Weicheier. Ihr hmmmüsst einfach nur lauter singen:D:D. So mach ichs immer;).
... ganz so wie in Deiner Jugend ...
:D
hmmmm
Weicheier. Ihr hmmmüsst einfach nur lauter singen:D:D. So mach ichs immer;).
... ganz so wie in Deiner Jugend ...
:D
hmmmm
...
Das hat einfach mit logischem Denken zu tun!Gruß,
Jan
.. oder einfach mal weniger dampfen ... ![]()
Ich dachte immer ein Flugzeug hebt nur ab weil ÜBER den Flügeln ein Unterdruck (durch Gegenwind) entsteht der das Ding nach oben hebt...das wird im Stand auf einem Rollband schwer.
... habe das auch immer so verstanden, unter dem Flügel strömt die Luft schneller als an der Oberseite ... ![]()
Effekt ungefähr so ... ![]()
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also so wie ich (schüler einer der bekantesten lehranstalten in europa 1 er in Physik) das sehe hat: FG YB 52 recht...
das flügzeug bewegt sich durch den schub relativ zur umgebung die reifen drehen sich
(bei einer abhebegeschwindikeit von 300 kmh) dan eben mit 600 kmh...
(mein vater hat früher Flügzeuge repariet... eine geschwindikeit von 600 kmh sind möglich ohne das die reifen kaput gehen)
Mfg Georg
... also Physik magste ja gut gewesen sein, wobei ich immer noch glaube (da ich es techn. physik. nicht weiß), dass das Ding nicht abhebt, aber in Deutsch warst Du weniger gut ...
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richtig, und das kann auch hi-tec sein wie meins mit 266MHz und Win98 mit einem usb anschluß
... vom Wohnort her biste doch gar kein Schwabe ... :D:p .. aber konntest meine Gedanken lesen ... ![]()
Der Markt ist für MPIs auf jeden Fall da, denn Testbooks sind rar gestreut und werden für so langsam für astronomische Summen gehandelt ...
;)
kann mir jemand die seiten aus dem deutschen repair manuel abscannen das haynes is doch etwas kompliziert trotz recht guter Englsichkentnisse
Hallo Chris,
Motorumbau mal so eben als Newbe und dann noch ohne Anleitung ..
... hast PN .. ![]()
Wir sind dran! Aber stellt euch das bitte nicht so einfach vor! .... aber für 69,x kW hat es gereicht
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... für den geneigten MPI User würde das bedeuten, dass er mit UMS kein Testbook oder Rovacom sondern nur noch einen Laptob benötigt? ![]()
Die 69KW bei einem Serienmotor oder wurde da sonst noch was verbaut? ![]()
sorry hatte die woche viel stress in der arbeit! wenn du mir deine e-mail adresse schickst dann kann ich dir die Bilder senden!!!
... danke ich bin schon bedient :), aber für andere Interessenten wären Detailbilder oder Beschreibungen zum Zustand unter den Lampen, Dreiecksblech, Türen, Frontscheibenrahmen etc. pp. bestimmt hilfreich ... ![]()
Kann auf H- Kennzeichen zugelassen werden!
... und damit auch feinstaubzonentauglich ... ![]()
... auch aus dem wilden Süden alles Gute! ... ![]()
Alles anzeigenJetzt mal ganz langsam!
Der Anlasser und das Steuergerät haben absolut NICHTS miteinander zu tun!!
Wer so einen Ratschlag gibt, hat keine Ahnung wie ein Mini funktioniert!
Die Sorge mit 750 Euro und WFS progammieren lassen, kann ich dir nehmen!Ich vermute einen Defekt in der Relaisbox. Dort drin sitzt das Relais, über das der Anlasser seinen Strom bekommt. Bei mir war seinerzeit nur dieser Relaiskontakt verschlissen und hat zu genau den Problemen geführt, die du hier beschreibst. Mal ging der Anlasser.... mal eben nicht.
Du kannst das selber prüfen: wenn dein Anlasser mal wieder nicht will, lass einen Helfer mal mit nem Schraubenzieher auf die Relaisbox klopfen, während du den Schlüssel ganz gedreht hälst. Wenn er dann anspringt: voila!
Den Kontakt reinigen ist einfach: Relaisbox öffnen und mit etwas Schmirgelpapier oder einer kleinen Feile sauber feilen. Du erkennst das Relais sofort: von den vieren die da drin sind, ist nur eins mit völlig verkohlten Kontakten: das ist es!
Alternativ kann man natürlich auch ne neue Relaixbox verbauen (ca. 60 Eur für MPI)
So, und jetzt geh ich mich wieder abregen.... Miniwerkstatt und neues Steuergerät.... tse.. Verbrecher!
PS: eine ultimate mini squirt gibt's schon für 450 Euro, und das ganz ohne Wegfahrsperre und so
.. da bleibt dann nur wieder die Frage, wann die MPI UMS kommt ...
