Beiträge von Mr. Grease

Ide:

Ich hatte beim Minidoktor auch das Gefühl, dass sich
irgendwie dahinter der Minicoopersrod verbirgt, denn
er erzählte auch noch etwas von "Teilen aus Holland holen"
und der eine Kollege hatte auch irgendwie den Dialekt aus dem
Land der Tulpen .

Dafür hab ich die schönen Chromteile günstiger als bei Ebay
bekommen, somit den Kapitalisten mit den eigenen Waffen
geschlagen ! (da freut sich der Schwabe :D)

Wo ist denn Wörrstadt bei Alzey. noch weiter hinter Frankfurt
(von Stuttgart aus gesehen) ?

Dann bricht das nächste Mal mein Twingo wohl komplett
zusammen, diemal hat er nur kurz hinter Ffm den Endtopf
abgeworfen

Trotzdem tolles Treffen!

Grüssle,
Markus

.... und ich dachte schon, hinter diesen Augen
verbirgt sich ein Frosch und die erste
Minifahrerin, welche ihn küsst, bekommt endlich
Ihren Prinzen.

Das Meeting war wieder die ideale Gelegenheit,
den eigenen Ersatzteilvorrat aufzustocken, nette
Gespräche zu führen und sich auch Anregungen für
die nächsten Umbauen zu holen. Für all diejenigen,
die eine umfangreiche Reparatur oder Restaurierung
angehen wollen, ist dies wohl das Eldorado.

Interessant fand ich den GTM und die Detaillösung
zu Flipfrontverschluß am mattschwarzen Mini
(zweimal interner Haubenzug??).

Bemerkenswert die Preisvorstellungen für den roten
Mini Kombi (2500€ waren irgendwann einmal 5000 DM)
und auf dem Stand des gleichen Anbieters dann die
Recaros für 1000 € (dafür bekommt man doch das
ganze Spenderfahrzeug (Kadett?) und die blonde
Freundin des Fahrers dazu??).

Ansonsten habe ich auch einige Schnäppchen bei
Chromteilen gemacht und erspare mir so in Zukunft
auf die Ebay Gebote für die Ware von
Minicoopersrod, ohne dabei doch jemals gewinnen zu
können.

Einen herzlichen Dank an die Organisatoren, die
Namensschilder und die humanen Verpflegungspreise.

Vorschlag: Um die langen Schrauberabende im Winter
mit ausreichend Material zu ermöglichen, wäre so
ein Teilemarkt im späten Herbst auch nicht
schlecht.

Grüssle,
Markus

bei Mobile.de, oder live zu bestaunen in Ober-Wöllstadt.

http://www.mobile.de/cgi-bin/search…che=1&x=41&y=16

Grüssle,
Markus

Hallo,

gerade bei Ebay entdeckt.

Wie sieht wohl der Fahrer/in aus?

Grüssle & bis morgen in Wöllstadt,
Markus

Hallo,

handelt es sich bei dieser Veranstaltung um das
Rennen der ‚Berufssöhne' in italienischen
Sportwagen, die einen Dreck auf die Gesundheit und
Leben von anderen Verkehrsteilnehmern geben, nur
weil dank fehlender Freizeitbeschäftigung (und
auch vielleicht auch mangels Begabung und
‚Hirnschmalz') die Zeit totgeschlagen werden muss?

Danke, kann mir gestohlen bleiben und wir
Mini-Fahrer haben hoffentlich mehr Stil und
sinnvollere Freizeitbeschäftigungen (sorry, bin
halt manchmal ein konservativer alter Sack und
Spielverderber )!

Grüssle,
Markus

Hallo,

also man sollte die ganze Sache einmal
differenziert betrachten:

Saddam ist leider nicht das arme Unschuldslamm,
wie er zur Zeit gerne dargestellt wird.

Selbst nach dem Ablauf eines weiteren UNO
Beschlusses wäre wohl ein Krieg gefolgt, denn
irgendwann muss die Weltgemeinschaft reagieren.

Es ist nicht das Amerika, bzw. die USA die hier
die Kriegstreiber sind, sondern es ist wohl die
Führungs- und Beraterstäbe um den Präsidenten. Das
Thema wird auch in der US Bevölkerung kontrovers
diskutiert.

Wir sollten Deutschland, wobei es hier auch nicht
das einheitliche Deutschland gibt, auf gar keinen
Fall in eine Richtung Anti-Amerika bringen, denn
wirtschaftlich würde uns dies wohl endgültig das
Genick brechen. Jeder der hier über Amerika
lästert, sollte sich einmal Gedanken machen, in
welcher Form sein Arbeitsplatz am amerikanischen
Absatzmarkt und dessen Stimmung hängt
(Maschinenbau->Automobilzulieferer->KFZ
Hersteller->Amerikanischer Markt ??).

