Beiträge von Mr. Grease

  • Was is das für ein Auspuff?

    Hallo Florian,

    Zitat

    sieht auf den ersten Blick wirklich angerostet aus ... muss ich mich mal mit der Drahtbürste ranmachen

    ... also sollte eigentlich nicht rosten - Auspuff Edelstahl sollte eigentlich
    säurefest (Auspuffgase) und somit nicht rosten ....

    Eventuell billige England-Kopie mit passendem Typenschild?

    Ansonsten fein abschleifen und das Rohr polieren :D

  • Spax Dämpfer M1/2 und M11/12

    Hallo Manni,

    das hier

    Zitat

    wäre prima wenn jemand noch 1 Spax Dämpfer für vorne in gekürzter Version hätte


    lass mal lieber sein, denn sonst hast Du an der Vorderachse unterschiedliches
    Dämpferverhalten aufgrund des unterschiedlichen Alters / Laufleistung der Dämpfer ... :rolleyes:

  • BMW ./. minimotorsport Klage und Folgen

    ... die Käferproblematik gilt auch für noch nicht zugelassene Fahrzeuge mit
    Schadstoffklassen Euro2 oder schlechter: Diese sind n.m.W. nur per
    Einzelabnahme von Privatpersonen (kein kommerzieller Hintergrund) zulassungsfähig.

    P.S. Die letzten Käfer haben zwischen 6 - 7000 Dollar ab Werk + 700Euro
    Verschiffung+ 600Euro Einzelzulassung bei privater Initiative
    gekostet - ich war leider zu langsam ... :(

  • Alter oder neuer Bastuck DTM

    Zitat

    fällt es auf wenn man mit der ABE für die neue anlage unterwegs ist aber die alte anlage drunter hat ??? hat sich was irgendwie an der bauform geändert oder so ???

    ... kommt auf die Cleverness der Rennleitung an: Bei der schnellen
    Sichtkontrolle vermutlich OK, wenn aber Schwerpunktkontrolle mit unter-den-
    Wagen-liegen, dann fliegt es auf ... außer man hat das passende Typenschild
    angebracht ... :rolleyes:

  • Lichtmaschine defekt

    Hallo und willkommen im Forum!

    Bitte Profil ausfüllen (welcher Mini und Wohnort) und angeben, was Du technisch
    selbst lösen kannst (ein LiMa-Tausch ist kein Hexenwerk), dann kann Dir fachkundig
    geholfen werden.

  • Empfehlung Schweißgerät ?

    ... zum WIG für unseren Plastik-Bertrand :D kann ich leider nix beitragen, aber zur Frage:

    Zitat

    Ich wollte mir eigentlich ein Güde Mig 190 (http://www.guede.com/prods.php3?N=20039&U=&S=p_sc.php3 )kaufen, bin jetzt aber etwas ratlos...

    Ich möchte überwiegend Pkw.Bleche schweißen, aber wenn möglich auch dickere Teile, da hier auf dem Land immer viel mit Metall gearbeitet wird

    Ein 400V Anschluss ist vorhanden.

    Hatte ich bisher auch, steht nun irgendwo hinter Schorndorf und hilft einem einsamen
    Junggesellen beim 16Volt Umbau. :D (... macht der endlich mal was sinnvolles
    mit seinen Händen :D )

    Hat bei mir sehr ordentliche Arbeit bei Materialstärke ab 2mm geleistet
    (Gartentore) und ist aber schön regelbar und jeder Schnickschnack einstellbar,
    wobei natürlich am besten die Werkseinstellungen funktionieren ... ;)

    Mein Tipp: Preisvergleich bei den lokalen Baumärkten, kann durchaus 50 - 80€
    Unterschied ausmachen.

    Zu WIG eine Frage: Ich finde es beim Schutzgasschweißen praktisch, dass
    Gas und Nahtmaterial aus der Pistole kommen, da ist immer eine Hand frei,
    um das Arbeitsstück zu halten. Schönheit der Nähte ist reine Übungssache,
    wobei die schönen Fahrradrahmen alle WIG-geschweißt sind .... (bis auf die
    edlen Stahlrösser aus Italien ;) )

  • Alter oder neuer Bastuck DTM

    Zitat

    wenn du ne Alte Bastuck hast und die mit dem Gutachten eingetragen wurde.. ahste ebenso kein Problem mit der Polizei..

