.... ist wirklich aus dem Kontext gerissen, in Natura sieht das Teil so aus ... 
:p
Beiträge von Mr. Grease
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... mit Hindernissen ... Vorsicht, Makaber! ...
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Hallo und willkommen im Forum!
Ich fahre selbst einen nur leicht modifizierten Mini aber fand die folgenden Bücher
sehr interessant, werden teilweise auch als Bibeln des Mini Tunings gehandelt:1) Dave Vizard: How 2 modify your mini
http://www.amazon.de/exec/obidos/AS…8727095-73989622) W. Geraedts (Minispeed): Minis heißer machen
http://www.minispeed.com/image/buchcover2003.jpgNatürlich werden auch die entsprechenden Händler (Links in meiner Signatur) weiterhelfen können.
Viel Glück und Spaß mit Deinem Renner!
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..... für OFF TOPIC: Gute Idee Achim, habe gleich mal meins eingestellt ....
Küss mich, ich bin ein Frosch .... 
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Hallo und willkommen im Forum!
Interessantes Thema, bin mal auf die Kommentare der Elektriktrixer gespannt ...
P.S. Schlage den New Mini mit seinen eigenen Waffen ...
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Hallo Ralf,
Williams Birne
hat hier absolut recht, meine Aussagen waren auf den
hinteren Radkasten gemeint!
Somit vorne noch einmal prüfen, was da anliegt (eventuell ultra negativer
Sturz ?
), d.h. Spiel in Gelenken bzw. verbogen.Distanzscheiben mit 5 bis 8 mm sollten noch mit Standardradbolzen gehen.
Technisch sind anscheinend mindestens 3 Gewindegänge für einen sicheren
Halt nötig (unbedingt in der Suchfunktion nachlesen und bestätigen lassen ).Verbreiterung: Steht die Lauffläche, d.h. das sichtbare Profil bereits über?
Es gibt von Andreas Hohls eine sehr anschauliche Beschreibung, was legal
ist und was nicht (Suchfunktion mit "Mehl Hohls" sollte den entsprechenden
Beitrag hervorzaubern).Nochmals: Neue Gummipuffer als erste Maßnahme, wird auch den Federungs-
komfort merklich steigern. -
Morgen Junior
,Zitat" .... Das ist meiner Meinung nach im technischen Tread das Hauptproblem. ...."
Es gibt halt Bereiche und Themen, in welchen es durchaus unterschiedliche Meinungen
geben kann.Auf die Schnelle falle mir ein:
- Öl: Fahre selbst nur Miller 20/50 und konserviere im Winterschlaf mit billig 15/40. Es gibt andere Minis die fahren 150.000 KM mit 15/40 ohne Probleme
- HiLos: Fahre selbst Adjustas, aber glaube nicht, dass Minis mit Ebay HiLos gleich
auseinanderfallen
- Reifen: Oh Gott, ich habe Falken 165/12 auf der Vorderachse, fliege ich in der
nächsten Kurve in den Acker oder tun es die Teile für mich (und damit 95% der Mini Fahrer)
als Freizeit Cruiser nicht auch ?
- MPI Tuning: Bringt es was oder nicht?Ich sehe das Forum hier (wenn das Miteinander im entsprechenden Niveau
geschieht) als Plattform, durch welche ich Anregungen für meine letztlich
persönliche Entscheidung finden kann. -
Hallo Ralf,
Standard an Deinem Mini sind 145er Asphaltflexscheiben
.... bei 165ern
kann es mal zu Schleifspuren im Radkasten kommen (Behandlung mit Microadjuster,
d.h. ordentlicher Gummihammer ).Schleifspuren am Dämpfer (Radlager in Ordnung?) sollten sich durch eine 5 oder 8 mm
Distanzscheibe beheben lassen. -
Hallo Dennis
Zitat....Habe im Moment viiiiiiel Zeit ....
... wird der Michael vielleicht bald in Anspruch nehmen müssen ...
Zitat.... Muss mich nur an das Schalten gewöhnen (vom dritten in den 2.).... bevor ich es gelernt habe noch nicht das Getriebe um die Ohren geflogen ist......