Grüssle,
Markus

Hallo Amir,

meinst Du der TÜV Prüfer hat nur gegen
Deine Felge votiert, weil ihm das Design
nicht gepaßt hat, oder hängt es vielleicht
an technischen Details (Riss, Reifen wirft
Blase, abgefahren etc. pp.)?

Wenn mich nicht alles täuscht, ist der PKW
Fahrer für den technischen und verkehrssicheren
Zustand verantwortlich (AFAIK: theoretisch ist
man verpflichtet, vor Fahrtantritt die grund-
legenden Funktionen wie Licht,Bremse etc. in
Augenschein zu nehmen), vielleicht lohnt sich
doch der Neukauf Reife/Felge ?

Grüssle,
Markus

Hallo Kinesis,

dann hast Du früher auch die Teile für GT (Gabeln, bei Rahmen
bin ich mir nicht mehr sicher) und die Alu Gabel für mein Rennrad
hergestellt. Nur an meinem Yeti kommt mir kein Asien Alu, denn
'American Steel is Real'

Grüssle & viel Glück für Deinen Mini,
Markus

Hallo Kinesis,

(kommt eigentlich Dein Name aus dem
Fahrradbereich??)

Eine qualitative hochwertige Knarre wirst
Du wohl nicht sprengen, zumindest nicht
am Griff, sondern eher im Antrieb im
Kopf der Knarre.

Am besten Du fährst mit Deinem Renner
zur nächsten Werkstatt, gibst einen Fünfer
in die Kaffeekasse und lässt die Mutter
aufdrehen. 'Handwarm' wieder anziehen und
heim in die eigene Garage.

Halbwissen (kopiert von Fips :D) bezog
sich nur darauf, dass ich diese Reparatur
am Mini noch nicht selbst gemacht habe.

Grüssle,
Markus

Hallo,

achtung gefährliches Halbwissen:

Geht es um die Kronenmutter, welche die Antriebswelle hält?

Hatte das gleiche Problem vor Jahrzehnten an meinen Polo I (Gnade seinem rostigen Blech, RIP). Damals hatte auch ein Mechaniker die Mutter beim Wechsel der Stoßdämpfer dermaßen ‚angeknallt', dass diese sich zum Wechsel der Antriebswellen nicht mehr öffnen ließ.
Möglichkeit eins: Ultraverlängerung (ein Mann hält die Rätsche, der andere hängt sich an die Verlängerung)
Möglichkeit zwei: Ein Mann hält die Rätsche in Position, Rohrverlängerung stößt am Boden an, Mini mit sehr viel Gefühl im Gas- und Kupplungsfuß anfahren, so dass der Mini sich über die Rohrverlängerung hochbockt und dann hoffentlich mit seinem Gewicht die Mutter öffnet. Aber wirklich Vorsicht bei dieser Aktion!!

Bei mir half das allerdings damals alles nix, erst eine Baumaschinenwerkstatt (!!!) mit einem ‚Monster-Schlagschrauber' konnte die Verbindung dann wieder lösen.

Unbedingt Drehmoment beim Zusammenbau beachten!!

Grüssle,
Markus

Hallo,

als Zwischenlösung, wenn Du fahren musst,
bevor Du ein neues Gewinde einschneiden kannst.
Es gab vor einiger Zeit in der Zeitschrift
Oldtimer Praxis oder Oldtimer Markt eine temporäre
Bastlerlösung:
Schraube mit Unterlagscheibe (Durchmesser minimal
kleiner als die Ablassöffnung) und dicker
Gummidichtung (Durchmesser größer als
Ablassöffnung) durch die Ablassöffnung ‚befördern'
(Schraubenkopf dann im Motorgehäuse) und von außen
mit dicker Gummidichtung, Unterlagscheibe und
Mutter sichern.

Der Schraubenkopf drückt dann die Unerlagsscheibe
auf die Gummidichtung, so dass die Ablaufsschraube
von innen einigermaßen dicht abschließt und von
außen ebenfalls dicht sein sollte.

Für eine gewisse Zeit sollte dies hoffentlich
helfen, Dauergebrauch (Temperatur, Druck, etc.)
ist jedoch fraglich.

Wenn Du das Gewinde nachschneidest, aufpassen,
dass die Späne nicht in der Ölwanne innen landen.

Grüssle,
Markus

Hallo,

unser kleiner muss mal wieder in einer Autiosendung ehr-
halten, diesmal als Unfallopfer in Kabel 1 bei "Abenteuer Auto".