;)
Hallo mini-liebhaber,
Wie Darkmoonwolf weist, hatte ich auch shon informiert und correspondenz geführt, kann ich jetzt dieses angebot machen:
1G: 12 euro
2G: 14 euro
4G: 18,5 euroPostage aus Belgien 6 euro für 1 bis 3 stück nach Deutschland, über 3 stück macht 9 euro.
Seht das intressant aus, oder ?
.. ist das jetzt ein festes Angebot?
Wenn ja, dann 4 x 4G Nr.7 (in Rot + Streifen) ... ![]()
Alles anzeigenDann mach ich Dir mal en bißken die Augen auf !
Dadurch , das man immer wieder den Müll eines einzelnen wiederholt , wird dessen " Meinung " nicht richtiger ! Es ist aber in der Tat einfacher , mit der Meinung der Allgemeinheit mit zuschwimmen , egal ob richtig oder falsch . Es kommt dann halt nur noch darauf an , wie oft man die gleiche Kagge wiederholt !
Hmmetro
... und genau das , war auch einer der Gründe warum es hier ein paar tausend Postings weniger gibt .
... weiß zwar nicht was Du da gelesen hast, aber in meiner Sammlung ist deutlich mehr als nur eine Meinung gespeichert. Welche "dessen Meinung" meinst Du denn? ![]()
Ist auch etliches von Dir drin, aber ist halt noch aus der Zeit, als Du, sagen wir mal, noch besser sortiert warst ... ![]()
welche is außer nicht zu 4 fahren die billigste und effektivste lösung?
.. vielleicht mal genau schauen, wo die Reifen schleifen? ![]()
Manchmal hilft auch Überzeugungsarbeit mit ´nem Gummihammer ... ![]()
So, es ist geschafft, habe meine SAP Anwender Zerti Prüfung in UMC Manier mit Abstand als Klassenbeste mit 94% bestanden. Da in den letzten 10 Kursen keiner mehr als 90% hatte, hat SAP meinen Rechner zur Dopingkontrolle eingezogen.
Danke an alle die mir Glück gewünscht haben. Und es geht doch wenn man angetrunken in BS noch schnell mal übt.
SAP steht das nicht für SanduhrAnzeigeProgramm? ...
:D
Glückwunsch! (... welche Module / Prozesse waren in der Prüfung beinhaltet? ...)
Alles anzeigen.. denke nicht ... aber fahren wird der gscheit
Hmmetro
Begriffen habts Ihrs aber immer noch nicht
Eine Leistungsmessung gibt noch lange nicht Aufschluß über die " Fahrbarkeit " eines Motors . Man kann dort Parameter überprüfen ( solange der Mann an der Maschine weiß , was er tut ) ... mehr nicht .
Das beste Beispiel war doch Dein Krüppel Motor .... ausser " Drehen " ging doch gar nix .
Für die " Zahlenbegeisterten " hier ein kurzes Konzept :
1380er Motor
MD 310 auf 95 Grad eingestellt
14 :1 verdichtet
Doppel HIF 44
Sonic Turbo Auspuff
Große Ventile... müßte für kurze Top Leistung reichen .... mehr geht eh nicht , weils auseinander fliegt
Hmmetro
... aber wenn die Kurve einen zügig ansteigenden und dann auf hohem Niveau stabilen Drehmmmomentverlauf anzeigt, taucht das Teil schon was, oder? ![]()
... btw dem Fragesteller alles Gute zum Geburtstag! ![]()
Hast ja Deinen eigenen Fotobeitrag in der aktuellen MiniMag Gazette (... and the IMM2010 goes to ...)
, werde ich mal heute abend hier einstellen ... ![]()
... aus gegebenem Anlass, nämlich Neukauf der Batterie, hier die Maße meines MPI Batteriekasten (sollten aber alle Baujahre doch gleich groß sein...
):
Breite 18,3
Höhe 18,5
Länge 27,8
Beachten, dass bei 165/12er Ersatzreifen die Batterie etwas schmaler sein muß, max sollten die dann irgendwas mit 16,5 cm breit sein.
Bei mir hat eine ca. 14 cm breite gepaßt, war eigentlich für Reiskocherfahrzeuge gedacht (hab ich jetzt auch ein bissle 16V im Auto? ;))
Ansonsten die "fetteste" (bezüglich Amperestunden und Anlasserstrom) Batterie kaufen, die in den Batteriekasten passt.
... ist das Rost am Mitteltunnel?
Auf jeden Fall erledigen, solange der Auspuff demontiert ist ... ![]()
Ansonsten: Stösst das Endrohr an der Stoßstange an? Dann haste gute Übertragung vom Auspuff auf den Resonanzkörper Stoßstange und Karosserie
... ggfs. noch spezielle Bügel biegen (Alu oder Edelstahlreste vom lokalen Schlosser oder aus´m Baumarkt ;)), damit der tiefer kommt ... ![]()
Dann fahr ich nach Berlin und hau' modemacher die Erstausrüstungs-Original-Auspuffanlage vom ollen Vergasercooper um die Ohren.
Oder so.
Nils
... einen Modemacher hauen? Dann doch lieber ganz dolle mit rosa Wattebäuschchen bewerfen ...
:D