Hat sich seit heute erledigt. Habe es von einem Druckcenter für 25 Euro incl Metall-Spiralbindung drucken lassen.
... wir erinnern uns wehmütig zurück an die Zeiten der persönlichen Arbeitsplatzdrucker ... mal kurz über die Mittagspause glühen lassen ... 
solange es n tropisches edelholz ist und keine billige fichte ...
... also UMC Standard auch gerade dort, wo man es nicht vermutet ... 
:D
... lauter olle Kamellen ... ey alda ken ich dem schon ales aus dem strasbahn jede morgä 
;)
Vermutung: Mini stand über 2 Jahre
- Benzinfilter zu
- Rost im Tank
- Benzin hat sich chemisch zerlegt (hält irgendwas nur 6 Monate)
Tzzz da schraubt der Monteur mit ner Goldkette :D:D edel, edel;)
Gruss
Wolli
... bereit sich langsam auf das UMC Niveau vor ...:D
Hallo und willkommen im Forum!
Welche Unterlagen benötigst Du?
- Freigabe Felgen (sind es die serienmäßigen Rover Minilites)?
- Freigabe 165er Reifen?
Kann Dir beides liefern - dann bitte Deine Emailadresse per PN an mich.
... vielleicht hast Du hier einen potentiellen Kunden ...
Wenn die Frage nach Strom/Licht aufkommen sollte, so lohnt sich immer mal ein persönliches Gespräch mit einem Ortsbeauftragten der umliegenden THW-Ortsverbände.Die stellen ab und an gern Stromerzeuger/Lichtanlage hin und betreuen das ganze dann auch.
... OK, nehmen wir, ich bring dann meinen Jägerzaun noch mit ... :D
Alles anzeigenMoin,
ich stolpere immer wieder über den nachfolgenden Van. Zuerst wurde er als "Sofortkaufen" angeboten und jetzt als normale Auktion.
Was denkt Ihr anhand der Bilder. Interessant oder eher eine Baustelle? Finde den Unterboden etwas merkwürdig, oder irre ich da?
Macht ein Kauf Sinn oder sollte ich eher die Finger davon lassen?
Danke für fachmännische Hilfe.
http://cgi.ebay.co.uk/AUSTIN-MINI-19…1QQcmdZViewItem
R`n´R
Tippi
... jepp, der Unterboden ist mehr als merkwürdig , Überbratschweller auf beiden Seiten, was da wohl an Überraschungen drunter wartet?
... wie halt so manches im Leben, immer eine Frage des Preises ...
guckt euch das an lebensmüde ist kein ausdruck.
nur herzchirougen und bombenentschärfer sind härter.
... zuerst dachte ich typisch Americano, aber nach diesem Kommentar und nochmaligem Ansehen war klar: FAKE! 
ageleunam (7 hours ago)
Shark following a boat's white track.
humm.
kurz noch ne Frage... wenn ich die Pumpe wechsel (mit neuer Dichtung) und die Zylinderkopfdichtung evtl. hinüber is, hab ich doch danach wieder ein Hitzeproblem. Right?!
Bzw. was sind die typischen Anzeichen einer kaputten Kopfdichtung?
.. Guggsch Du:
Riechst Du Abgase aus dem Kühlerwasser?
Steigen Blasen (bei laufendem Motor - Vorsicht heiß!) aus dem Kühlerdeckel / Ausgleichsbehälter auf?
Ist das Kühlerwasser mokkabraun?
Kompressionstest bringt Aufschluss.
Wasser im Öl kann auch Kondenswasser bei Dauer-Kurzstrecken-Minis sein.
Welche Farbe haben die Auspuffgase - weißer Wasserdampf sichtbar?
Heizung ist dicht - Fußraum nass?
Kühlsystem im Fachbetrieb abdrücken lassen.
Kühlwasserverlust kann auch durch defekte Schläuche, Kühler, Wasserpumpe, Heizung kommen.
Ich bin ja dahingehend ziemlich doof, was heißt das nun? Kann ich mir potentiell was einfangen, wenn ich auf die Seite gehe?
hmmm
... bei Programmen hmmmmmit Endung auf EXE (d.h. ausführbares Programm ) immer sehr vorsichtig sein.