    ... da gabe es aber einmal hier im Forum die Story des Münchner Mini-Treibers, der
    trotz eingetragener Bastuck plötzlich eine Stilllegung am Hals hatte, da lauter
    als Gutachten .. :rolleyes: :rolleyes:

  • Heute angesehen

    Hallo Friedhelm,

    einiges zur Bewertung des Minis und der typischen Schwachpunkte findest Du
    den Links unter meiner Signatur.

    Wie sehen die Dreiecksbleche und Frontschürze (v.a. um die Lampen) aus?

    Max. Preisschätzung nach Erfahrung aus Mobile und Autoscout: ca. 4500€ :rolleyes:
    Aber wie gesagt, nur mit vorheriger ausführlicher Begutachtung ist eine Schätzung
    möglich ... :rolleyes:

  • Alter oder neuer Bastuck DTM

    - wie erkenne ich alten oder neuen Bastuck
    ==> Nach besten Wissen und Gewissen: Die neuen Bassdrucks kamen erst
    gegen Ende 2005 (richtig ?) somit solltest Du das alte Modell drunter haben -
    die Alten hatten ein Gutachten (rotes Papier) und mußten eingetragen
    werden, die Neuen kommen mit ABE (grünes Papier?) und müssen nicht mehr
    eingetragen werden

    - wie erkenne ich, ob der vorgeschriebene Vorschalldämpfer installiert ist (ohne Hebebühne - einfach vom Druntergucken)
    ==> In der Fahrzeugmitte beim Drunterschauen muß ein zweiter Topf erkennbar sein (=VSD)

    - bringen die Silencer was
    ==> Minus 3db, anscheinend spürbar, aber die Bassdrucks sind oft serienmäßig lauter als laut Gutachten erlaubt

    - was sind vernünftige Alternativen
    ==> Suchfunktion zu Auspuff, Sportauspuff, Maniflow ....

  • endlich 3.44 im MPI drin

    ... im Vergleich zu manchem vollmundigen Tuningkit ist die 3.44er beim MPI
    mit 12er Bereifung auf jeden Fall zu spüren und wer sowieso mal wieder sein
    Getriebe überholen muß, sollte die auf jeden Fall einbauen ... :rolleyes:

  • BMW ./. minimotorsport Klage und Folgen

    ... die Ehe Rover und BMW kam als Vernunftehe dadurch zustande, dass BMW
    mittels Rover den Einstieg in das Segment der Kleinwagen und unteren
    Mittelklasse versucht hat, das ist wohl kläglich gescheitert (deshalb konnte es
    die Branche auch nicht verstehen,wie wenige Jahre später D das C heiraten konnte ;) )...
    ... und zum Thema Kosten, was da verdeckt von BMW an Rover ging, d.h.
    Entsendung von Mitarbeitern und Wissen steht wohl auf einer anderen Karte ...
    und noch einmal, selbst in den englischen Fachmagazinen wurde nach dem Ende
    der Beziehung BMW-Rover das Thema Rückgang der Verkaufszahlen von Rover
    im eigenen Land als der größte Sargnagel dargestellt ...

    Zitat

    Selbst die Durchfahrtsverbote für nicht normkonforme Benziner, die in Großstädten durchgesetzt werden sollen, wäre eigentlich ein Grund, auf die Straße zu gehen


    ... sorry Jungs und Mädels, aber nach heutigem Planungsstand wird genau
    dass dazu führen, dass sich vermutlich die meisten Klassik-Minis ab Mitte nächsten
    Jahres erledigt haben .... als aber der Aufruf nach einer Lösung der Situation
    (Beitrag zu Euro2 Umrüstung für SPI) kam, wurde der wieder totgelabert ... :headshk: :headshk:

    Andere Frage: Hat der Kollege bei "Kleinschnell" die gleichen Probleme?
    Wenn nein, warum nicht? :rolleyes: