Sauber Matthias,
alles wichtige zum MPI Tuning gesagt - darauf sollte man in Zukunft bei ähnlichen
Fragen verweisen. ![]()
... was man nicht alles in einer schlaflosen Nacht so macht (senile Bettflucht?
) ... ![]()
Sauber Matthias,
alles wichtige zum MPI Tuning gesagt - darauf sollte man in Zukunft bei ähnlichen
Fragen verweisen. ![]()
... was man nicht alles in einer schlaflosen Nacht so macht (senile Bettflucht?
) ... ![]()
.. den passende Lehrfilm gibt es hier ....
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ZitatNegative gefunden von der Vorbesitzerin na ja leider keine Bikinibilder und auserdem war sie 35 rum
... auf´nem alten Gaul lernsch reida ...
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Zitathat den hoffentlich dranngelassen!! der ist wichtig, das ist der der das Wasser aufsaugt das zum Scheibenrahmen reinkommt!
... welcher Regen? ... bei mir werden höchstens die Beifahrerinnen feucht ...
:p ![]()
... mit einem Lappen umwickelte Kabel im Radioschacht im fabrikneuen MPI ...
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.. war nicht neulich hier vom Chaoticmini einer im Angebot? .... ![]()
.. also ganz mit ohne Spiegel
mag der TÜV nicht .. zwei Spiegel (1x innen und 1 x außen oder 2 x außen wenn F.ickfolie dran ist
) sind Pflicht ...
Meine Meinung: 1 x innen fest, 1 x außen Klemmerle ![]()
... als Anhaltspunkt hiflt eventuell das hier ... ![]()
... die Mehrheit siegt! .. ![]()
ZitatMinimotorsport Homepage:
Bastuck mit ABE
Aufgrund der enormen Nachfrage haben wir uns dazu entschlossen, die ROMI/BASTUCK Sportauspuff Anlagen wieder ins Sortiment aufzunehmen! Und jetzt sogar mit ABE!!!! So bleibt Ihnen der lästige Weg zum Tüv und die damit verbundene Tüv-Gebühr in Zukunft erspart!!! hier klicken !
... dürfte fast der Klassiker werden ... durchgeschmorrtes Chokekabel, da sich
der Strom mangels Masseanschluß seinen Weg über das Chokekabel sucht (... hoffe
ich habe das als Nichtelektriktrixxer richtig beschrieben ...
).
Massekabel am oberen Motorknochen (wenn Du in den Motor schaust auf der linken Seite).
Zur Verdeutlichung:
Übersicht
Detail
Helfen kann auch ein zusätzliches Kabel von der LiMa an die Karosserie.
Schau im Motorraum nach Kabeln, welche an der Karosserie enden
==> Beide Kabelenden und Anschlüsse am Motor und Karosserie blank machen und mit
Polfett wieder befestigen. ![]()
Hallo und wilkommen im Forum!
Sind die Masseanschlüsse OK? ![]()
Zitatda kreuzt sich dann der Wasserstrahl nämlich nicht.
... das weiß doch jedes kind, niemals die Strahlen kreuzen! ...
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... gibt es eventuell hier .... ![]()
... und dann damit zu deutschen TÜV - ein plötzliches Massensterben in der Grube ...
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Zitataber vielleicht gibts ja irgendwo kürzere zu kaufen....
... ja, alte gebrauchte Teile ... ![]()
Zitat). Ob das noch gelohnt hat, den Metro für diese Bremsanlage zu schlachten. Aber sicher doch .
... man muss das ganz rational betrachten: Das ist wie Organspende - wenn das
eigene Leben zu Ende geht, tut man halt was für die Nachwelt ....
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... zuerst füllt der neue Kollege einmal sein Profil (Wohnort) aus, dann bekommt
er bestimmt lokale Hilfe angeboten!
Wechsel SPI auf MPI war anscheinend im Oktober 1996 - für deutsche Verhältnisse
relativ spät im Jahr, da Modellwechsel immer nach den Sommerwerksferien eingeführt werden ...
... andererseits was hat sich seit 1959 wirklich geändert? Hängt Brian zusammen
mit Kevin eben einen MPI statt SPI Motor vorne rein und Ranschid (Quoten-Inder
aus der früheren Kolonie
) schraubt halt ein Lufttütenlenkrad statt mit ohne
Airbag ein ....
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.... der Anzeigentext ist auch was für PISA Geschädigte ... ![]()
Zitatauch für stark PS fahrende Autos
ZitatHätte 4 Stck für 36,00 Euro. .........10 Euro/Stück!
.... jawohl, wer verlangt weniger? Discounter an die Macht ... ![]()
Scherz Off: Es zeigt sich, dass im Forum auch noch realistische Preise aufgerufen werden ... ![]()
... denn Ausführungen der letzten Monate in den OldtimerZeitschriften bezüglich
geplanter Abschaffung der 07er Nummern konnte man entnehmen, dass die Regelungen
je nach Zulassungsbehörde recht unterschiedlich sind (TÜV ja/nein, Wechselkennzeichen etc.)
==> am besten schriftliche Unterlagen zu den örtlichen Regelungen anfordern .... ![]()