Man sollte einfach mal einen Satz von den Dingern bestellen und sich überraschen lassen was dabei raus kommt! Aber leider bin ich nicht willens, mal schnell £150+ Porto in den Sand zu setzen! Vielleicht findet sich ja jemand den die paar Kröten nicht so schmerzen wie mich als armseligen Familienvater B-)
... Kannsu kongredd di ängelisch? 
Verkaufe Meinen Mini Mpi
... warum wurde der Wagen neu lackiert?
Eine detaillierte Beschreibung wer wann was gemacht hat, erweitert ggfs den Kreis der Interessenten 
Wenn alles top gemacht ist, ist der Preis ein Schnapper! 
Guud Lack! :thumpsup:
Der MINI wurde nie im Winter bewegt. Sofern es trocken schönes Wetter war, wurde er zu einer gelegentlichen Ausfahrt ausgeführt
Dieser Mini ist ein sehr gepflegtes und selten noch zu findendes Exemplar (Ohne die Typischen Rost stellen)
Der Wagen wurde von einem Lackierbetrieb zerlegt und für sehr viel Geld aufwendig in Orginall Farbe absolut perfekt neu lackiert
Aus eigener Erfahrung, wenn du dein Geld zurück bekommst dann lass das ganze auf sich beruhen, alles andere ist verschwendete Zeit.
Auf Hilfe durch Ebay brauchst du nicht hoffen, selbst bei eindeutigen Betrugsfällen darf der User munter weiter als Verkäufer tätig sein.
Strafanzeige/Schadensersatz, wegen 35€?
... yo, Ebay ist nur an der Gebühr interessiert und an sonst nüschd ... 
Im Sitzen wird das auch nix... :D;)
... aber jedes mal diese schöne Überraschung wenn man wieder aufsteht ... ich habe Beine, ich kann gehen! .... :D:thumpsup:
ich habe auch mal was geschafft
und ich habe jetzt einen 6 sitzer
nur die beleuchtung fehlt noch.
mfg stephan
... und hier das historische Vorbild .... :D:thumpsup:
Mini-Neustartern sei auch immer wieder die Signaturzeilen von "Mr. Grease" empfohlen.
Die Händlerliste gibt's dort auch.
Viel Spaß mit Eurem Mini!!
... zu viel der Ehre, Danke Andreas!
Wenn sich Jasmin und Niklas bei mir per PN mit ihrer Emailadresse melden, gibt es einen ausführlichen bebilderten Auszug aus meiner Best-Of Sammlung
Die vorderen mach ich immer selber:
Die Beifahrerseite geht ganz prima mit Tempomat. :thumpsup:
... yo und heute erst mal die Winterschlappen runter geworfen ... 
guggschu hier ... :thumpsup:
Gibt´s auch Bilder davon, wo die vorderen Felge poliert werden...?:D
Moin Guido,
Du bisch au Schwob, gell?
Meintest Du mit "wo" wo oder wie?
Also wo = beim Ratzi auf der Auffahrt und wie guggsch Du hier ... :thumpsup:
Hi madblack,
ich blicke nie durch mit den ET der Felgen, deshalb eine kurze Frage:
Habe die Revolution 6x10 ET weiß ich da jetzt gar nicht....
Würden deine 7x10 weiter nach aussen stehen oder im Vergleich zu den Revolution besser unter die Verbreiterung passen (Gruppe 2)Die gefallen mir sehr gut, meine Revolution sind so an der Schmerzgrenze...
Gruß Ralf
Moin Ralf,
ET musste wissen, der Rest sagt Dir dann der Felgenrechner (Klick auf Einpresstiefe)
rein neugiermäßig
was hat das traumhafte aufbereiten gekostet?lG stefan:)
... Blut, Schweiß und Tränen? :D
Nö, der Ratzi macht das mit seinen Kumpels auf der Fahrt zum lokalen Drive Hin ... :D:thumpsup:
Der Ratzi hat mal durchblicken lassen, dass er Muttis Miele umgebaut hat ...
Ansonsten kann ich für uns Amateure das Zeuch vom Polierbock.de nur empfehlen. Dazu dann noch ´ne Bohrmaschine ab 1000Watt und reichlich Zeit und die Dinger werden wie Babypopo ...
Übrigens brauchste da ordentlich Schmackes in den Ärmchen und Wixxgriffeln ...
