Hallo,
der Nabendeckel muss nicht unbedingt den wahren
Hersteller der Felge widerspiegeln!
Um hier unliebsame Überraschungen zu vermeiden
(z.B. es gibt englische und australische Mini-
lites mit sehr ähnlichem, aber doch unterschied-
lichem Design!), sollte anhand der eingegossenen
Bezeichnungen der genaue Hersteller ermittelt
werden.
Claudio kann hiervon ein Lied singen....
https://www.mini-forum.de/showthread.php…ghlight=claudio
Grüssle,
Markus
... gibt es auf der Innenseite der Felge nicht noch mehr Daten / Angaben?
Das Design der Felgen ist teilweise so ähnlich bzw. die einzelnen Hersteller bieten das Minilight
Design selbst in unterschiedlichen Varianten an, dass es leicht zur Fehlbestellung (meist in GB)
kommen kann. Deshalb jede Detailangabe beachten.
Grüssle,
Markus Burger
Hallo KleinEr,
ich sehe, uns Schwaben hat es nun doch auch in den
eher nördlichen Gefilde verschlagen ....:D 
Zum Knarrenkasten:
- Prinzipiell zu billig (preislich) als das es
etwas taugen könnte, jedoch habe ich bisher mit
Werkzeug von Aldi und Konsorten gute Erfahrung (für den Heimwerker!!) gemacht
- Es wäre ähnlich dem Metrinch System, wenn die
Nüsse auf den Flanken der Schrauben- / Mutterköpfe greifen und nicht an deren Ecken
- Zum Vergleich: Normalerweise kostet bereits eine
Grundausstattung mit 1/2 Zoll bei Metrinch deutlich
über 100€
- Werde mir das Teil am Montag einmal genauer ansehen
Grüssle,
Markus
"... Muskelkater im Hintern ...."
nix für ungut, aber ist Dir nach dem Training in der Dusche die
Seife runtergefallen?
Merke: Just bend for your boyfriend!
Grüssle,
Markus, der dank Nahwuchs dem Sport adieu gesagt hat
(zumindest temporär)
Hallo,
".... Also wer was weiß: Her mit seinem Wissen. .."
Mr.MiniMania Andreas Hohls bitte schreiten Sie zur Tat!
Grüssle,
Markus
Hallo,
für die Bieter gibt es eine relativ einfache Masche, um sich vor dem
Zahlen zu drücken: Die einfache Behauptung, dass ein Dritter das
Passwort geknackt hat und ein Gebot abgegeben hat. Es gibt
hierzu bereits etliche Gerichtsentscheidungen, nach denen der
Bieter nicht bezahlen muß (Gebote von mehreren Millionen auf
Düsenjäger und U-Boote --> kein Witz!!), da weder Ebay noch der
ISP die Sicherheit des Netzes garantieren konnten.
Somit vergesst Prozessiererei, holt Euch die Gebühren von Ebay
und gebt eine negative Bewertung ab!
Grüssle,
Markus
P.S. @Ingrid und Michael: Woran erkennt man uns Schwaben?
"... mir sind..."
Hallo Chris,
wenn Du Deinen Mini zwecks Restauration eh schon
komplett ausgebeint hast und mit dem Schweißgerät
umgehen kannst, kannst Du Dir für wenig Geld auch
eine Vorrichtung Methode "Grillspieß" bauen.
Das Material kosten wenig, eine Anleitung wurde
hier vor kurzem diskutiert.
Check mal die Suchfunktion.
Grüssle,
Markus
Hallo Stefan,
die Clubis werden immer seltener, somit aus meiner Sicht damit bestimmt auch bald zu gesuchten Exemplaren.
Ich fand es hier nur verblüffend, dass der Anbieter die entscheidende Angabe über die Lackierungsart im Ebay Text "vergessen" hat. 
Wer sich mit einer ordentlichen Lackierung und des dafür notwendigen Untergrundes auskennt, wird eher lebenslänglich St. Quentin buchen, als hier eine Lackierung vorzunehmen .
Grüssle,
Markus
.... hat es bei Mobile nicht geklappt und nun neuer Versuch bei Ebay??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…&category=38708
Frage am Rande: Ist der Wagen eigentlich nicht gewalzt statt lackiert?
Grüssle,
Markus
Hallo,
hier meine Meinung:
- Vergleichbare Fahrzeuge werden in GB um ca. 7500 Pfund gehandelt (mal 1,6 0 Euro)!!
- Neupreis dürfte damals bei ca 25 - 26 TDM gelegen haben
- Wenn das Fahrzeug wirklich rostfrei ist (Fahrleistung lässt auf 4 x Winterbetrieb schkließen)
- und das Getriebe keine Probleme macht (2. Gang prüfen!!)
