Beiträge von Mr. Grease

  • suche DUNLOP LP 922 in sehr guten Zustand

    Zitat von gti80

    ...bin immer noch auf der Suche nach diesen Felgen :eek: ...

    Hallo Mario,

    wird schwieirig, weil richtig gute Felgen wird niemand hergeben :rolleyes::rolleyes:

    Habe in unserem anderen Forum ;) auch mal sehr lange was mit ´ner 171er Nummer und P auf der Felge gesucht. Hatte dann irgendwann schon alles in rattig gekauft und dann lief mir ein top gemachter Satz mit den Originaldeckeln :eek::D für überschaubares Geld zu. Aber waren auch 2 Jahre Wartezeit oder so ... :eek:;)

  • Hmm #4

    Zitat von Veit

    Dürfte aber bei einer Vollfinanzierung schwierig sein was zu finden.....

    ... Du meinst keinen roten Heller aufer Tasche und dann aber mit ´ner 110% Finanzierung kohmmmmmmen wollen? .... :eek: ... ja gibt´s denn so wat? :rolleyes::confused::rolleyes:


    Yo, jibbed natürlich .... :eek::mad::rolleyes:

  • Mini 40th Edit

    Zitat von Ratty

    .... für 5750€ VHB ....

    ... wir sollen Angebotspreise hier im Forum ja nicht diskutieren :rolleyes:, deshalb mein Rat nach Betrachtung der sehr ehrlichen :thumpsup:, aber ernüchternden Bilder :eek: und Vergleich mit Deiner Preisvorstellung: Lass da jemand mit Sachverstand drüberschauen und bewerten ... dann hast Du eher eine Chance, den Wagen zu verkaufen

  • Schweißgeräte

    Zitat von PiperCorny

    Viel Schweißen werd ich da eh nicht. Außer dem Mini und wenn´s dann mal soweit sein sollte, den Lückenbüßer, vom Mini. :) da sollten doch 160 amp. reichen ?

    Den auto.Schweißhelm hab ich auch im Visier, gibts da was zu beachten, zwecks Hitzeempfindlichkeit oder ähnl.

    Bin schon mächtig hin und her gerissen von den Geräten, vor allem was die Schlauchpaketlänge betrifft.

    Grußle
    lars

    Hallo Lars,

    Verdunklung vom Schweißhelm richtet sich nach Amperezahl - habe eine Tabelle mit entsprechenden Werten (Ampere zu DIN Verdunklung)

    Bei Bedarf bitte Deine Emailadresse per PN

  • Bördelgerät für Bremsleitung wer hat Erfahrung

    Zitat von biz

    Das kann ich empfehlen, hab ich auch, für den Preis ist das wirklich in Ordnung. Damit kann man problemlos die Leitungen für ein ganzes Auto machen. Für den Hobbygebrauch voll OK, wenn man es allerdings täglich benutzen will, sollte man schon ein hochwertigeres Gerät kaufen.

    ... yo, kann ich nur bestätigen, habe mit etwas Übung damit auch brauchbare Benzinleitungen hinbekommen ... ;)

  • Aufwendige Hohlraumversiegelung nötig?

    Zitat von Asphalt

    .... Ansonsten; Blech wegschneiden, Lumpen mit Bremsenreiniger tränken und neben der Naht wegwischen... Wachs z.B. lässt sich so sehr einfach entfernen. Dann ist die größte Gefahr gebannt. Die Brandtgefahr ist natürlich trotzdem erhöht. Also auf Rauchzeichen achten und ab und an mal die Hand auflegen und fühlen, ob der Schweller heiß wird. Im Zweifelsfall sind genug Öffnungen da, in die man einen Löscher halten kann (bitte kein Pulver nehmen :D). ...

    ... zusätzlich beim Schweißen den Schweller mit Schutzgas beströmen, dann isses auch nix mit flammendem Inferno ... ;)

  • Nebelschlußleuchte??

    ... Widerspruch, bei mir hat es der Werkstatt-TÜVler :eek: des lokalen Engländerspezialisten einmal nicht abgenommen :madgo: ... habe mir danach zeitgenössische 70er Jahre Ware von Hella besorgt, mit E-Kennzeichnung und Chrom ...

    Das Gleiche gilt auch für die billich-willich Chingchangchong Frontscheinwerferbatterie ohne E-Kennzeichnung ... kann beim TÜV funzen, muss aber nicht funzen ... dort thronen bei mir nun auch wieder Chrom-Hellas, gab es übrigens am billigsten bei Dumm& Willig ... :D

  • Faltdach gesucht

    Zitat von löfalke

    .... Das Orginaldach ist nicht mehr zu Haben.Voranschlag beim Autosattler 650 Kröten, ist das die Lösung?Oder hat einer von Euch eine Idee.Grüsse von einen Mini Einsteiger nach 30 Jahren.

    ...650 Tacken sind eine Ansage :eek:... macht aber Sinn, wenn dafür erstklassiges Material und Arbeit abgeliefert wird ;) ...

    In diesem Fall einfach mal vor Ort zeigen lassen, welche Qualität es für welchen Preis gibt. Mach Dich vorher mal in anderen Foren schlau, gibt zum Bleistift für das Golf 1 Cabrio auch unterschiedliche Qualitäten und Preise ... ;)

    Ansonsten ist komplett neu vielleicht auch eine Alternative ... ;)

  • Aufwendige Hohlraumversiegelung nötig?

    Zitat von Falcone500

    Moin!

    Noch kurz aus der Praxis notiert:

    Ich mach nach meinen Blecharbeiten gleich immer mit der Untertopf-Pistole und Sonde bei ca. 6 bar ordentlich Grundierung rein.
    Auch stumpf anliegende Bleche werden von innen nach außen komplett grundiert. z.b bei Dreiecksblechen, Frontmasken, etc.
    Ist zwar ne morts-Sauerei, aber das Endergebnis kann sich sehen lassen ;)

    VG
    marco

    ... hört sich durchaus vernünftig an .. ;)

    Zitat von Falcone500

    Moin!

    Für die anschließende "jährliche" Konservierung nehme ich dann immer das Zeugs von Innotec.

    VG
    marco

    ... meinst Du damit etwas von hier?: :rolleyes:

    http://www.innotec-online.de/index.php?ID=4&section_id=16

  • Aufwendige Hohlraumversiegelung nötig?

    Zitat von biz

    ... Mike Sanders ist ein ganz tolles Zeug, bleibt ewig weich, kriecht toll usw. Das Fett ist bei gebrauchten Autos sicherlich die erste Wahl.
    Meiner Meinung nach hat es aber einen kleinen Nachteil, auf glatten Flächen kann es sich nicht halten, es wird im Sommer ja immer wieder weich und läuft ganz langsam ab.
    Ich persönlich halte da Wachs für efektiver. Bei neuen rostfreien Hohlräumen hält das einfach länger. Und bei einem frisch restaurierten Wagen sollte man ja von rostfreien Hohlräumen ausgehen.:thumpsup: ...

    ... das MS läuft ist auch meine Erfahrung , aber besser Fett- als Rostfleck ;)

    Wenn es mal so weit ist, wird dann aller guten Dinge sind drei, nach MS und Wachs eben mal mit dem TimeMax Fett gearbeitet. Der Beschreibung nach ist es vielleicht "da best of both worlds" aus Fett und Wachs ... :rolleyes::rolleyes: