Beiträge von Mr. Grease

  • Für Nachteulen

    .. aus gegebenem Anlass:

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    ... das Beste wie immer zum Schluß ab 4:30 :D :thumpsup:

  • Für Nachteulen

    Zitat von miniratz

    Erst geschliffen bis zur Erschöpfung, dann poliert, dann hochglanzverdichtet:).

    ... war mal wieder nix gut genug ... :D

    Wie schützt man die Teile?

    Hatte mal hochglanzverdichtete Pirelli Felgen für ´nen 1er ;) - Spiegelglanz aber empfindlich wie Hölle :rolleyes::rolleyes: ...

  • Für Nachteulen

    Zitat von P-B-M

    So? http://www.youtube.com/watch?v=cAgLt9Y0Z3E&feature=related

    ... die etwas älteren Herrschaften können mit dem hier auch was anfangen ... :eek::thumpsup:

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  • Für Nachteulen

    Moin junger Mann :D,

    sind die Felgen poliert oder hochglanzverdichtet? :rolleyes:

    Aber mal endgeil! :thumpsup:

  • Ur Greatest Epic Hits!!!!

    ... wenn wir gerade bei den harten Jungs sind:

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    ... aber die können auch mal sanft ... :p

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  • Ur Greatest Epic Hits!!!!

    ... auch bereits 2 x RIP :rolleyes::rolleyes:

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  • 7x13 smoor felgen mit reifen und gutachten

    Zitat von HOT

    Klar kannst du bei 7" Felgen von 175/50-13 auf 195/45-13 wechseln.
    Bringt dir aber nicht wirklich etwas außer der Beschriftung des Reifens und erzeugt zusätzliche Kosten für die Eintragung. Und zurück zu den günstigeren 175/50-13 geht´s dann nicht mehr.
    Ich meine, es gibt von Yoko einen Schrieb zu dem Thema, in welchem steht, dass die tatsächlichen Abmessungen beider Reifen praktisch identisch sind.
    Ich vermute, die werden sogar auf der gleichen Karkasse gefertigt ;)

    Bei einem Neueintrag bleibt aber keine andere Wahl als die 195/45-13

    Gruß, Diddi

    ... bei Bedarf kann ich solch ein Papier von Dunlop liefern ... ;)

  • Mini Blue Star

    ... Knowhow aus ca. 2006:

    Wenn kein gewerblicher Ansatz, dann ist auch nachträgliche Zulassung mit Euro 2 (Deadline war Ende 2000) im Einzelfall möglich ... ;)

    Diverse TÜVler durchtesten ... ;)

  • 22 000 US Dollar haben nicht gereicht

    Zitat von onkel

    ... Da ist bei dem Zagato bestimmt weniger Aufwand nötig, um ihn wieder herzurichten (ist ja auch 'ne Alu-Karosse ;)). ..

    Viele Grüße
    Michael

    ... schau Dir mal die Bilder genauer an, das Teil hat im Bereich der Schweller und B-Säule massiv Rostfraß ... ich tippe mal auf alloy over steel ... aber interessant auf jeden Fall ... ;)