Die sind das: http://www.minispares.com/product/Classi…019.aspx?191003
Ich musste die erst zusammendrücken, damit ich sie unten auf die Welle der Schwinge stecken und dann nach oben in den Radkasten drehen konnte. Vielleicht bin ich aber auch einfach zu blöd sie richtig einzusetzen.
Bei den alten ging es auch ganz einfach, die sind viel kürzer, hatten aber wohl auch keine Federwirkung mehr, da ich sie einfach zusammendrücken konnte und sie nicht wieder hoch federten.
EDIT: Gibt es Drehmomente die man einhalten sollte in diesem Bereich? Habe oben festgeschraubt bis sich der Dämper mitdrehte und unten einfach gut fest.