Beiträge von Mr. Grease

... den MasterBlaster von Mad Max 3, bitte ...

.. einer meiner Highlights läuft gerade auf "Das Vierte": American Graffiti

Zitat

Während den Deutsch das ja alles viel zu teuer ist, habe ich bereits einen Satz nach Dubai verkauft! Kein Witz! Und zwar letzte Woche.

Also nochmal....und es werden immer weniger Sätze: 485 Euro vier Stück ....over and out! Ich mach bald 500 draus ....soviel zum Verschenken.

... nur um Missverständnissen vorzubeugen, ich finde den Preis OK, wenn man mal
so anschaut, was Sonderfelgen bei den einschlägigen Apotheken so kosten ...
... 7 x 10 passt aber wohl leider nicht unter die Standard 12er Verbreiterung ...

Zitat

Tja, hätte lieber mal ein paar Euro in ein Buch investiert, anstatt alles in die Karre zu stecken!

Mantafahrer 1: Ey ich habe mir einen Duden gekauft!

Mantafahrer 2: Boaaaah, und schon eingebaut?

:p

.. ist das der RingMini unter neuem Pseudonym? ...

Eintausch ist leider nur bedingt möglich:

Zitat

Nur bitte keine Frauen anbieten ;-))

:p

... der Gianni hier aus dem Forum "verschenkt" gerade diese Teile in 7 x 10 ....

.... wer Mini Trabi ähhh Clubbi fährt, der ist sich als Boxxerfanatiker auch hierfür nicht zu schade ...

Good fight & good Night!

... wünsche mir einen Nichtsnutz (Politiker gelten nicht ), bitte ..

... beim ersten wurde das entscheidende Stichwort genannt: Hohlraumkonservierung ....
... wenn der Wagen wirklich rostfrei ist und techn. i.O. (Getriebe, Radlager), dann
ist der Preis angemessen.

Hallo Martin,

nimm Zwei ; zuerst Schweißprimer und danach ordentlich Rostprimer drauf ...

... mein Vorschlag hier http://mini-forum.de/showthread.php…ht=visitenkarte

... der alte Mann hätte das bestimmt gewußt ...

... sind leider nicht möglich ... am besten Mini Kenner (vielleicht hier aus dem Forum) zur Begutachtung mitnehmen.

.... prinzipiell federt der Mini eigentlich nur noch üebr die Gummipuffer und
diese ergeben quasi ein ungewolltes zweites Gelenk ... ... also schnell
ausbessern ...

... hier der direkte Link zum Wagen ...

http://www.loeffelsender.de/oldies-sportw.htm

... Interessant: 1300er mit Blechmaske vom Pickup oder Kombi ... gab es die
überhaupt mal bei den Limousinen .... eventuell frühe 850er...

Hallo Lucas,

benüzte die Suchfunktion, das MPI Handbuch war / ist auf einer privaten Homepage
zum freien Download hinterlegt (legal?).

Das lohnt sich die Suche auf jeden Fall ...

Warum öffnen, wenn er läuft? ...

Habe mal den Tipp gelesen, dass man einen Motor nach langer Standzeit mit
Petroleum oder Diesel flutet mehrmals wechselt und ohne ZüKerzen durchdreht
so dass der ganze Schlick rausgespült wird ...

... also, der alte Mann hätte das bestimmt gewußt ....

Zitat

Wer kann denn sowas in PLZ 7xxxx?

British Car Gmbh in S-Degerloch
0711/7222094 (Herr Renzler)

Testlauf kostet dort (laut einer anderen Diskussion) zwischen 40 und 80€.

Hallo,

die Werte aller Zylinder sind zu unterschiedlich, auch die der "Guten". (Delta 2.5).

Wenn Kopf nicht runter soll, am besten, sofern möglich, zu einer Werkstatt mit
Endoskop fahren, da sind man dann mit überschaubarem Aufwand

- Kolben
- Lauffläche
- Ventil

Trick mit Öl in den Zylinder und danach nochmals messen ist bekannt?

Unterschiedliche Messergebnisse sind dann sicheres Indiz für Verschleiss
der Kolbenringe.

Hallo,

hinten nehme ich immer das Rahmenkreus/ Rahmenecke bei den Schwingen (wie
Du immer schön Brett drunterlegen)

Vorne Übergang Schweller zum Radhaus ....

... unser Mod hat sich hier schon richtig beeilt... hier ein Screenshot von seiner
Live-WebCam im Mod-Büro ... :p