Beiträge von Mr. Grease

  • Mpi Endübersetzung

    Zitat von Tipi Topi

    Genau das will ich auch gefühlte 20 PS mehr und wenn Du mir jetzt noch schreibst was der Spaß ungefähr kostest, wenn man zwei linke Hände hat.


    .... austausch der EÜ geht theoretisch mit eingebautem Motor, i.d.R. kommt aber der Motor raus, beim MPI würde ich für Raus-Rein 5 Stunden veranschlagen - was meinen die Anderen .... :rolleyes:

    Am besten in Kombination mit einer Getriebeüberholung durchführen ... ist bei Deinem beim Schalten noch alles OK? ... :rolleyes:

  • Mpi Endübersetzung

    Hallo und willkommen im Forum!

    Hierzu gab es massig Diskussionen, benutze am besten einmal die Suchfunktion zu den Begriffen:

    2,76
    2,9
    3,1
    3,2
    3,4
    möglichst in Verbindung mit "MPI" als Suchbegriff.

    Ich fahre nur Landstraße und empfinde die 3.44 im serienmäßigen MPI als ideal, Popometer meldet quasi "plus 20 PS" ;)

    Guud Lack! :)

  • Kann ich die Felgen eintragen lassen?

    Zitat von Stefan-Estate

    Der grüne, rundgebaute Estate wurde von Stefan Imhoff "gebaut".
    Ich konnte damals - ab Ende der 80er - das jährliche Breitenwachstum von Stefans Breitbauten sehen..... Die letzten (breitesten) Versionen waren übrigens mit anderen Schwingen ausgestattet, damit es "noch funzte"...
    O-ton damals von Stefan: "Ich weiß daß das nicht mehr fahrbar ist... ... ich wollte ausloten was machbar ist ... ...es gibt Kunden sie 'so was' wollen..."

    Gruß Stefan
    PS: auf dem unteren Bild steht Stefan an seinem Auto...

    ... :D :) :D ....

  • EURE! Pläne, Zeichnungen & Anleitungen!

    Zitat von Carsten43

    Hallo Innocence,
    geh doch mal auf ebay unter der Artikelnummer : 200082045585
    Da verkauft einer ne Bauanleitung für ein Amaturenbrett und eine Mittelkonsole. Soll 10€ kosten und geht noch bis 03.März um 19.22Uhr.
    Viel Erfolg

    Gruß Carsten


    .... Tagespreis für´s Ausgraben des ältesten Beitrages .... :D :) :D

    Zitat

    11.03.2005, 08:35

  • Metroholics is back !

    Zitat von Metroholics

    Sodelle ! .... ich bin also wieder da ! :D

    Muffin und ich ziehen in den Westerwald und werden dort ne Menge Spass haben , freu mich schon richtig auffen nächsten Winter .....


    ... Welcome Back!

    .... und dann zusammen mit den Compagneros schon eine eigene Homepage gebastelt ... :D


    Zitat

    Metros Restart-Einzugsparty ist für Ende August geplant ! ....

    ... nen Koch haste ja schon ... :eek: :D

  • Poliermaschinen, Erfahrungen?

    Zitat von HAZARD

    Auch wenn es momentan noch nicht so aussieht, der Sommer kommt mit großen Schritten und es wird bald Zeit, den Kleinen Freund (nein, nicht DEN) aus seinem Winterschlaf zu erwecken.
    Normalerweise gönne ich meinem Mini wenigstens einmal im Jahr eine ordentliche Politur und dann in regelmäigen Abständen eine Handwäsche und ab und zu eine frische Schicht Wachs. Er steht nunmal bei Wind und Wetter draußen und der Lack ist nicht mehr neuwertig.
    Wenn das Ergebnis stimmen würde könnte ich mir durchaus vorstellen, in eine gute Poliermaschine zu investieren, damit der polier-wachs Vorgang evtl. auch mal an einem einzigen Tag zu bewältigen wäre (vielleicht bin ich auch einfach zu langsam?).
    Kann jemand eine bestimmte Poliermaschine empfehlen? Was verwenden die Profis? Welche Qualitätsmerkmale sind zu beachten? Welche Arten von Polerscheiben dienen welchem Zweck? Das Teil muss nicht 3 Autos am Tag über 10 Jahre überleben, sollte aber halt ein gutes Ergebnis erreichen.
    Oder ist die Handpolitur generell die bessere Wahl? Ich muss zugeben, daß ich am zweiten Tag mit Muskelkater immer etwas an Elan verliere...

    ... war mal in einer dt. Oldtimerzeitung vor 1 - 2 Jahren ein Test drin .... Fazit: Gut = Teuer .... Geräte von Flex haben nach meiner Erinnerung mit am besten abgeschnitten ... Baumarktteil mit 100W für ´nen Zwanziger kannste vergessen ;) .... hat jemand den Bericht? :rolleyes:

  • Ein Großer tritt ab ....

    Zitat von howlowcanyougo

    na ja,......

    habe auch ne etwas aktivere Mountainbike Zeit hinter mir, wenn ich z.B. mit Kumpels am Lago d. Garda 5 Tage in den Bergen unterwegs war
    konnte sich keiner von uns "Flaschen" vorstellen wie solche Touren wie die TdF. ohne dooping funktionieren sollte.

    das sind keine Menschen mehr....sondern Maschinen.
    wir haben Kohlehydrate, power bars, und getrocknete Bananenchips
    verschlungen und mit ordentlich Weizenbier :D gedüngt.......hat trotzdem
    weh getan wenn de am 3ten Tag wieder zu ner 150Km Tour in den Sattel gestiegen bist......geil war,s aber doch;)

    ... mal so ein paar Werte auf der Zunge zergehen lassen:
    - Bis zu 40.000 KM im Jahr im Sattel
    - bis zu 200 Renntage im Jahr
    - wenn es hoch kommt, mal irgendwann nach der WM im November 2-4 Wochen Pause
    - und das zum Großteil für einen Hungerlohn, Radprofi ist einer der wenigen Jobs mit vorgeschriebenem Mindestgehalt :rolleyes:
    - meist beginnt die Karierre im jungendlichen Alter, das heißt maximal Schul- aber meist kein Lehrabschluß :rolleyes:

    Mann sollte sich nicht von Jan und Konsorten in diesen Sphären blenden lassen ;) ...

  • Beleuchtung Schalterleiste

    .... meiner Kleiner ist ja gut verpackt ;) im Winterschlaf .... aber soweit ich
    mich noch entsinnen kann, ist die Schalterleiste unbeleuchtet und es gibt dafür
    es einen speziellen Kabelbaum um die "Funktionsbeleuchtung" leicht am Glimmen
    zu halten ... :rolleyes:

  • Mini bei Autoscout

    ... ich wäre hier sehr vorsichtig, Blasen werfen heißt Blech ist durch und
    ein defekter Scheibenrahmen zieht einiges nach sich, z.B. Dauerbiotop im Innenraum :eek: ...

    Tipp1:
    Nimm einen Spezialisten zur Begutachtung mit ;)

    Tipp2:
    Schau in die Links in meiner Fußzeile, da findest Du einiges zu den Schwachstellen des Minis ;)