Beiträge von Mr. Grease

Zitat von Kölner

Hallo zusammen!

Folgendes:
Habe heute mein Steuergerät auslesen lassen. 3 Fehler waren gespeichert, nichts wildes. Wurden gelöscht. In einer Woche gehts zur "Nachkontrolle", ob wieder was gespeichert ist.

Komisch war aber, dass unter Batteriespannung nur 3,1V anstanden, alle anderen Messwerte waren realistisch. Nach kurzem Durchmessen meinte der Meister, dass auf dem Massepunkt links im Motorraum Saft ist.

Frage: Liegt der seltsame Batteriespannungswert daran, dass es kein Rover-Testbook, sondern ein Boschgerät mit Multiplexstecker ist, oder liegts am Auto? Wagen springt problemlos an und macht auch sonst keine Mucken.

Habe die Suche bemüht, jemand anders hatte das "Problem" wohl auch, auch beim MPI.

... das war der Kollege DCM ...

Lies am besten die dort gegebenen Tipps und wende Dich an einen Rover Testbook Besitzer ...

... "Size does matter" oder eher "Size does murder" ...

Zitat von Meister-Mini

Ha! Genau solche wollt ich eigentlich auf den Mini schrauben, aber leider sind die 165er Reifen einfach zu schmal dafür, sieht wirklich nur blöd aus.

Leider hab ich das Bild mit dem aufgezogenen Reifen gerade nicht finden können....

... ungefähr so ... :p

... aus meiner Best Of Sammlung:

Zitat

Faltdach – Wasserablauf - Stopfen

Das gehört so. Die Ablauflöcher sind serienmäßig mit einem Stopfen von unten verschlossen. Insofern flutest Du gerade auf der einen Seite deine A-Säule.

Normalerweise soll in die Rinne "fast" keine Wasser kommen.

Der Stopfen ist von unten, wie eine Kappe auf das Ablaufrohr gesteckt.

Gruß
Michael Hagedorn

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Beim original Faltdach sind die 4 Abläufe rundrum, wie schon geschrieben, verschlossen. Und zwar von innen mit einem roten Gummistopfen. Wenn man das nicht weiß, und von außen mit einem Gegenstand in den Löchern rumstochert kann es passieren, daß man einen Stopfen löst. Dann läuft das Wasser zwar ab, aber geradewegs hinter deinen Dachhimmel
Die gängigste Methode um die morgendliche Dusche zu vermeiden ist Himmel lösen, Gummistopfen ab, Schlauch drauf, durch die A-Säule verlegen, fertig ist der Regenablauf

MiniFan07

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Zitat von Veit

Welche Nachteile *Neugierig frag* ?

Gruß
Veit

... könnte mir vorstellen, dass echte Männer ab 1.80m dann nur noch die Dachkonsole im Blickfeld haben ...

... bei den Minifreunden gibt es den gleich Fred mit passender Übersetzung ins Englische ..;)

Sleep well in your Bettgestell!

... mir tränt jetzt noch das Auge ....

Mann muss nur gezielt zur richtigen Zeit zuschlagen, alle diese Schätze waren
irgendwann mal Gebrauchtwagen und oft für den bekannten "Apel und Ei" zu bekommen ...

So wie die aussehen, brauchen die meisten nur ein bissle Wasser und Politur
und ab geht die Fahrt (Reifen und Bremsen vielleicht vorher mal checken ) ....

Zitat von Boris

Noch eine Frage, ist es möglich das meine alte kaputte Mini Lima auch im ausgeschalteten Zustand die Batterie leergesaugt hat? Habe nämmlich meine Batterie komplett enladen wieder vorgefunden obwohl ich die den Tag zuvor voll geladen war.

... dann stimmt die Werbung ja, "Ford, die tun was", nämlich Teile spenden für Minis ...

Gib mal "SPI" , "Relaisbox" und "Ruhestrom " in die Suche ein ...

... also dann auch mal von mir alles Gute für die nächsten 365 Tage! ...

Du alter Sack!

Zitat von chris

ich dachte das sei der

... ich dachte immer der wär´s gewesen? ....

Zitat von Mr.Dean

also ich kenn nur den:

:p

... aber der Graf hat doch versucht den Blutsaugern vom Finanzamt eins auszuwischen, aber am Ende haben sie ihn doch gekriegt ...

... goil ich mach mich gleich auf den Weg ...

... nette Überraschung .... :p

Die Schrift am Anfang vom Video kam mir bekannt vor, hatten doch auch die
Hayabusha Schweden "Breaking Da Law" ...

Zitat von dodo_z

@ Markus: Leider absolut falsch! Die Qualität steigt auch bei diesen Geräten mit dem Preis - vor allem im Hinblick auf den Staubschutz. Dieser ist bei mir sehr relevant und Baumarkt und Billichwillich hält oft keine zwei Wochen, da die Elektronik nicht ausreichend gekapselt ist.

Das dumme ist halt, dass Kohlefaser eletrisch leitend ist. Da konnte man eine Zeitlang sogar sehr teure Industriestaubsauger von Festo binnen weniger Tage in die Knie zwingen. Sie haben dann allerdings direkt auf eine Retouren Lieferung von 25 Stück aus meiner Ausbildungsfirma reagiert und das Design geändert :p

Außerdem habe ich gesagt, dass ich damit nie Blech bearbeite? Mache ich, aber nicht so oft wie Kunststoffe, prozentual gesehen.

dietmar

.... OK Dietmar aka PlastiqueBertrand ... Staubschutz ist nicht bei den
Teilen, aber für die normale Flexerei, also Schrubben und Trennen am KFZ-
Blech mit max 1.2 mm halten die Dinger lange, halt aber net in der Schlosserei ...

