Beiträge von Darkmood

wo ist das pumpenrelais

Nein bei mir lauft die immer auch während der fahrt ? woran kann das liegen ??

ist das normal das beim Spi die Benzinpumpe sobald zündung an ist läuft ? und dann überhaupt nicht aus geht ?

Was für auswirkungen hat dar ausbau des kat ! lauft der Motor dann noch richtig ( SPI) hat er eventuell mehr leistung oder verschlechtert sich irgend etwas ?????
wer hat einen lehren kat oder ein durchgehendes rohr ?

Brauche Dringend org Auspuff für SPI da sonst keine voll Abnahme
also wer hat einen Orginalen Spi oder sons Auspuff an Kat auch Leiweise !

ganz Dringend !!!!

ja ich habe die Kohle ! das war wohl das geschäft meines Lebens !

aber das beste ist das icj sie für 199 mit sofortkauf drinnen hatte !
und das allerbeste ist das noch mal jemand über 400 euro geboten hat ! und ich noch einen satz habe ! mal schauen ob ich noch so einen Dummen finde !

was Kosten die Minilites eigenlich neu ?

also ich habe für die Karre 3000 Euro gezahlt und da war keine Rede von bastlerauto ! und ich finde auch dein ein Auto welches nur auf 3 zylindern läuft einen erheblichen mangel hat ! und da ich einen Anwalt in Meiner Band Habe wir der Händler fals er sich weigert das auto zu reparieren ein Kleinen Brief von Meinen Bandkolegen bekommen ! vor allen weil das ja nich der einzige mangel war ich habe über 1000 euro werkstadtkosten gehabt und wenn ers Drauf ankommen last Zahlt er die dann auch noch !
ich denke ich bin im recht weil alle mängel vorher da waren ich konnte den wagen noch garnicht zullassen weil so viel gemacht werden muste

Ich habe ihn erst mal zum Händler gekarrt ! der soll das klären.
eigentlich müße er ja die Kosten für die Reparatur übernehmen !
weil das auto ja schon Kaput war als ich es gekauft habe ! und soweit ich weiß ist jder händler in Deutschland verpflichtet 1 Jahr garantie auf seine gebrauchten zu geben ! oder sehe ich das falsch ?

da der mini auch verdammt viel Öl verbraucht ! ist es da nicht warscheinlicher das die Kolbenringe undicht sind ? oder wie sonst kann Öl verbrannt werden wenn die Kompression im Ar.. ist ?

Es waren nur 13-15 bar siehe Messprotokoll !

zylinder 2 hat 7,5 Bar ! zu Wenig !

Gibt es hier einen Thorsten Kübeck im Forum ? ist der vorbesitzer meines Minis !

Ok die von BCG habe auch nur gemeint eventuell ein ventil im Ars..h!ist aber wo kann er sonst noch Kompression verlieren ! über die Dichtung ,oder Zylinder ??

ist so eine Kopf demontage für einen Kfz mechaniker (Ford) ein Problem ,gibt es etwas besonderes zu beachten ??

nachem ich heute meinen Kleinen aus der Werkstadt abgeholt habe ! erhielt ich die frohe Botschaft das eventuell ein ventil am 2 Zylinder Durchgebrant ist ! das heis ja dan wohl der zylinderkopf muß runter ! was mich jetzt interessiert ist was für ein Aufwand es ist de Kopf abzunehmen ? und was für verschleißteile ich geilch wechseln sollte wenn der Kopf unten ist ! und natürlich wer sowas im Raum stuttgart günstig (billig (ganz billig)) machen kann !
wie ist das mit den ventilen sollte mann gleich alle tauschen !
und was auch noch selsam ist das sowas mit gerade mal 80 Tkm Passiert ! und das der karren eigentlich relativ gut läuft !
obwohl er auf dem 2 Zylinder bei der Kompresionsmessung nur 8 Bar hatte die anderen lagen zwischen 15-17 Bar ?

So jetzt ist er im British Car Center und hoffentlich bringen die das hin ! das ist dan die Dritte werkstatt die ihr glück versucht !

Ich habe noch einen Zweiten satz ! aber den Verkaufe ich erst wenn ich tÜV habe und meine Azev felgen eingetragen sind ! wie schnell brauchst du sie denn ??

Ja ich bin direkt nach Canstadt zur Probe gefahren ?

Diese Bösen Bullen !

Co zu hoch ? und die bei rover haben gemein das mann das steuergerät nicht auslesen kann ! wrscheinlich ein fehler im Kabelbaum ???????

Hats halt was gesagt als du bei mir warst ! ich hbe sie sogar für 199 Euro im forum angeboten !! und nu sind sie in Ebay

Ok Dann werd ich mal dort antanzen !

Keine Ahnung er läuft eigenlich ganz gut aber irgendwie Klappt es mit der ASU nicht !