Beiträge von Mr. Grease

    .. wie soll den ein von hinten durchgschobener Tacho halten? Haben die
    Halter einlaminiert oder fällt der einfach mal hinter´s Amaturenbrett ? ... :rolleyes:

    Ansonsten immer wieder die beste und ausführlichste Doku, die ich kenne, und
    das auch noch for free ... ;)

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    aber rechne mal mit 250Euro

    .. für einen neuen 1300er Kat Kit ist das bereits ein Sonderangebot, aber egal
    was es kostet, in 2007 werden die Dinger in Gold aufgewogen ... :rolleyes:

    Zitat

    Ist Hammerite denn wirklich so gut wie es immer gesagt wird?

    ... war irgendwo in einem Test weit abgeschlagen auf den hinteren Rängen
    ... das einfache Lackieren auf Rost muss wohl nicht so dauerhaft funzionieren ... :rolleyes:

    ... Yo, kaum macht mal ´ne Stunde Waldlauf, und schon kommen aus dem
    sonnigen Schwarzwald die goilsten Steilvorlagen :D :

    Zitat

    Mit schön platzierten spitzen Bemerkungen, die eine patzige Antwort fast schon rausfordern

    Der Verweis auf den einzelnen Beitrag klärt schon die meisten Fragen des
    Newcomers, liest er weitere Diskussionen zum Stichwort Honda kriegt er
    nahezu alles zu Reifen, Triebwerk, Kosten, TÜVung inklusive Veits bebilderten DIY Kurs :D
    geliefert. ;)
    Aber dann hat sich sein Thema eh schon erledigt, da

    Zitat

    möchte ich kein kilometergroßes loch im Geldbeutel haben!


    ;)

    Ich als Serienfahrer möchte gerne was Neues von den PROs lesen und nicht die
    zehnte aufgewärmte Antwort ... Also Rock On und rüber mit neuen Fragen an
    die Spezialisten ... ;)

    Zitat

    S-EX 19.5 Bitte

    ... kleiner Hinweis: Dir ist schon klar, dass Du hmmmmit dem Nummernschild
    ein offizielles Dokument durch die Gegend fährst und der "." hierauf im besten
    Fall von Grün/Weiß als Dokumentenfälschung angesehen werden kann?
    Mit dem "exquisiten" Zustand des Wagens hast Du ja quasi einen Magnet für
    die Rennleitung eingebaut .... :rolleyes:

    Kleiner Tipp: Als vor ein paar Jahren sich die ganz Schlauen die sogenannte
    Nummerschildschutzfolie, welche nebenbei auch noch das Blitzbild unlesbar
    macht, draufgezogen haben, war die härteste Straße 6 Monate wegen
    Dokumentenfälschung und damit auch vorbestraft ... :rolleyes:

    Zitat

    @ Mr. Grease
    Wo bekommt man das Buch? Hast du eine ISBN-Nr.? Würde mich echt interressieren.

    Gruß, Diddi

    Hallo Diddi,

    Buch gibt es bei Conrad.de unter "Schweißen", ISBN ist leider nicht greifbar, habe das Buch gerade verliehen.

    Zitat

    Artikel-Nr.: 901314 - 62
    12,95 EUR

    Ist für mich die beste, weil verständliche Einsteigerlektüre. Für Dich mit Erfahrung
    sind wahrscheinlich eher die diversen Tabellen interessant und die gibt es bei mir per PN. ;)

    Zitat

    Weil: es gibt nämlich keine Vorschrift, die besagt, dass Autos das Lenkrad auf der linken Seite haben müssen und Abweichungen davon nur mit Tüvgutachten...blablabla... erlaubt sind.

    ... hab hmmmmal vor x-Monaten einen Bericht in einer Djuning Zeitung
    gelesen (im Einkaufscenter, natürlich ohne das Heft zu kaufen :D ) und da
    wollte ein Wörthersee-Yogi einen rechtsgelenkten VW Neuwage in D zulassen
    und das ging nur mit jeder Menge Aufstand, denn anscheinend in D nicht
    zulässig ... (war aber wie gesagt erstmalige Zulassung eines Neuwagens ...) :rolleyes:

    Zum beschriebenen S-EX195 sach ich mal lieber nix, was mich immer nur wundert ist,
    da wohnt man quasi im Miniparadies und hat die besten und seltensten Teile
    im Lager und Platz und Hebebühne und Werkzeuch ... und fährt trotzdem
    Autos im Zustand 6 minus ... :rolleyes:

    Zitat

    ein 300 SL Gullwing bis max. 3500,- €

    ... Yo Marco, Dein Wunsch ist uns Befehl, 300er Goggo mit Flügeltüren vorne und hinten ... :D :p :D

    Tipp für den "S" Dreamer um dann vielleicht mal zum Owner zu werden:
    Die bereits erwähnte Fachliteratur besorgen und dann im Mutterland des Minis
    nach einem halbwegs brauchbaren echtem Exemplar Ausschau halten.

    Hallo René,

    Du hast das Güde MIG190 Kombi? Wenn ja, dann am besten mit den Grundeinstellungen
    schweißen und nichts am Drahtvorschub etc. manuell einstellen.

    Punktschweißautomatik benützt? Bei mir hat es immer am besten manuell mit
    gedanklich 22-23-24 zählen funktioniert ... ;)

    Masseklemme am blanken (!!!) Blech möglichst dicht an der Schweißstelle anbringen.

    Ich habe aus diesem Buch die wichtigsten Tabellen zu Materialart, Nahtvorbereitung, Gasmenge, Amperezahl etc. kopiert. Bei Bedarf bitte PN. :rolleyes:

    Guud Lack! :D