Ok, also fangen wir noch mit den Blecharbeiten an: Fahrerfußraum
Ich hatte ein ungutes Gefühl...
CIMG1424 von sp0ng3b0ck auf FlickrUnd neues Blech rein. Mein erstes mal schweißen
CIMG1441 von sp0ng3b0ck auf Flickr
.... sehe ich das hier richtig, dass hier nicht die 50 Euros für ´nen automatischen Schweißhelm und die 5 Euro für ´ne Schutzbrille für´s Flexen übrig waren ...
Oder geht Dein Hippster Teil als vollwertiger Ersatz durch?
Im Ernst, nach dem ersten verblitzten Auge und Metallsplitter im Auge wirsde schlauer .... ;):)
Ich find die saugeil. Mir persönlich aber etwas zu teuer. Wert sind sie es aber bestimmt.
... 400 für mehrteilige Felgen zu teuer?
Ort: Ibbenbüren
Bischd Du au Schwoab? :D:thumpsup:
Für mich stellt sich hier vor allem die Frage, welcher TÜV die Teile einträgt ...
... nun ja, die Wahrheit ist doch ganz einfach das Wetter:
Zwischen (Karosserie-)Rohbau und Entmontage war ... richtig, freier Himmel ... Somit gammelt eben alles, was draußen im Regen stand ...
Ich hatte vor Jahren hier mal das Bild dazu eingestellt.
Etwas ähnliches hier im Bericht:
http://www.swindonweb.com/index.asp?m=8&s=116&ss=362
Jaguar Karossen wurden in den 70ern durch ganz GB kutschiert , damit sozialistisch korrekt Arbeit über´s ganze Land verteilt wurde ...
Miese Verarbeitung und Pfusch @ Work kommen noch dazu ...
...Entweder geht er im Standgas aus, läuft einigermaßen normal oder dreht bei maximal 2000 rpm, also alles nicht schlimm.
Dann kümmerst du dich erstmal um den Rest, TÜV und so. ...
... nur kurz in die Runde geworfen: "Regulärer" TÜV mit ASU bedeutet bestimmter CO-Wert mit fahrzeugspezifischem Leerlauf (in rpm +/- 50 rpm oder so)... mit irgendwas wird das schon mal nix ...
... heute mal wieder mit den Kumpels stylisch unterwegs gewesen ... :thumpsup:
Klapprad-WM :D:thumpsup:
... die Anzeige ist nicht mehr aktiv ...
Wenn Dein Mini wirklich rostfrei ist, dann ist er aus meiner Sicht schon wieder zu günstig ...
Lass Dir etwas Zeit, es findet sich jemand, der lieber fährt und pflegt als Rost beseitigt (d.h. bei dem Baujahr bedeutet das normalerweise Voll-Resto der Karosse ).
Guud Lack! :thumpsup:
Eine Freigabe zwar nicht, aber 165er dürfen definitiv auf einer 6" breiten Felge gefahren werden, da der Reifen nominell nicht breiter als die Felge ist.
6" entspricht 152,4 mm
Also von der Seite her kein Problem
Bei der 7" Fraktion ist es aber nicht möglich
Gruß, Diddi
uppps ... da hat der Diddi aber die zwei Variablen Reifenbreite und Felgenbreite falsch in die Formel eingesetzt ...
Wat die Grubengötter wir nimmer sehen wollen sind die Eisdielenkombinationen ... :D
[YOUTUBE]
http://www.ebay.de/itm/2810938698…984.m1423.l2649
könnte ien mc sein......
.. nope, ist ein eigenständiges Diagnosesystem, aber such mal dafür Diagnosekarten oder Kabel .... 
Da wurde der vielzitierte Käfer deutlich stärker geändert, stell mal einen Brezel neben einen 1303. Da erkennt sogar ein absoluter Laie große Unterschiede.
... yo, und anscheinend blieb nur eine Schraube unverändert ... :)
Ist in dem Zustand eine H-Zulassung noch denkbar?
... grundsätzlich ja, solange die Fahrgestellnummer Papiere = Karosse.
Alle Teile, inkl. Karosse ;), sind reguläre Ersatzteile aus der laufenden Serie (gab es überhaupt ein Auto, dass optisch in 42 Jahren so wenig verändert wurde wie der Mini? Käfer mal ausgenommen ... :))
Literatur (= div. Prospekte) besorgen und ab zum Gutachter ...
