Beiträge von Mr. Grease

Zitat von Asphalt

Ähmm... Täuscht das, oder is die mit der (goldenen) Dose lackiert!?

... das scheint mir auch fast so zu sein ... alles so schön golden hier ...

zum Vergleich: Neu kostet das alles als Kit 480€ ....

Zitat von Veit

... Vorhin noch mal das Video vom Viper-Killer angeschaut

.. wo online verfügbar? ..

hmmm

Zitat von chris

hab grad diese streckenführung im arbeitszimmer aufgebaut

aber im moment fehlt der platz um die das ganze jahr über stehen zu lassen

in pirmasens , is glaub ´ne ecke von wittlich
aber zum rennenfahren bin ich immer bereit

jepp, den scx

eben die ersten paar runden gefahren , macht dat wieder laune

hmmmmmmmmmmmmmmmm

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... war dies Woche im lokalen hmmmModellbau und Automodellcenter (Marienpassage
für die Stugis ) das war ja mal wieder goil, so fühlt sich wohl ein Hund im Metzgersladen
stehste vor der leckeren Auslage und kommst trotzdem net ran ...

Diverse Carrerataugliche Autos aller Marken und Typen ...

Hallo Matthias,

auf dem Bild mit dem Batteriekasten - - ist die Übelappung bereits
vom Rost unterwandert (auf dem Bild Ecke rechts unten)?

... Tannenbööm zusammen mit der Chefin gerichtet .... jetzt erst hmmmmal ab
zum Guldenen M ... quasi zur American M-bassi ...

Zitat

Mit 985 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (03.01.2006 um 01:30).
Mr. Grease , bomb007 , cooperfan , Mini-Guido , miniratz , tzr_mini

... hmmmnacht mädelz, Rüdiger wie gehabt, machst das Licht bitte aus und fährst den Server runter ...

Zitat von dcm

Na das ist ja mal wieder typisch!
Erst Duplomatie empfehlen und dann mosern, wenn's zum Eklat kommt!

grummel,
dcm

... die hatten ja ihre chance ...

... goil, der Daniel hat denen bei BCG mal die Meinung gesagt ...

... mal ganz in Ruhe ausdiskutieren ...

... mit dem besten Freund bei Vollmond und 3.2 Promille draufpinkeln ... aber nie die Strahlen kreuzen ...

Zitat von svenismk2

Und der Rest!

... liegt da hinten drauf die Achse für den 15 Zoll Trommelbremsenumbau drauf?....

... News from Benztown ...

Zitat

Steht seit 17 Jahren im Kinderzimmer (!) eines seit 18 Jahren geschiedenen Bekannten warm und trocken ohne Rost.

... das nenne ich mal Prioritäten setzen! ...

F-Heber und Heckscheibenwischer kenne ich nur als Zubehör, nie ab Werk nmW,
aber auch gerne mal bei den Edelumbauern verwendet ...

Zitat

Inno soll 2.000,-€ kosten .... warm und trocken ohne Rost.

... was soll die Fragerei noch? ...

... für so Romantiker wie D_O ... Witze aus der TätäRä ...

... als die da ...

hmmmmm

Zitat von Veit

In der Schorndorfer Zeitung standen erste Beschwerden von "externen" Handwerkern, die um Ihr Aufträge in Stuttgart bangen...

... das neueste aus Benztown ...

Zitat von mp65101

Hallo Andreas,

wo sitzt der von dir beschriebene Schalter?

Gruß
Marcus

... aha, der Profi tippt auf die zweite typische Krankheit des SPI....

Hier aus meiner Best Of Sammlung was zum Gaspedalschalter:

Zitat

SPI Gaspedalschalter diverses

und niemals nicht bei den Versionen mit dem Schalter (hatten soweit ich mich entsinne nur die frühen SPI) vom Motorraum aus an der Gaswippe gas geben, denn dann läuft der Poti auch nicht mit und erzeugt auch diesen unsauberen Lauf (das kann bis Fehlermeldung in der Blackbox gehen). Das gilt besonders bei der AU-Prüfung, denn die Prüfer machen das auch gerne mal so.
Welche Bewandnis hat eigentlich dieser Schalter?

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'Wenn ich von vorne Gas gebe...' erklärt genau dieses Symptom.
Ganz frühe 1.3i SPI hatten den Gaspedalschalter.

Und wenn dann vom Motorraum gasgegeben wird, dann bekommt die Steuereinheit 2 entgegengesetzte Informationen und kann diesen Zwiespalt nicht verarbeiten:
Das genau führt zu dieser schwankenden Umdrehungszahl.

Der Schalter muß nicht ersetzt werden.
Das System funktioniert ohne ihn, und er wird von ROVER auch nicht mehr geliefert.

Andreas Hohls

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das is ein schalter unten am gaspedal, der sagt der ECU das kein gas gegeben wird.

such einfach mal den stecker davon beim gaspedal und stöpsel ihn ab, wenns weg ist is der hin.

ja, is ein einfacher schließkontakt, gaspedal ganz oben=kontakt geschlossen
sitzt etwas versteckt an der pedalerie

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Äh jein. Unter einigen klimatischen Bedingungen z.B im Winter kann es dann vorkommen, das die Leerlaufregelung dann nicht 100% funktioniert.
Spätere Mini Modelle ohne den Gaspedalschalter sind anders programmiert und erkennen die Leerlaufposition über das Drosselklappenpoti.

Gruß
Michael Hagedorn

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Hi,
gleiches kann ich auch aus Erfahrung berichten - hab jetzt den zweiten 92er SPI - beide hatten/haben den Schalter - beim ersten ging der Schalter kaputt - gleiche Symptome wie hier beschrieben - ausgesteckt und gut war. Leerlaufregelung usw. war alles OK. Beim "neuen" SPI ist es etwas anders - hatte auch testweise wegen anderer Problematik den Schalter ausgesteckt und bei diesem Mini ist der Leerlauf nicht sauber runtergeregelt worden (blieb auf etwas über 1000 Umin hängen) - nachdem ich den Schalter wieder eingesteckt hatte, ist er sofort sauber runter auf ~800

Grüße,
Sascha

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Ein Schalter der bei frühen SPIs für die Schubabschaltung zuständig ist. 1994 wurde er dann abgeschaft und die Schubabschaltung anders geregelt. Das Teil sitzt logischerweise am Gaspedal . Zieh mal den Stecker ab und versuch zu starten, der Gaspedalschalter ist nicht notwendig aber macht gern Ärger.

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Guud Lack!

Zitat von dcm

Na denn...

grüsse,
dcm

... auch wenn D_O das anders sieht, manch einer reibt sich die Hände ....

Zitat von minifahrer a.D.

Habe ich in den Katakomben meines Rechners wiederendeckt.
Ist schon etwas älter, aber immer noch oder gerade wieder aktuell.
Zur Kenntnisnahme und zum Nachdenken. ....

... passend zum Thema ...

Hallo Namensvetter , willkommen im Forum!

Beim SPI werden gerne immer wieder die Unterdruckschläuche genommen ...

Mal genau untersuchen (Details in der Suchfunktion zu "Unterdruckschläuche") und dann austauschen (kleine Risse sind oft schwer erkennbar) ....