Es wird im Zusammenhang mit der Entwicklung von 'intelligenten'
Autos der unverschuldete Unfall von Alexander Mai (Köln??)
geschildert .

Sendung läuft gerade, wird morgen früh 11 Uhr irgendwas
wiederholt.

Grüssle,
Markus

Veit:

Zitat

PS: Wenns da einen geilen Schnauzbart für kleines Geld gibt: "Finger weg der ist mir !"

Du bist doch über 18, lass Dir doch einfach einen wachsen

Namensschilder sind eine gute Idee.

Grüssle,
Markus

... einen von außen einstellbaren Innenspiegel.

Ist der serienmäßig??

Grüssle,
Markus

... etwas spanische Karaoke für Fortgeschritte gefällig??

http://www.moekel.de

Grüssle,
Markus

Danielz

Zitat

Ich weiss garnicht wie die das machen, ich mein son Sperrgut-Paket kann doch nicht im Postauto untern Sitz rutschen, oder???

Hast Du Dich noch nicht gewundert, warum sich der
Post Transit seit kurzem so sportlich anhört??

Grüssle,
Markus

Hallo,

kleiner Tipp vom Schwaben:

Das Original Millers 20W50 gibt es bei http://www.millersoils.de,
die versenden für pauschal für 6€ bundesweit auf Rechnung!!!
(Die haben noch Vertrauen )

Homepage http://www.oldtimeroel.de (hab die Links aber noch
nicht ausprobiert).

Hab es mir selbst am Wochenende auf der Oldtimer Messe
in Stuttgart gekauft, 32€ für 5 L, mal sehen, was es taugt.

Ansonsten habe ich aber auch schon LM 20W50 beim Samstags-
einkauf im lokalen EXTRA Markt gekauft.

Ansonsten auch einmal die Seiten der Herren Hohls und
MiniMotorSport prüfen, den wir müssen deren eifrige Hilfe
im Forum auch belohnen !!

Good Luck!

Grüssle,
Markus

Hallo,

so nochmals die Frage:

Wer hat konkret Erfahrungen mit dem "umlabeln"
einer neuen Karosserie mit einem alten KFZ Brief?

Welche Kriterien muss der Brief erfüllen?

Wie geht man am besten beim TÜV / Zulassungs-
stelle vor?

Grüssle,
Markus

Hallo,

nehmen wir einmal an, es kommt einem eine brauch-
bare Karosserie jüngeren Alters und ein Fahrzeug-
brief aus den 60iger oder 70iger Jahren in die Hände.
Wie stellt man es nun am besten an, dass
diese beiden vor dem Gesetz, sprich TÜV und
Zulassung, ein glückliches Paar werden ? .

Oder kurz gefragt, was ist zu beachten, wenn man
eine junge Karosserie mit einem alten KFZ Brief "umlabeln" möchte ?.

Bei den im Ebay angebotenen KFZ Briefen gibt es
immer wieder die folgenden Anmerkungen:

Entwertet
Gelocht
Geschnitten

Was hat es damit mit auf sich und welche
Auswirkungen auf die Verwendung hat dies jeweils ?

Fragen über Fragen, vielleicht kann mir ja auch
Mr. Porschekiller ("MK II" Karosserie mit
innenliegenden Türscharnieren) seine Erfahrung
schildern ??

Grüssle,
Markus

Hallo,

hier meine Leidensgeschichte in kurzen Worten:

MPI in 2000 neu bei BMW gekauft

Schon bei der Neuwagenübergabe kratzen vom 1. in 2.
Gang

Kommentar des BMW Machheniker: "Schalten beim Mini ist ein
spanabhebender Vorgang"

Zum Glück dreijährige Garantie abgeschlossen

Lokaler Rover Händler (einer der wenigen, der privat
auch noch Mini fährt) hat dann bei Probefahrt festgestellt,
dass Synchrionisation defekt ist

Neues Getriebe bei 6500KM (zur Zeit einsamer Spitzenreiter?
)

Habe gleich auf 3.44 umrüsten lassen --> Mini geht wie
geölter Blitz (Fühlt sich an wie +20PS )

Anscheinend ist Rover bei MPI Getrieben kulant, sofern
regelmäßige Wartung und "überschaubare" Kilometerleistung
vorliegt

Probier mal die Suchfunktion aus, Getriebeprobleme ist eines der
regelmäßigen Themen hier im Foum

Grüssle,
Markus (der jetzt nur noch 28 Tage und 2 Stunden warten muss,
bis er seinen Kleinen wieder aus dem Winterschlaf reaktiviert:) :))