.. da haben wir noch ein paar aus unserem Werkstattalltag:
... wenn der Praktikant mit den zwei linken Händen mit dem Schraubenzieher ... 
... der Fanghaken ist auch nicht ohne ...
... Finger im Türrahmen und Türe zu ...
... Erkan und der erste Versuch, die defekte Vergaserdichtung mittels Startpilot aufzuspüren ... und ich sach noch, pass auf der heiße Auspuffkrümmer ...
... es darf jede Farbe sein, solange es schwarz ist ...
... die (vermutliche) Wahrheit zu dieser Story war vor vor einigen Jahren in einer
Oldtimerzeitung zu lesen:
Es wurde von Ford nur schwarz lackiert, da dies anscheinend damals die einzige
schnell aushärtende Farbe war. Alle anderen Farben dauerten anscheinend teilweise
Wochen, bis diese ausgehärtet waren und damit nicht besonders praktikabel
für die beginnende Massenfertigung ... 
.... Werkstatthandbuch und Meßuhr sollte Auskunft geben ....
... da will ich mich mal nicht mit fremden Federn schmücken ... 
:p
.... bei mir hat der genannte Gazman schon wahre Lack-Wunder vollbracht ... aber
der ist zur Zeit ziemlich eingespannt, muss als Heimwerker immer wieder ein Rohr verlegen ... :p
... bin doch gar nicht ich ... hab ich halt mal so auf die Schnelle im Netz gefunden ... :p
... hier noch was von der abgerutschten Flex ...
.... dieses Teil hat nichts mit Narben zu tun.....
... schon, wenn man nämlich bei 260NM plus nächstes Splintloch mit 1 5/16 abrutscht ... AUA!! ... :p
Hallo,
ich verstehe darunter, dass die Trommel/Scheiben mit 100er LK neu gebohrt wurden.
Somit haben die Teile jeweils wohl 8 Löcher - 4 x LK 101,6 und 4 x LK 100
Gute Ideen an dem Mini finde ich das große Tachoei und die Radiokonsole.
Hallo David,
Gripzange wird die "Klemmzange" bei Karosseriearbeiten genannt.
Es tut aber auch eine ordentliche Rohrzange (langer Griff = großer Hebel).
Hast Du ein Schweißgerät greifbar? Dann eine Mutter aufschweißen, alleine die
Hitzeeinwirkung zeigt erstaunliche Wirkung.
Hallo,
kurz vor dem Winterschlaf habe ich heute die letzten Stellen, nämlich hinter den
hinteren Seitenverkleidungen und Seitentaschen eingepinselt.
Boder der Seitentaschen mit Übergang zum Schweller massiv per Hand (Gummihandschuhe!!) eingestrichen.
Danach die Stellen mit dem Heißluftfön kurz warm machen und man hat einen schönen Überzug.
Mit dem Heißluftfön kann man auch schön das MS Fett anwärmen.
Zum Thema Geruch: Ganz geruchslos ist auch MS Fett nicht. Bei meinem Spielzeug,
maximal ein Ausflug pro Woche, ist es schon riechbar, aber verfliegt mit
geöffneten Fenstern sofort.
Sollte bei einem Alltagsfahrzeug mit regelmäßiger Durchlüftung kein Problem sein.
Nachtrag: ZylKo Dichtung ist noch OK?
Wie stark hat der Wagen überhitzt?
... ist das die neuste Waffe vom RingMini? ... :p
Hallo Dennis,
mini wird sonst nur langstecke bewegt, soll heissen das der lüfter schon
seit monaten nicht mehr in schaltbereiche gekommen ist. Oder doch
vorsichtshalber neu? fragen über fragen....
Ist eher ungewöhnlich, MPIs neigen nahezu zum Lüfterdauerlauf .... Temperatursensor OK?
Hallo,
ich habe folgende Felgen im Angebot:
5 x „Telefonfelge“ vom Mayfair 1984 4.5B x 12 x 35
Prägungen: Leyland Zeichen NAM 6071
4 x Keine bzw. wenig Kratzer 1 x Neu (war wahrscheinlich Ersatzrad)
ohne Mittelkappe Keine Schrauben
FP 80€
Bilder unter:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…=felgensammlung
Bei Interesse bitte PN an mich.
Hallo und willkommen im Forum!
Eine Adresse für einen verlässlichen (!!!) Prüfstand in Stuttgart würde mich auch interessen - wenn es geht öffentlich, ansonsten bitte per PN.
... dann werde ich wohl mal bei Kleinschnell nachfragen ... wer soll der potentielle
zweite Anbieter sein? ... der genannte Preis ist ja sehr lecker ... würde mich
schon sehr wundern, wenn die Felge über die 12 Zoll Anlage passt:
Bremsscheibe 8,4 Zoll + Überstand Sattel sollte dies eigentlich verhindern ...
Ganz zum Schluß: Was sagen die Grubengötter - Abnahme / Gutachten geplant?
weil ich dann gewissen händlern "vorgreifen würde" die die hier in deutschland auf den markt bringen (werden /wollen)
... gelten in Tönisvorst und Umgebung also noch die guten alten Werte ... :p
... selbst für einen RTL 2 Mini aus Unterfranken:
http://www.mobile.de/SIDIgG2aI9W75c…11111184568172&
... manchmal kommen sie wieder ... :p
Gudn´Abend,
eigentlich haben wir ja keine Brems- und Felgenprobleme, denn die Bastlerfraktion
transplantiert ja nun die Fiasko-Teile .....
Scherz beiseite:
Auf der angehängten Seite sieht man Bilder aus dem Mini Magazine November 2005,
Seite page 59 über den National Mini Day 2005.
Dort wird die Möglichkeit beschrieben, eine 10 Zoll Felge über 12 Zoll
Bremsanlage zu fahren ("MKI lookalike wheels fitting on late disc brakes").
War jemand dort - kennt jemand Hersteller oder Vertrieb?
Anfragen an den National Mini Owner Club und in deren Forum erbrachten keine
Antwort.
... oh ja Delta MInis in Japan waren die glaub ich ??? klasse laden gabs schonmal nen thread drüber ...
... yo, Brodda, ... die Teile werden gerade im MiniMag oder World in diesem Über
Mini (Monä dasnd mädder ) verbaut.
Es heißt auch in den englischen Gazetten, das die krassesten und edelsten Teile
aus Nippon kommen ...
P.S. Morgen 12 Uhr bei WÜrgerKing? - Kommt Deine Schnecke mit? - Meine Maus ist mit dabei, diesmal im Mini ....
Hallo Anna,
Preis ist ohne Versand - sind trotzdem günstig und sind ja auch 5 Stück im
guten Zustand und Du bekommst wie alle anderen Käufer jede Menge aktueller
deutscher 2005er Oldtimermagazine.
Schrauben findest Du z.B. hier:
http://www.minimotorsport.de/search.asp?MOD…up=18%2E61%2E14
... ggfs. dort oder bei einem anderen Händler aus der Händlerliste (siehe meine Signatur) anrufen,
dort die Felgenbeschreibung
"5 x „Telefonfelge“ vom Mayfair 1984 4.5B x 12 x 35
Prägungen: Leyland Zeichen NAM 6071"
nennen und nach den richtigen Muttern fragen (Du benötigst 4 x 4 = 16 Stück).
Wenn Du Interesse hast, dann bitte Email an Miniman1@Freenet.de
Wir können dann dort die Details zu Gewicht, Versand, etc. klären.