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Hallo Ralf,
Du hast die alten Gummipuffer verwendet, diese haben sich gesetzt und sorgen
damit für eine ungewollte Tieferlegung des Minis. Die HiLos waren eigentlich
gedacht, einen technisch i.O. Mini auf eine gleichmässige Höhe zu bringen
(historisch nach meinem Wissen entwickelt worden um Rallye Minis höher zu schrauben).Das Abschneiden von Anschlaggummis ist hier der falsche Weg, neue "Federn"
sprich neue Gummipuffer der Richtige.Schleifspuren am Dämpfer: In letzter Zeit Reifen- oder Felgengröße geändert oder
Distanzscheiben entfernt? -
Hallo,
mein Meinung:
Technisch ist wohl das meiste geklärt und es ergeben sich wenige wirklich neue
Themen.
Für 90% der gestellten Fragen gibt die Suchfunktion mehr als ausreichend Material
und ich bin der Ansicht, dass man nicht immer alles neu schreiben muss, sondern
sich der Fragende ruhig die Mühe und Fleiß machen sollte, das bereits geschriebene
zu lesen (... bekomme in der Bibliothek auch den Verweis auf das
Bücherverzeichnis und kein neues Buch geschrieben ....).Oute mich als "Ab und An Tread Verwässerer und Off Topicer", werde ich in
Zukunft versuchen zu vermeiden .... Was mir jedoch auch sehr negativ auffällt, sind einzelne Kommentare über
Ausführungen anderer. Aktuell aus den letzten Tagen fällt mir hier Aussagen
wie "Blödsinn" u.ä. ein.
Man kann das auch feiner ausdrücken, manch einer verhält sich vielleicht auch
im realen Leben so direkt und wundert sich, warum er privat (Freundschaften)
und geschäftlich (Karriere) keinen Fuß auf den Boden bekommt .....
Hierzu fällt mir der Spruch einer meiner Profs ein: "Sagen sie doch >sub-optimal<, meint das gleiche wie Scheixxe, aber hört sich besser an ....".
Der Ton macht hier die Musik ....Was vielleicht auch zur Zügelung des Einzelnen beitragen könnte, ist die
"Unterschrift" mit dem realen Namen, dann kommt man etwas aus der
Anonymität heraus ....Zum Thema persönliche Signatur: Hier sollten wir doch künstlerische Freiheit
gewähren und großzügig über jugendliche Äußerungen hinweg sehen ... ich selbst "schreie" meinen SRT Job ab sofort auch leiser hinaus ... -
... die Preise der Hardware kann man bei den Händlern aktuell erfragen ... siehe
Link in meiner Signatur.Preis für Montage waren bei mir (MPI ab Kat) meine ich für 2 Arbeitsstunden ...
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Hallo Andrea,
kann Dir nach Absprache eine Probefahrt im Mini mit Bastuck einfach 63mm mittig
anbieten, arbeite in Stuttgart- Zuffenhausen, also für Dich in erreichbarer
Nähe. Bei Bedarf bitte alles weitere per PN.Das Thema Rennleitung ist etwas kritisch, da die Brülltüten zwar dank Gutachten
ohne Probleme eingetragen werden, aber bei einer Dezibel Messung durchfallen
dürften ..... siehe hierzu auch:https://www.mini-forum.de/showthread.php…stuck+m%FCnchen
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.... man beachte den Händlernamen auf der Nummerschildumrandung ... ab und
an darf es etwas exklusiver sein .... James, bitte tragen sie nun den Tee auf ... :p -
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Hallo Andrea,
Lautstärke und Sound ist meist ein subjektiver Eindruck.
Am besten vor dem Kauf eine Hör- und Fahrprobe machen - gibt es eventuell einen
MiniClub oder Meeting in Deiner Nähe ( wo komsch her Mädle ? :D)?Habe selbst einen Bastuck mittig einfach, benutze den Mini aber als reines
Spaßgerät - da darf es etwas lauter sein. Autobahnhatz damit ist aber bestimmt
nicht auf Dauer anzuraten .... -
Zitat
... heute wirds wohl schwer werden - fiese Etappe ........
Quäl Dich Du S.au
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Zitat
....Ach, ist das dann nicht mehr so? Fällt die Leistungskurve dann rapide ab? Mein Beileid ....
Wie gesagt, bin seit einiger Zeit zum Dauerläufer mutiert, was was wiederum
nicht heißt, dass ich seit dem einen Dauerstän.... äh Handtuchhalter habe ... -
Zitat
.... die verordnung greift schon seit 01.07.2003 für neufahrzeuge. golfV, audi etc. durften noch nie mit blei bestückt werden.
achja, bei nichtbeachtung drohen bußgelder bis 5000 euro ....... heißt das, dass die Rennleitung nun das Kontrollprozedere noch erweitern muss ...
Leckprobe an den Wuchtgewichten in gebückter Haltung ... -
... dann kann man was erleben ...