==> Dann kann sich nun jeder seine eigene Meinung dazu bilden, ob er bereit ist 7200€ (~ 14300DM) dafür auszugeben.
Aus meiner Sicht ist das beste verfügbare Fahrzeug genau richtig.
Man sollte bei allen Preisüberlegungen beachten, was bei einer auf den ersten Blick günstigen Möhre ("... nur ein bisschen Rost an an den A-Blechen und am Scheibenrahmen ....") an Folgekosten auf den Käufer zu kommt.
Frei nach MiniMania gesprochen: "Die Qualität bleibt, wenn der Preis schon längst vergessen ist"
Grüssle,
Markus
Hallo,
ich hatte auch schon einen ähnlichen Fall und die Versicherung wollte mich trotz zweier Gutachten von deren eigenen Gutachtern vor den Kadi zerren.
Es wird hier aus meiner Sicht ganz klar darauf gezielt, dass der dumme Versicherungsnehmer klein bei gibt, denn das Fahrzeug darf aus Beweissicherungsgründen i.d.R. nicht mehr bewegt bzw. repariert werden, denn das Gericht könnte ja auf die Idee kommen, einen neutralen Gutachter zu benennen.
Man muss keinen Gutachter der gegnerischen Versicherung akzeptieren (niemals zum "Schadensschnelldienst" !!! ), bleibt aber wie bereits beschrieben eventuell bis zur Gerichtsentscheidung auf den Kosten für einen "Fremdgutachter" sitzen.
Ein Versicherungsvertreter vor Ort hilft nur bei den "Formulierungen" bei privaten Haftpflichtfällen, ist jedoch machtlos sobald ein KFZ Schaden ins Spiel kommt, denn dann kommen i.d.R. die Schreibtischtäter in den Verwaltungen in Aktion.
Private Haftplflichtversicherungen sind für jede Versicherung ein "Minus - Geschäft" und dienen i.d.R. nur zum Kundenfang. Deshalb werden auch teilweise die haarsträubendsten Fälle bezahlt.....
Man sollte für jeden halbwegs brauchbaren Mini ein Zeitwertgutachten erstellen lassen, denn dann hat man v.a. im Falle eines Diebstahls oder schwerem Unfall oder Brandschaden einen Nachweis.
Gutachter sind in ihrer Begutachtung relativ frei gestellt, dies wird zum Teil auch im Graubereich des Gebrauchtwagenhandels ausgenützt, denn es gibt immer einen Gutachter mit klebrigen Händen, welcher nach Bedarf einen hohen oder niedrigen Wert attestiert.
Grüssle,
Markus
.... hoffentlich haben die Bieter erkannt, dass sie den 116er Beamer
nur leasen aber nicht kaufen, aber bei den Geboten ...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…&category=38708
Grüssle,
Markus
Hallo,
braucht gerade jemand defekte Stossdämpfer?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…&category=33590
Grüssle,
Markus
Hallo,
schon allein der Hinweis auf eine rote 07er Nummer sollte stutzig machen.
Entweder war hier nicht einmal Geld für eine H-Versicherung
vorhanden und der Wagen wurde illegalerweise im Alltagsverkehr
mit rotem 07er Kennzeichen bewegt, oder im besten Falle hat der
edle Sammler das Fahrzeug nur 20mal im Jahr (nach meinem Wissen
das max. mit 07) zu Clubausfahrten oder Einstellfahrten bewegt.
Ich sehe leider in meiner Nachbarschaft etliche Schrottis aus den
70ern und 80ern die mittels 07er Kennzeichen am Alltagsverkehr
teilnehmen (hierfür ist dann i.d.R. keine TÜV Prüfung erforderlich ).
Grüssle,
Markus
Hallo,
hatte sofort den gleichen Gedanken, wollte mich aber nicht als Bedenkenträger outen.
Nur einmal so zur Überlegung:
".... Belege über 10000DM...."
dafür gibt es entweder eine gute Karosserie ODER
5 Gang und PS satt, aber nicht alles zusammen.
Grüssle,
Markus
Hallo Lexe,
sehr gute Frage, das wichtigste Thema beim Mini, weit wichtiger
als 13 Zoll und tief-breit-hart!!
Bitte benutze am besten die Suchfunktion, zu diesem Thema ist
auch schon jede Menge inkl. kompl. Plan (kann diesen bei Bedarf
mailen) für die zu versorgenden Stellen geschrieben worden.
Durch die Schwelleröffnungen kann das Material (z.B. Mike
Sanders Hohlraumwachs) eingebracht werden, Abläufe danach
aber wieder freigängig machen.
Grüssle,
Markus
Haloo Ide,
Du meinst Rosepetal und die kosten heute über 150 Pfund, leider pro Stück.
