Zitat von Stefan-Estateich habe meine Kabine nach dieser Anleitung selbst gebaut...
http://www.maurer-markus.ch/ford_a/tipps_sandstrahlkabine.htmldie Kosten alles in allem lagen bei ca. 160 Euro, Arbeitszeit insgesamt etwa 60 Stunden (jaja, ich weiß es geht schneller...)
Gruß Stefan
... danke für den Link!! Hat schon Eingang in meine Sammlung gefunden 
...
Zitat von UdoSo oder so ähnlich sieht das Seitenprofil des ollen Austins aus.:p
... Du meinst also, alles folgt der Schwerkraft? 
:p
Zitat von mini.inno...als ob du das noch erleben würdest;)
So, jetzt aber Schluss mit Themenverwässerung, der alte Mann hatte ein ernstes Problem...
Stephan
... Du hast Recht!
Also im Ernst: Das gezeigte Diagramm um 90° nach rechts drehen und alles wird klar ...
Zitat von Stefan-Estateder HEK liegt bei ca. 3.700 Euro inkl. Steuer, der HVK liegt höher (habe da momentan keinen Zugriff)
Die Reparaturkosten dürfen bis zu 30% über dem aktuellen Wert liegen.
Meine unbedingte Empfehlung (falls die Versicherung noch keinen Gutachter geschickt hat): Unabhängiger Sachverständiger, diesen auf die aktuellen Marktpreise hinweisen, sachlich diskutieren. Auf keinen Fall den Versicherungsgutachter zuerst ranlassen...
Gruß Stefan
.... wen man sich die aktuell aufgerufenen Preis für MPIs so anschaut, wird da jeder Schrott deutlich teurer angeboten ... ob das dann natürlich bezahlt wird, ist eine andere Frage ...
Pasches
Erstnmal vielen dank für die schnellen Antworten!Unser Ansprechpartner bei der Versicherung ist ein sehr guter alter Bekannter von uns, ich hoffe dass das die ganze Prozedur etwas entspannt.
Die Versicherung weiß bis jetzt noch nicht bescheid, also ist auch noch kein Gutachter geschickt worden. Es steht also noch offen wen wir nehmen. Wie kann ich denn Kontakt mit einem unabhängigen Gutachter aufnehmen?
Kann der Gutachter denn einen Wert über schwacke attestieren?3700eu wären natürlich nen ziehmlicher schlag ins gesicht... damit kommt man ja nicht weit und angesichts der Selbstbeteiligung von 1000eu ist das ja sogut wie nichts...
Wie würdet ihr den aktuellen Marktwert so eines Minis einschätzen, damit ich einen realistischen Anhaltspunkt habe den ich dem Gutachter dann nennen kann?!
.. und niemals !!!!! einen Gutachter der eigenen Versicherung nehmen - Punkt und Ende der Diskussion!!!. 
Du hast nun ohne aktuelles Zeitwertgutachten das Problem, einen gerechten Zeitwert vor dem Unfall zu ermitteln ...
Kannst Du Hohlraumkonservierung und sonstige werterhaltende Maßnahmen nachweisen?
Beim MPI für DreiSieben bekommst Du zum MPI auch noch einen Handfeger dazu, weil den wirste brauchen um den Rosthaufen von der Straße zu kehren ...
Zitat von mini.inno
Stephan
P.S. In deinem Profil hast du Alter und Postleitzahl vertauscht;)
.. irgendwann geht diese Welt mal zugrunde an solchen haltlosen Unterstellungen ...
Zitat von mini.innoSieht das bei dir etwa anders aus?:p
Stephan
.. Rotzlümmel!!
Beim Kaiser hät´s sowas net gegeben!! :p
Wart´nur bis ich meinen Krückstock gefunden hab ...
... menschmensch, Leute lasst Euch doch net so verarxxen!!
Das ist kein Leistungsdiagramm, sondern das letzte kombinierte EEG und EKG vom alten Mann .... danach kam nur noch die Nulllinie ... RIP .... :p
Zitat von PaschesDa der Mini Vollkaskoversichert ist, gehe ich mal davon aus dass ich den Schwackewert für den 1997er MPI mit 66tkm bekommen werden. Hat jemand eine Idee in welcher Größenordnung dieser liegt?
... geh mal zum nächsten YILDIRIM Autoteppichhändler und frag freundlich nach offiziellem Händlereinkaufs- und Verkaufspreis. Deren Listen sind nach meinem Wissen auf Schwacke basierend. So mal als Anhaltswert ... Gutachter ist Dein selbst gewählter oder Scherge der Versicherung?
