Beiträge von Mr. Grease

... pumpt die Pumpe nun überhaupt bzw. ausreichend?

Crashschalter OK? (Obwohl mein MPI startet ohne Freischaltung gar nicht...)

Zitat

fällt es auf wenn man mit der ABE für die neue anlage unterwegs ist aber die alte anlage drunter hat ??? hat sich was irgendwie an der bauform geändert oder so ???

... kommt auf die Cleverness der Rennleitung an: Bei der schnellen
Sichtkontrolle vermutlich OK, wenn aber Schwerpunktkontrolle mit unter-den-
Wagen-liegen, dann fliegt es auf ... außer man hat das passende Typenschild
angebracht ...

Hallo und willkommen im Forum!

Bitte Profil ausfüllen (welcher Mini und Wohnort) und angeben, was Du technisch
selbst lösen kannst (ein LiMa-Tausch ist kein Hexenwerk), dann kann Dir fachkundig
geholfen werden.

... zum WIG für unseren Plastik-Bertrand kann ich leider nix beitragen, aber zur Frage:

Zitat

Ich wollte mir eigentlich ein Güde Mig 190 (http://www.guede.com/prods.php3?N=20039&U=&S=p_sc.php3 )kaufen, bin jetzt aber etwas ratlos...

Ich möchte überwiegend Pkw.Bleche schweißen, aber wenn möglich auch dickere Teile, da hier auf dem Land immer viel mit Metall gearbeitet wird

Ein 400V Anschluss ist vorhanden.

Hatte ich bisher auch, steht nun irgendwo hinter Schorndorf und hilft einem einsamen
Junggesellen beim 16Volt Umbau. (... macht der endlich mal was sinnvolles
mit seinen Händen )

Hat bei mir sehr ordentliche Arbeit bei Materialstärke ab 2mm geleistet
(Gartentore) und ist aber schön regelbar und jeder Schnickschnack einstellbar,
wobei natürlich am besten die Werkseinstellungen funktionieren ...

Mein Tipp: Preisvergleich bei den lokalen Baumärkten, kann durchaus 50 - 80€
Unterschied ausmachen.

Zu WIG eine Frage: Ich finde es beim Schutzgasschweißen praktisch, dass
Gas und Nahtmaterial aus der Pistole kommen, da ist immer eine Hand frei,
um das Arbeitsstück zu halten. Schönheit der Nähte ist reine Übungssache,
wobei die schönen Fahrradrahmen alle WIG-geschweißt sind .... (bis auf die
edlen Stahlrösser aus Italien )

... eine Übersicht, was passen könnte (allerdings ohne PS Angabe) anch Fahrgestellnummer findest Du hier: http://minimotorsport.de/search.asp?MOD…up=09%2E65%2E50

Zitat

wenn du ne Alte Bastuck hast und die mit dem Gutachten eingetragen wurde.. ahste ebenso kein Problem mit der Polizei..

... da gabe es aber einmal hier im Forum die Story des Münchner Mini-Treibers, der
trotz eingetragener Bastuck plötzlich eine Stilllegung am Hals hatte, da lauter
als Gutachten ..

Hallo Friedhelm,

einiges zur Bewertung des Minis und der typischen Schwachpunkte findest Du
den Links unter meiner Signatur.

Wie sehen die Dreiecksbleche und Frontschürze (v.a. um die Lampen) aus?

Max. Preisschätzung nach Erfahrung aus Mobile und Autoscout: ca. 4500€
Aber wie gesagt, nur mit vorheriger ausführlicher Begutachtung ist eine Schätzung
möglich ...

- wie erkenne ich alten oder neuen Bastuck
==> Nach besten Wissen und Gewissen: Die neuen Bassdrucks kamen erst
gegen Ende 2005 (richtig ?) somit solltest Du das alte Modell drunter haben -
die Alten hatten ein Gutachten (rotes Papier) und mußten eingetragen
werden, die Neuen kommen mit ABE (grünes Papier?) und müssen nicht mehr
eingetragen werden

- wie erkenne ich, ob der vorgeschriebene Vorschalldämpfer installiert ist (ohne Hebebühne - einfach vom Druntergucken)
==> In der Fahrzeugmitte beim Drunterschauen muß ein zweiter Topf erkennbar sein (=VSD)

- bringen die Silencer was
==> Minus 3db, anscheinend spürbar, aber die Bassdrucks sind oft serienmäßig lauter als laut Gutachten erlaubt

- was sind vernünftige Alternativen
==> Suchfunktion zu Auspuff, Sportauspuff, Maniflow ....

... also Mädels, beim Teilekauf immer schön artig sein, sonst kommt der Bumerang zurück ... http://www.freenet.de/freenet/nachri…cher/index.html

... im Vergleich zu manchem vollmundigen Tuningkit ist die 3.44er beim MPI
mit 12er Bereifung auf jeden Fall zu spüren und wer sowieso mal wieder sein
Getriebe überholen muß, sollte die auf jeden Fall einbauen ...

