.... denn Bildern nach ist der Mini also aller Laster Anfang .... 
:p
Beiträge von Mr. Grease
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Zitat
Fiat 500???
... ja, aber mit HiLo Kit hinten ...
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5) 4 x Remotec 5 x 10 Prägungen: 50104 101,6
minimale Randsteinkratzer und gute Sprühdosenlackierung
ohne Nabenkappe Keine Schrauben
FP 100€7) 4 x Felge vom 1100 Special frühe 80er 5 x 10 x 610 INSET
Prägungen: FAM8932 Made in UK
Ring außen und innen poliert – Rest in Gunmetall
stellenweise Unterwanderung des Klarlacks an den polierten Stellen, sollte durch Politur machbar sein
3 x ohne 1 x mit leichten Bordsteinkratzern
ohne Nabenkappe Keine Schrauben
FP 80€ -
Folgende Felgen sind noch da:
1) 4 Stück 5x10 Hersteller MAG Product
Prägungen: Type 104 MINI MAG Product SM 493 Made in England
Keine bzw. minimale Bordsteinkratzer / Sprühdosenlackierung silber + blau an den Öffnungen
Keine Nabenkappen Keine Schrauben
FP 80€2) 5 x „Telefonfelge“ vom Mayfair 1984 4.5B x 12 x 35
Prägungen: Leyland Zeichen NAM 6071
4 x Keine bzw. wenig Kratzer 1 x Neu (war wahrscheinlich Ersatzrad)
ohne Mittelkappe Keine Schrauben
FP 80€ -
... habe heute meinen Firmen TDI ausgeräumt (geht morgen leider zurück -
wir hatten eine schöne Zeit mit 200+ auf der linken Spur
) und fand dabei wie in
allen anderen Autos eigentlich nur den hierund die hier (wer kennt die Band?
) -
Zitat
Jungspund - du meinst den kleinen Meister mit der Plastekarre??
... ja genau den, wir hatten schon Haare am Sa.. als der noch im Teich schwamm ...
Mein Nick hat sogar direkten Sachbezug, denn in meiner aktiven Zeit als Radler
war ich immer der Schmierstofffetischist am Rennrad und MTB ... :p -
.... freche Jungspunde ....
... hier sogar schwarz auf bunt ... 
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Zitat
... 2m rohr auf die knarre bringts immer...
... dabei aber bitte beachten, dass die DIN Norm für einen 1/2 Antrieb nur
eine Kraft von 250NM abverlangt (lass mich hier gerne verbessern) ...
.... kommt ein Mini Schrauber geflogen
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Hallo und willkommen im Forum!
Mini Killer Nr.1 sind nachlässige FahrerInnen, so dass sich die braune Pest
(Rost) breit machen kann.
Grundsätzlich sind alle Baujahre gleich anfällig, seit Mitte der 90er noch mit
steigender Tendenz.Empfehlung:
Nimm Dir einen Spezialisten aus Deiner Umgebung mit ==> Fülle bitte Dein Profil
aus und Dir wird geholfen werden!Für 1000€ gibt es kaum fahrfähgies Material, dafür sind die Preise momentan zu
weit weg von Gut und Böse, hier sind meist noch etliche 100er nötig - nach oben
je nach persönlicher Neigung keine Grenzen. -
... A-Blech links durch .... Rest schön, vor allem die Walnußwurzeluhr ...
es fehlen noch Bilder der rechten Seite .... -
.... restliche Bidler ....
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Hallo Tom,
war nicht böse gemeint, sondern man ist nur manchmal verblüfft, was dann
vor einem steht, wenn es vorher hieß " ... needs some TLC ...very original condition ...."
(der Gazman liest ja hoffentlich nicht mit .... :p :D)Im Anhang Deine Bilder für alle .....
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.... vor etlichen Jahren war irgendwie der Schlüssel unserer Ente innen, die Türe aber
abgeschlossen (wahrscheinlich damals Klappfenster zugeflogen) ....
"aufgeschlossen" habe ich die Kleine dann mit dem Schraubenzieher (hey Gazman,
wie bei Dir in der Hood, Word Up! ) .... aber nicht im Schließzylinder, sondern
einfach den Fensterrahmen demontiert .... Wer von Euch hatte auch schon böse Prellungen am Ellenbogen, wenn im Sommer
bei aufgelegtem Ellenbogen das Klappfenster plötzlich runterfällt ? .... -
... und was darf sich der geneigte Kaufinteressent sich unter diesem vorstellen
Zitatkleinen Schönheitsfehlern
Matter Lack oder Durchrostungen? - Bilder einstellen, das Auge kauft mit ...
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... ich würde alle diese Fragen dem Lacker meines Vertrauens stellen, denn nur
dann ist gewährleistet, dass Du ihm nicht noch mehr Arbeit und Dir eine noch
dickere Rechnung machst ...Startpreis auf Rechnung für eine Komplettlackierung dürften wohl 1500€ sein, aber
vor allem nach oben keine Grenzen ..... beim RTL Mini Van hat die Farbe alleine
doch schon 4000€ gekostet, da mussten die Schrauber sich erstmal in den Hof
setzen und auf den Schreck ein oder fünf Bierfässle leeren ... -
... technisch sind ja wohl nahezu alle Details geklärt, oder haben die Herren noch
etwas in der Hinterhand ?Was man nun als nächstes schleunigst angehen sollte ist dieser Rat
ZitatDann noch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Rover und ab zum Tüv.
denn ROVER löst sich ja eventuell bald in Wohlgefallen auf.Bei mir hat es mit einem Scan des KFZ Scheins an Herrn Erkens von ROVER nur
zwei Tage gedauert, bis ich die Freigabe vorliegen hatte. Wie bereits von meinem
Vorredner ausgeführt, mit genauem Bezug auf das eigene Fahrzeug und die zu
verbauenenden Teile.WIe läuft dies beim Schweizer TÜV - was verlangen die an Unterlagen?
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.... der Chrischan hat die wichtigsten Argumente aus der TÜV Broschüre
zusammengefasst ... ergänzend sind eigentlich nur noch die Beschreibungen,
wo Schweißnähte / -punkte gesetzt werden sollen, interessant ... -
Hallo Stefano,
einen Überblick über Preis und Teile siehe hier:
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Hallo,
ästhetische Frage: Wie werden die Teile möglichst unsichtbar eingebaut?
Wenn es nur um das Öffnen geht, reicht auch eine Schnur, da der Öffnungs-
mechanismus für eine zumindest teilweise Öffnug nur nach vorne in Richtung
Front gedrückt werden muss ....