Hallo Petar,
Kompression ist geprüft?
Riecht es aus dem Ausgleichsbehälter nach Abgasen?
Beides könnte auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hinweisen ...
Hier aus meiner Best Of Sammlung:
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Der Lüfter MUß beim fehlen des Temp-Signals anspringen------
Stromkreis des Lüfters kpl. und Signalleitung des ECU prüfen.Gruß
Michael Hagedorn<<<
Die Lüftersteuerung und die Temperaturanzeige erfolgt über die ECU. Diese ermittelt die Wassertemperatur über den braunen Sensor am Thermostatgehäuse und gibt entsprechende Signale an das Instrument und den Lüfter.
Gruß
Michael Hagedorn<<<
ja, alle einspritzer "warten" auf auf betriebstemperatur, die ist mit 88°C hinterlegt, solange die nicht erreicht ist bleibt sie im "warmlaufmodus"
und dann natürlich noch die MPI Kühler Bibel ... ![]()