Finde so eine Leichte mit 500W und 115er immer angenehmer als die stärkeren
und größeren Versionen, weil dann kann man auch mal Einhandarbeiten machen
ohne das es beim Verkanten "Blood on the Dancefloor" heißt ...

Hallo Dietmar,

also wenn Du kein Metall trennen willst (so mit Trennständer und so) kriegst Du auch
die Billichdinger aus dem Baumarkt net kaputt. Da gibt es immer wieder mal welche
mit unter 700 W (Kleinste war mal 500w mit 115er für irgendwas 19€).

Sind dann angenehm mit einer Hand zu bedienen.

Dann einmal Getriebegehäsue auf und Fettpackung rein und das Teil hebt
für "normale" Arbeiten ewig.

Hallo und willkommen im Forum!

aus meiner Erfahrung:

1) Nimm die Ratschläge meiner Vorredner ernst!

2) Schau Dir mal die Links "Fahrzeugbegutachtung" in meiner Fußzeile an

3) Nimm Dir jemanden mit, der sich mit Minis auskennt

4) Guud Lack!

Zitat von Minimaniest

...was darf ich durch die ersetzung in eine einzelne buchse erwarten ?
MfG A.H.

... die Vermeidung der folgenden Probleme:

Zitat

Gänge springen heraus – defekte Rückwärtsgangbuchse

....wie defekte synchronringe in gang 1 und 2 sowie ausgewanderte rückwärtsgangbuchse, welche das schalten von 2 in 3 und wieder zurück erschwert.

dauerhafte lösung: getriebe überholen/austauschen (lassen?)

temporäre lösung: bei ausgeschaltetem motor in den rückwärtsgang schalten und in dieser kulisse den schalthebel mit wucht gerade nach vorne schlagen. diesen vorgang mehrmals wiederholen, bis der gangwechsel 2 in 3 wieder leicht geht.
mit dieser methode wird die ausgewanderte rückwärtsgangbuchse wieder zurückgedrängt und die schaltgabeln werden wieder frei (diese waren vorher verklemmt)
die synchro ringe mit viel gefühl weiterbetreiben, lastwechsel in den 2 gängen vermeiden, ggfs die hand am schalthebel lassen. und den ersten NUR im stand einlegen, max bei schrittgeschwindigkeit.

und ein ölwechsel mit kontrolle der ölablassschraube auf spanansammlung kann auch nicht schaden....

viel erfolg und schalten ohne zähneknirschen!!

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Ohne das Getriebe zerlegen zu müssen, kannst Du die Rückwärtsgangbuchse auch durch schnelles herausnehmen des Rückwärtsganges notdürftig wieder in Position klopfen.
Tong, tong, tong gegen den Anschlag der sich in der Rückwärtsgang Schaltebene oben befindet den Schaltheben bewegen.
Und keine Angst mehr kaputt gehen kann nicht.

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Ich vermute, dass das berühmt berüchtigte zweiteilige Lager aus dem Rückwärtsgangrad gewandert ist und jetzt die Schaltkulisse blockiert, weil das Rad nicht mehr ganz in die Ruhestellung zurück kann. Das hatte ich auch mal bei unserem ehemaligen Vergaser Cooper nach bereits 30.000km.
Falls es das ist, muss das Getriebe zumindest teilzerlegt werden. Bei der hohen Laufleistung macht man aber sinnvollerweise eine komplette Überholung!
Um dieses Problem ein für alle Mal auszumerzen, muss eine einteilige Buchse ind das R'rad gepresst und mit einer verstellbaren Reibahle auf den Pin angepsst werden.
Teuer und aufwändig wirds egal ob selbstmachen oder machen lassen!
Gruß
Martin

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Wenn du den Schalthebel in der Rückwärtsgangebene sehr schnell noch vorn gegen den dort vorhandenen Anschlag bewegst , klopfst du die Rückwärtsgangbuchse wieder in das Rückwärtsgangrad. Aber nur klopfen, nicht mit aller Gewalt drücken. Hält je nach Zustand der Buchse zwischen 4 wochen und ewig.

Sonst hilft nur : Getriebe zerlegen.

Gruß
Michael Hagedorn

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... das Thema ist doch schon so oft durchgekaut worden ....

Mir wurde von einem Bekannten, welcher als Ing. in der TurboDiesel Entwicklung
einer lokalen KFZ-Firma arbeitet bestätigt, dass man sich auch dort
schon intensiv mit dem Thema auseinandergesetzt hat, nur war anscheinend
die Mehrleistung im Vergleich zum Stromverbrauch "überschaubar" ...

... billich Gewindeschneider bei NORMA ...

Zitat von neueinsteiger

nicht schlecht der tip markus,nur denke ich es bedarf ein bischen mehr als "kreativität" das der mini anschliesend wieder annähernd so aussieht wie vorher

... habe dort viel probiert mit Naht, punkten, enge Winkel etc. ... die Lehrerin
meinte aber, ich solle doch was kreatives machen, dann hab ich halt nen Zeitungs-
ständer für die Toilette gebaut ...