In der englischen Fachpresse sind die meist in der Anzeige von Minispeed England mit aufgeführt.
Grüssle,
Markus
.. all´den Angaben auch kurz fassen:
Komplette Baustelle für 3000€ abzugeben
Bei der Beschreibung sollte man wirklich vorsichtig sein, denn alleine
"... Motor läuft nur auf 3 Zylindern, Zyl.2 keine Kompression, Getriebe sehr gut.
Kilometerstand unbekannt. Kein sichtbarer Rost, aber schlecht lackiert und
teilw. schlechte Vorarbeiten..."
bürgt für Überraschungen.
Grüssle,
Markus
Am ersten Schultag in einer amerikanischen Highschool stellt die Klassenlehrerin der Klasse einen neuen Mitschüler vor, Sakiro Suzuki aus Japan.
Die Stunde beginnt. Die Klassenlehrerin fragt: "Mal sehen, wer die amerikanische Kulturgeschichte beherrscht; wer hat gesagt: 'Gebt mir die Freiheit oder den Tod'?"
Mäuschenstill in der Klasse, nur Suzuki hebt die Hand: "Patrick
Henry
1775 in Philadelphia."
"Sehr gut, Suzuki. Und wer hat gesagt: 'Der Staat ist das
Volk, das
Volk darf nicht untergehen'?" Suzuki steht auf: "Abraham
Lincoln 1863
in Washington."
Die Klassenlehrerin schaut auf ihre Schüler und sagt: "Schämt
euch,
Suzuki ist Japaner und kennt die amerikanische Geschichte
besser als
ihr!"
Man hört eine leise Stimme aus dem Hintergrund: "Leckt mich am
*****,
ihr Scheissjapaner!"
"Wer hat das gesagt?", ruft die Lehrerin. Suzuki hebt die Hand
und
ohne zu warten sagt er: "General McArthur 1942 in Guadalcanal,
und Lee
Iacocca 1982 bei der Hauptversammlung von Chrysler."
Die Klasse ist superstill, nur von hinten hört man ein "Ich
muss
gleich kotzen". Die Lehrerin schreit: "Wer war das?" Suzuki
antwortet: "George Bush senior zum japanischen Premierminister
Tanaka
1991 während des Mittagessens, Tokio 1991."
Einer der Schueler steht auf und ruft sauer: "Blas mir einen!"
Die
Lehrerin
aufgebracht: "Jetzt ist Schluss! Wer war das jetzt?"
Suzuki ohne mit der Wimper zu zucken: "Bill Clinton zu Monica
Levinsky, 1997 in Washington, Oval Office des Weißen Hauses."
Ein anderer Schüler steht auf und schreit, "Suzuki ist ein
Stück
*******!" Und Suzuki: "Valentino Rossi in Rio beim
Grand-Prix-Motorradrennen in Brasilien 2002."
Die Klasse verfällt in Hysterie, die Lehrerin fällt in
Ohnmacht, die
Tür geht auf und der Direktor kommt herein: "*******, ich habe
noch
nie so ein Durcheinander gesehen."
Suzuki: "Gerhard Schröder zu Finanzminister Eichel bei der
Vorlage des
Haushalts, Berlin 2003."
Grüssle,
Markus
The New California Governor has just announced an agreement
whereby English will be the official language of the state,
rather than German, which was the other possibility.
As part of the negotiations, The Terminator's Government
conceded that English spelling had some room for improvement
and has accepted a 5-year phase-in plan that would become
known as "Austro-English" (or, perhaps even better, "Austrionics".)
In the first year, "s" will replace the soft "c". Sertainly,
this will make the sivil servants jump with joy. The hard
"c" will be dropped in favour of the "k". This should klear
up konfusion, and keyboards kan have one less letter.
There will be growing publik enthusiasm in the sekond year
when the troublesome "ph" will be replaced with the "f". This
will make words like fotograf 20% shorter.
In the 3rd year, publik akseptanse of the new spelling kan be
expekted to reach the stage where more komplikated changes are
possible.
Governments will enkourage the removal of double letters which
have always ben a deterent to akurate speling. Also, al wil
agre that the horibl mes of the silent "e" in the languag is
disgrasful and it should go away.
By the 4th yer peopl wil be reseptiv to steps such as
replasing "th" with "z" and "w" with "v".
During ze fifz yer, ze unesesary "o" kan be dropd from vords
kontaining "ou" and after ziz fifz yer, ve vil hav a reil
sensibl riten styl.
Zer vil be no mor trubl or difikultis and evrivun vil find
it ezi tu understand ech oza. Ze drem of a united urop vil
finali kum tru.
If zis mad yu smil, pleas pas it on to oza pepl.
Grüssle,
Markus
