Hallo,
es sollte sich prinzipiell keine Luft im System befinden - wäre auch der
Wärmeübertragung nur bedingt hilfreich.
Riecht es im Ausgleichsbehälter nach Abgasen?
Eintrübung (Moccafarben) und Schaumbildung des Kühlerwassers?
Wasserstand regelmäßig kontrolliert und gleichbleibend?
Auffälligkeiten an der Temperaturanzeige?
Hallo Carsten,
was sagt denn der beauftragte Motorenbauer zur Einfahrzeit?
.... das quasi Papst Mobil wird versteigert ... 
.... zumindest wenn man einen MPI besitzt, denn dass hier
" ... >beim sehr zügigen schalten vom 1. in den 2. kratz es, 2ter Gang
fliegt bei langem Bergab Schubbetrieb öfters raus. ..."
... hieß dann in meinem Fall 800€ von Rover Deutschland an BCG S-Degerloch 
...
aber da bist Du ja bestens bekannt, gibt bestimmt einen Freundschaftspreis... :p :p
Im Ernst (sonst werde ich wieder gelöscht): Das Thema Synchroringe ist ja bei
den letzten MPIs eigentlich Standardkrankheit und bei meinem schon ab Werk
lethal gewesen ... 
... also bitte die Käferbauer (Memminger - feine Cabrios o.ä. ) bitte nicht
mit den Freaks von WCC verwechseln.
Beim Käfer bleibt bis auf wenige Teile nix erhalten, es erfolgt ein kompletter
Neuaufbau und bisher habe ich dort auch keine Teigrolle gesehen ... 
Die Preisliste fängt bei den Jungs m.W. nach irgendwo bei 30K€ an und er fertigt
anscheind als einziger noch bestimmte Teile in Werksqualität nach ....
Was mich beim WCC wundert, ist dass in jeder Sendung ein neuer Lackierfritze
auftaucht ... vielleicht doch mal eher Gasmaske beim Lacken aufziehen ... oder
vielleicht wird immer wieder ein extrempigmentierter Kunde sauer, wenn sich
der Spachtelteig großflächig löst und er damit zum Gespött der Hood wird ...
Nachverhandlungen werden dann gerne mittels Smith & Wesson geklärt ... 
... tut mir echt leid für Dich ! ...
Deine Werkzeugliste
liest sich ja wie meine private "Best Of" Wunschliste (wenn denn meine Holde
mir einmal den eigenen Workshop genehmigt) ... leider sehe ich bis auf
den Rover Motortester (Microcheck oder Testbook / ggfs. welche Version)
kaum außergewöhnliches, was nicht tagtäglich bei Ebay gehandelt wird.
Hat aber wohl jemand aus der Engländerszene bei Dir zugeschlagen, weil wem
tauchen die Teile und Zollwerkzeug sonst?
Augen offen halten und ggfs auch Mini Clubs / Foren in "Orange County" Holland
informieren, vielleicht taucht ja mal was auf Treffen oder Teilehandel auf ...
Viel Glück! 
" ... In der Literatur wird dann empfohlen, neue Kolbenringe zu montieren... "
... zählt der Trick mit dem Schnelleinlaufen mittels Scheuerpulver heute noch? ... 
Hallo und auch von mir ein herzliches willkommen!
Wenn Du die Anzahl der potentiellen Schraubwilligen drastisch erhöhen möchtest,
solltest Du Deine Aussage
" ... Jediette, 22 Jahre alt ..."
noch um Angaben zu Freund JA/NEIN und eventuelle Bikinibilder ergänzen ...
... ne, ne, war nur ein Spaß, uns ist jede neue Teilnehmerin auch so willkommen ...
.... MPI Bj. 2000 .... kratzen vom 1. in den 2. Gang ab dem ersten Kilometer ...
laut Aussage des BMW Machhenikers ist "... Schalten ein spanabhebender Vorgang..." ...
neue Synchroringe auf Garantie nach 4500KM ... werkserienmäßig entweder
mit 15w40 oder vollsynthetisch ... seitdem ca. alle 1000 - 3000 KM (Jahresleistung)
Ölwechsel mit 20w50 fahrend und 15w40 überwinternd ...
habe ich nun einen Preis gewonnen? ...
" ... gerade lief im dsf "tuning tv" ..."
... schau ich auch immer, aber nur wegen der tollen Berichte .... kannst Du
Dich beim staubsaugen noch ein bisschen weiter runter bücken ... lechz ...
.... zu den MTV Pimpern meine Meinung: Oben hui (Lack, Innenausstattung und
Elektronixgebimmel) unten Pfui (Metallarbeiten).
Ich erinnere mich mit Grausen an den VW Bus, an welchem Löcher im Schweller
mittels Alu-Lochblech und Spachtel verschlossen wurden. Beim abgewrackten
Mustang wurde das neue Bodenblech mittels Nieten eingesetzt ... 
... wir liefern .... alles bei Chris´Powershop ... :p
.... Polen schafft Arbeitsplätze für Deutsche !... :p
.... Mini in light version ... du darfst ...
.... Allah ist mächtig ... R_over baut weiter ... vielleicht auch fliegende Teppiche ... :p
Hallo Stefan,
willkommen im Forum!
Ist ein Wasseraustritt im Kühlkreislauf (Block,WaPu, Thermostat, Schläuche, Kühler) sichtbar?
--> Erhöhte Konzentration von Kühlmittelzusatz ermöglicht dank Färbung die optische Erkennung
Kompression geprüft?
Zündungseinstellung (kann zu übermäßiger Hitzenentwicklung führen, frisst aber kein Wasser)
Abgasgeruch aus dem Kühler (Ausgleichsbehälter ist wohl in diesem Baujahr noch
nicht vorhanden)? --> ZlyKo Dichtung beschädigt
Am besten nicht mehr fahren, höchstens noch in die Werkstattt, da sonst Folgeschäden zu befürchten sind!
.... der Kommentar des Kartenabholers fehlt aber noch in Deiner Liste ... :p
Hallo Tim,
zuerst einmal willkommen im Forum!
Warum baut der Motor Druck im Kurbelgehäsue auf? Entlüftung defekt oder
verschlissene Kolbenringe - Zylinderlauffläche?
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Übermaß
Aufbohren
Hohnen
benützen, das Thema wurde schon mehrfach kontrovers diskutiert.
.... Jungs, haltet Euch ran ....
... auch beim Honi wurde schon gepimpt ... :p