Guter Virenchecker erkennt das aber und einen Rechner ohne Virenchecker jbbed doch eh nicht, oder ;)?
Ich suche ein Werkstatthandbuch für einen MPI. Es ist egal ob Original oder Kopie.
Moin Marko,
Downloadlinks siehe unten (am besten warten, bis Allbrit seinen Server wieder gereinigt hat ;)) oder geht es Dir um die ausgedruckte Version?
Man, woher ihr das alle wisst?:D
Aber, daß er vermutlich die Zylinderkopfdichtung geschrottet hat mit der heißen Heimfahrt, das wollt ihr ihm verschweigen?!
... moin Michael, ich wollte es ihm schonend beibringen ...
... Danach dann mal Kompression messen lassen, hopefully if things go well ist nix anderes defekt
.. oh mal wieder New Mini bashing angesagt, hatten wir dass nicht schon etliche dutzend mal? ...
Um das Überleben des echten Minis zu sichern wäre es sinnvoller, die zahlungskräftige Klientel zu ködern, denn wer ab 25K aufwärts für einen modernen Kleinwagen ausgeben, bzw. die entsprechende Leasingrate aufbringen kann, könnte vielleicht die paar K€ für einen guten classic Mini spendieren. Und jeder gerettete Mini zählt ...
Hi Junior,
tausch mal die Wasserpumpe, könnte defekt sein ;).
Anleitungen siehe unten Links ;).
Danach dann mal Kompression messen lassen, hopefully if things go well ist nix anderes defekt ;) ...
Hola Jungs mein Bruder sucht derzeit ein gutes Fahrbereit Mopped mit Tüv.
Muß nix besonderes sein sollte aber nicht zu alt sein und maximal 800 Euro kosten.
wenn also jemand jemanden kennt der jemanden kennt dem seine oma noch was in der garage stehen hat dann meldet euchThanks
Pauly
... meine Flory mit dem 50er Satz - passt das?
@ Wolseley
Da liegt glaube ich ein Mißverständnis vor. In den Link sollten nur die Standorte von Microchecks und Testbooks rein. Die Abkürzungen braucht man natürlich beim Gerät (und nicht nur in Netz), da gebe ich Dir recht.
Auch hier volle Zustimmung: Die Umsetzung von Guido ist prima, sein kostenloser Service ohne Besipiel! Bisher hatte ich nur A4-Kopien der Abkürzungsliste beim Gerät. Ist natürlich genauso hilfreich, aber etwas unhandlich.
... also kein Mißverständnisse bitte, der Service von Guido ist top!, und das wurde bereits per PN gesagt ....
Nach 2 Wochen Spur einsellen beim Profi geht mir das mit den 10" gewaltig aus den Sack: Die die 10" auf dem Stand koennen sind Deppen und die vertrauten Leute haben keinen Messtand dafuer.
Kann ich meine Spur auch selbst einstellen ?
Was brauche ich dafuer (z.B. Tool 10) ?
Hat es jemand von hier schonmal gemacht, bzw gibt ne Anleitung ?Gruss,
Max
... hilft das weiter?
Spur einstellen
Man spanne eine Schnur um den gesamten MINI mit Hilfe der dafür geeigneten Hilfsmittel.
Sodann messe man mit dem Tiefenanschlag der Schiebelehre den Abstand von der Schnur zum Blech vor und nach dem Radhauf rechts wie links.
Dann messe man den Abstand von der Schnur zum hinteren Hilfsrahmen rechts wie links.
Und schließlich messe man von der Schnur zum vorderen Felgenhorn des Hinterrades, sowie zum hinteren.
Die gefunden Meßwerte teilen einem mit, inwieweit der Rahmen hinten versetzt in der Karosserie sich befindet und welches Hinterrad mit wieviel Prozent an dem Gesamtspurmeßergebnis beteiligt ist.
Andreas Hohls
P.S.: In Ehrenrettung der MINTEC-Werkzeuge sollte zumindestens gesagt werden, daß es sich nicht um Pappe, sondern um Polystrol oder einen artverwandten Werkstoff handelt.
