Hallo Reinhard,
bin zwar Stuttgarter, habe aber davon noch nichts gehört. Kann mir aber bei
der heutigen Umweltgesetzgebung (melde einmal Dein Fahrzeug länger als
18 Monate ab und stelle es in den heimischen Garten ==> wäre anscheinend
nicht die erste Zwangsverschrottung von Amts wegen ... 
)
nicht vorstellen, dass es noch überhaupt irgendwo auf der grünen
Wiese den klassischen Schrotti mit Selbstbedienung gibt ... lass mich aber
auch gerne überraschen ... 
Hallo Benni,
gibt es keine vertrauenswürdigen Mini-Händler mehr, so dass wir nun bei
D&W einkaufen müssen? ....
Hol Dir telefonisch die Meinungen und Erfahrungen von den Händlern ein, deren
täglich Brot der Mini ist und nicht irgendwelche Wörthersee-Mühlen aus
Wolfsburg oder Rüsselsheim ...
.... neues aus München diesmal aus Italien ...
Hallo Floppy,
unter der Suchfunktion findest Du die Vor- und Nachteile einer gestrahlten
Karosserie, das Strahlen großer Flächen (Dachhaut) sollte ohne Wellblechbildung
von statten gehen und man sollte nachher auch nicht den Sand in allen Ecken
und Ritzen finden (ideale Rostgrundlage).
Es gab hier verschiedene Meinungen was und wie zu strahlen ist ...
Zum Thema Preis:
Gelbe Seiten und Besuch vor Ort um sich selbst ein Bild über den Betrieb
zu machen und eventuell aktuelle Referenzen im Strahlraum zu begutachten.
Danach dann über den Preis feilschen ... Qualität bleibt wenn der Preis längst
vergessen ist ... 
".... oder Mpi (mit Airbag) ?..."
MPI beginnt doch mit XN Fahrgestellnummer ... 
Hallo William,
es gibt beim Mini Händler Deines Vertrauens eine Rep. Anleitung aus der
Reihe "Jetzt mache ich es mir selbst ..." äh meinte natürlich
"Jetzt helfe ich mir selbst" für irgendwas um die 30€ für Minis bis BJ 96.
Das Original Werkstatthandbuch für SPI taucht ab und an auch bei
Ebay auf.
Ansonsten natürlich die Haynes 1959-2000.
... endlich wieder einer, der meine Rente sichert .... :p
Es gab vor kurzem ein Bild mit einem Kinderwagen (vielleicht war es auch ein
Buggy oder 3 Radjogger) auf der Anhängerkupplung des Minis (viel Nass nach der
Regenfahrt .. 
).
Beifahrersitz raus, KiWa hochkannt auf der Längsseite rein und mit Gurt
arretieren ... sollte eigentlich funzen.
.... ein Airbag Lenkrad in einem Fahrzeug ohne entsprechende Sensoren und
Auslöseelektronik (Bj.93) ? ...
Hallo,
benutze am besten die Suchfunktion (einzeln und oder in Kombination) zu
- Rostbildung
- Rost
- Frontblech
- Kotflügel
- Dreiecksblech
- Hohlraumversieglung
- Türblatt
- Fertan
- Mike Sanders
- Falz
- Kantenrost
Da findest Du dann Lesestoff für Wochen.
Mein Tipp: Blank schleifen, wenn durch, dann neues Belch drauf. Ansosnten
ordentlicher Lackaufbau und Hohlraumkonservierung.
Hallo Marco,
also die jetzigen Öffnungen an Deinen Schwellern sind definitiv keine Ausstattung
der Fabrik sondern ergeben sich serienmäßig erst im dauernden Einsatz .... :p
... Loch an Loch und hält doch ... sozusagen die Licherkette im Mini ... :p ... viel Glück!
Hallo Butze,
bei Brit. Car Garage BCG in Stuttgart-Degerloch steht eines - die letzten
drei Tage auch auf der Classic Messe, vielleicht hat jemand Bilder gemacht.
http://www.british-car-center.de/index.php?id=8
Preis: 13.700€
... anderes Angebot vom gleichen Schlaukopf ...
Homemade Karosseriebau ...
Hallo Uwe,
sind das die standard 8 Spoke Weller?
Habe in meiner Literatur bisher kein historisches Bild mit diesen
Teilen gesehen .....
Hast Du schon per Google und auf diversen Mini Pages geschaut?
Hallo,
sind das 5x12 Stilauto? ... habe ich mal neulich für billich bei Ebay ziehen
lassen müssen, noch ein weiteres Paar auf der Bühne und meine Liebste
zieht die Notbremse ... :p
Hallo,
bei mir kommt es von meiner Pommade im Haar, bin halt ein alter RocknRoller .... :p
... nene, war nur früher,als ich noch sportlich mit dem Fahrrad unterwegs war
und meine Räder alle selbst aufgebaut und gewartet habe mein Spitzname auf-
grund meiner Leidenschaft, alle beweglichen Teile und Schraubverbindungen immer
mit einer ordentlichen Fettpackung zu versehen .... war auch nie was festgerostet
oder verschlissen .... wäre auch beim Mini wünschenswert ....
Hallo Nini,
".... liegt es an dresdens straßen.....oder sitzt ihr auch bei jedem
winzigen huckel und schlagloch auf? es ist wirklich ganz extrem. hab schon
gedacht, der vorbesitzer hat mein auto noch tiefer gelegt. "
Hierzu am besten die Suchfunktion nach
- Federelemente
- Gummielement
- HiLo
- Anschlaggummi
- Stoßdämpfer
- Adjusta Ride
durchsuchen und Du findest Lesestoff für Wochen.
Vermutlich haben sich Deine Federelemente auf grund des Alters / Laufleistung
gesetzt, d.h. sind nun kürzer. Damit kommt der Wagen dem Asphalt näher.
Abhilfe findest Du unter den genannten Stichworten.
" .... oder so? ..."
... und wer von den beiden auf dem Bild bist Du denn? DER hübsche mit dem
rosa Puli und den langen blonden Haaren ? :p
Hallo,
bin mal gespannt, wer überhaupt ISOFIX kennt, wahrscheinlich noch ChrisK .... :p
Zurück zum Thema:
Für die Nachrüstung von Standardgurten 2/3 Punkt gab es in einer der Oldtimer-
Zeitschriften und Marktsonderheft einen detaillierten Bericht.
Einschweißen von ISOFIX (sind bei meiner Familienmühle geschraubt ab Werk ...)
sollte durch Spezialisten möglich sein (Schweißerschein ), der Befestigungspunkt muß aber die eventuell auftretenden Kräfte ab können .... ... aber Du bist ja aus der Branche ...
