegel sieht man zwar im Prinzip gar nichts aber sie sehen echt chic aus