Zitat von SaschäAlso mein MPI frisst 10 l. Unten drunter guckt mich der kleine höchstens blöd an. Und auf der Autobahn von Wiesbaden nach Hannover (370 km) habe ich in Wiesbaden voll getankt und musste nach der hälfte auf der Autobahn nochmal tanken umd überhaupt nach Hannover zu kommen. Jetzt darf sich jeder mal selbst ausrechnen, was mein Kleiner frisst, wenn man mit ihm ein paar Porsche und Mercedeschen jagen geht.
(Immer wenn sie abgehauen sind, in der nächsten baustelle hatte ich sie wieder und meistens auch wieder überholt.):D
... wäre ich jetzt Allbrit würde ich fragen, wann war die letzte Motorinspektion mit Testbookcheck oder noch besser, ab und an den 4. Gang benützen :p ...
Mit 985 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (03.01.2006 um 01:30).
Mr. Grease , hmmmmminiratz+
... Rüdiger, wenigstens ich brauche jetzt hmmmmmeinen Schönheitsschlaf ... mach dann bitte das Licht aus ...
... kannst prima dicke Rohre halten
Hmmetro
.. nacht Kleene
... bist Du im Nebenberuf noch Gas/WasserInstallateur oder Klempner und klemmst Dich so durch´s Leben?
hmmmm
Dezember 2008
Referent : Bombenlägär
Thema : Über die Vor und Nachteile mit Kopftuch Mini offen zu fahren ... bitte nur Teilnehmer mit einer gewissen Haarlänge melden . ( Udo , das geht bei Dir net )
Kosten für den Kurs : 1 Flasche Schauma
Hmmetro
... und wann kommt der Knigge-Anfängerkurs für den einen oder anderen Begrüßungsgeldempfänger?
Mögliche Agenda:
- Ein Tag ohne hmmmMaulen - ein gewonner Tag ....
- Wie schaffe ich mir Freunde?
- Ich lerne grüßen
- Es gibt auch außerhalb Neufünfland liebenswerte Menschen
- ...
Hallo und gud´n Abend,
aus eigener Erfahrung verbrauchen MPIs um 6 L und 1300er Versager bis 11L auf 100KM.
Was ich hier im Forum verstanden habe, liegen die SPIs irgendwo dazwischen.
Somit einfach nach ca. 300 KM an die Tanke und gut ist ...
.... ja , sowat gibts halt
Metroholics
... werde ich mal meine Lektüre im Keller bemühen müssen und hoffentlich meine Aussage verifizieren können ...
Zitat von VeitHab ich was verpasst?
Keine Power, um von Donnerstag nachzulesen....
... hattest ´ne ordentliche Kinderstube, hmmmmMutti sei dank und keine KInderkrippenerziehung und somit grüßt Du auch ordentlich zurück ... das war´s für die letzten Tage ...
Zitat von AsphaltAber erstmal ´nen warmen Kaba trinken ... :p
... hmmmanomanoman hat sich der Jan nur einmal verschrieben und die Welt steht quer ... .... außerdem bin doch ein ganz arg lieber und bin gut von der Mami (und nicht von der Kinderkrippentante) erzogen worden, ich grüße sogar anständig zurück ...
Zitat von AsphaltAber erstmal ´ne Tüte bauen ... :p
... und der Tag ist Dein Freund 
... das kleine Glück des Studenten
hmmmm
Zitat von AsphaltHe! Ich muss immer schon um 10°° im Hörsaal sein!!
Hmmm...
... tja, wer Elite sein will hmmmmmuss leiden ... und wenn´s Dir nicht passt dann mach riiiber in den osden, da brauchste nich mal grüßen ....
Zitat von stm80Alles anzeigenhi,
der kleine Rusty ist mir in der Beschleunigung zu trantütig und daher hab ich mich mal umgehört was man machen könnte um ihm etwas auf die Sprünge zu helfen. Es handelt sich um einen MPI Classic BJ 11/97
Möchte nun die Endübersetzung auf 3.44 ändern (lassen), da ich selbst keine Ahnung davon habe.
Jetzt meine Frage...
a) wer macht sowas im Kölner Raum?
b) was würde es ungefähr kosten?Vielleicht kennt Ihr ja den ein oder anderen kompetenten Schrauber, der mir und dem Kleinen kostengünstig (;) ) weiterhelfen kann?!
Danke für Eure Tips
Stefan
Moin Stefan,
Suchfunktion gibt hier einiges her.
Motor muss raus, hierfür sind laut Rover für Aus- und Einbau 8 Stunden beim MPI vorgesehen ....
3.44er ist eine echte Verjüngungskur für den MPI, eventuell auch noch weitere Maßnahmen am Motor+Getriebe (Überholung etc.) einplanen, wenn der Motor eh schon draußen ist ....
Zitat von miniforfunhmmm ich kann 5:30 bieten....
.... Nachtrag: Loooonghooooriche Studenten stehen natürlich schon um 7 uhr auf ... weil um acht die Läden zumachen ...
hmmmm...