... ich habe die Bilder vom Minispeed Katalog unter "Spiegel"

... die Ehe Rover und BMW kam als Vernunftehe dadurch zustande, dass BMW
mittels Rover den Einstieg in das Segment der Kleinwagen und unteren
Mittelklasse versucht hat, das ist wohl kläglich gescheitert (deshalb konnte es
die Branche auch nicht verstehen,wie wenige Jahre später D das C heiraten konnte )...
... und zum Thema Kosten, was da verdeckt von BMW an Rover ging, d.h.
Entsendung von Mitarbeitern und Wissen steht wohl auf einer anderen Karte ...
und noch einmal, selbst in den englischen Fachmagazinen wurde nach dem Ende
der Beziehung BMW-Rover das Thema Rückgang der Verkaufszahlen von Rover
im eigenen Land als der größte Sargnagel dargestellt ...

Zitat

Selbst die Durchfahrtsverbote für nicht normkonforme Benziner, die in Großstädten durchgesetzt werden sollen, wäre eigentlich ein Grund, auf die Straße zu gehen

... sorry Jungs und Mädels, aber nach heutigem Planungsstand wird genau
dass dazu führen, dass sich vermutlich die meisten Klassik-Minis ab Mitte nächsten
Jahres erledigt haben .... als aber der Aufruf nach einer Lösung der Situation
(Beitrag zu Euro2 Umrüstung für SPI) kam, wurde der wieder totgelabert ...

Andere Frage: Hat der Kollege bei "Kleinschnell" die gleichen Probleme?
Wenn nein, warum nicht?

.. vielleicht ein Modell wie das hier:

das wächst einerseits mit bei der Entwicklung der Bauchmuskeln (16Volt
Umbau und wenig Sport ) und andererseits kann man die auch sehr eng einstellen ...

Hallo Sven,

sorry, dass es trotz mehrmaliger Ankündigung nicht mit der MPI 3.44er Probefahrt
geklappt hat - aber manchmal ändern sich die Lebensumstände eben (ich sach nur "alles Schlampen außer Mutti ...")

3.44er im MPI ist gefühlsmäßig doch wie Plus 20 PS, oder ?

Gegen Ende Juni wird mein MPI wieder das Licht erblicken - dann kannst Du ja
wenigstens mal am Bassdruck schnüffeln und hören ...

Lass mich raten - nach dem Grad der Ordnung in der Werkstatt warst Du zum
Umbau dort, wo nie die Sonne scheint ...

.... ja, ja die Chemixtrixxer, da bleibt nix verborgen ... kannst ja mal bei der
Rennleitung Deine Diagnosemethoden andienen:

Ergebnis:
21.12 Uhr - ein Killatequilla
21.18 Uhr - zwischen Leber und Milz passte noch ein Pils
21.25 Uhr - ein Underberg - aber nur für den Magen, nicht wegen dem Alkohol
......

Scherz beiseite - back to Reality:

Zitat

Im Raum Stuttgart gibt's mutmasslicherweise immernoch niemanden, der so ein Ding hat und es versteht, oder?

... weißt Du doch, dass in Stuttgart-Dreckloch äh meinte Degerloch das Gerät
hinten rechts auf seine Aufgaben wartet ..

... prinzipiell gibt es aus meiner Erfahrung zwei Typen:

Die hier
bei denen man dank mangelnder Einstellbarkeit wenig bis gar nichts sieht ..

oder die hier
mit einstellbarem Fuß und damit sinnhafter ...

Grundsäztlich ist die Spiegelfläche deutlich kleiner als bei den Standard-Teilen(und
damit eigentlich nicht zulässig, oder ? ) aber wenn schööööön macht ....

... werden auch nach mehrmaligem Erzählen nicht besser .... das Rover-Desaster
war nicht durch BMW verursacht, sondern der Laden wurde eher mit immensen
Geldmitteln am Leben gehalten ... die Engländer selbst haben der Marke den
Rest gegeben, in dem der Marktanteil im Mutterland innerhalb kurzer um 2/3
zurückging ... die Entnahme der Namensrechte war da wohl die einzige Möglichkeit
des Paybacks für BMW ...

... in GB hatten viele Mini-Händler auch Probleme mit den Münchnern - einige
erinnern sich vielleicht noch an MiniBristolMinis, welche noch zwei Jahre
damit warben, dass sie aufgrund der Münchner nun MBM heißen müssen ...

Anscheinend hat die Auszeichnung als BMH Dealer die Händler vor einer Namens-
änderung gerettet .... ob da dann vielleicht ein ebenbürtiger Partner gegenüberstand? ...

.. nö, hing grad über drei Stunden am Telefon, so wie gestern und den Tag
davor - hoffentlich ist es Sie wert ...

.. goil, aber lauter Geisterfahrer da drüben ...

Wie kann man denn so ein Video abspeichern?