Beiträge von Mr. Grease

funktioniert leider nicht, denn selbst Ross, dieses
blonde Etwas von BROSIS, bekommt nur 40.33%

Grüssle,
Markus

zu meiner Aussage:

Aus Schaden wird man klug, deshalb in Zukunft bei der
Angabe "Zustand wie abgebildet" (zusammen mit einem
verschwommenen 150x150 Pixel Bild) auf jeden Fall eine
Email an den Anbieter mit detaillierten Fragen nach dem
Zustand. Im Regelfall stellt sich dann heraus, dass diese
Formulierung gleicbedeutend mit "Schrott" ist.

Der gepflegte Engländer umschreibt so etwas eher mit
"needs some minor work for new MOT" oder "needs some
TLC" oder "original condition" oder ......:D .

Grüssle,
Markus

Hallo,

meine Ergebnisse

1) Detlef (so heiß ich wirklich nicht!!): 82,93%

2) Mr. Grease: 41,73%

3) Dieter Bohlen: 3,33 % --> Obwohl den darf man
gerichtlich abgesegnet als "blonde Sangesschwuchtel"
bezeichnen darf!!

4) Nora: 35,33 %

Grüssle,
Markus

Hallo Mary,

wenn Du entsprechend freundlich fragst,
macht jede Werkstatt einen Check für Deinen
Wagen entweder gegen ordentliche Bezahlung
oder wenn Deine zarten Finger unauffällig einen
20er in klebrige Mechanikerhände gleiten lassen

Auch der ADAC bietet (nach Voranmeldung) KFZ Begutach-
tung an.

Das rechnet sich schon bei der ersten Kleinigkeit!! Du kannst
ja hierzu die Kosten für den Austausch eines A-Blechs oder
Schweller inklusive Lackierung einmal dagegen rechnen.

Grüssle vom sparsamen Schwaben (lieber vorbauen als nachtrauern),
Markus

Hallo,

in irgendeinem Forum habe ich gelesen,
dass am MPI Verstärkungen in den Innenkotflügeln
bzw. Stehblech (Sicken o.ä.) eingebracht wurden
und deshalb die Stehbleche nicht gekürzt werden
dürfen und somit nix Klappschnauze am MPI.

Stimmt das ???

Grüssle,
Markus

Hallo Sven,

wer wird denn gleich seine Ex hier so runtermachen....:D

Bei dem von Dir beschriebenen Zustand frage ich mich,
was Du denn davon noch gewinnbringend verkaufen
möchtest (eigene Arbeitszeit in der Rechnung nicht vergessen)?

Auch das Thema Restaurierung sollte man sich zur Zeit gut
überlegen, denn wenn man sich einige Bilder und Preise
im Mobile.de oder Autoscout.de (sofern das Portal mal zum laufen
kommt :() fragt man sich, ob für Alltagsminis, d.h. für mich alles
BJ 80 oder jünger, eine Restaurierung mit gewinnerzielungs-
absicht lohnenswert ist.

Hier ein Beispiel:

http://www.mobile.de/cgi-bin/search…ache=1&x=57&y=1

Das Auto macht optisch einen sehr schönen Eindruck,
Vollgutachten ist wohl fällig (§21 ??) aber steht nun schon seit
Monaten im Netz.

Eine Vollrestaurierung dürfte sich für solche Fahrzeuge nur für
den Eigengebrauch lohnen oder wenn der Besitzer aus
Liebhaberei bereit ist, weit mehr als den Zeitwert (bei der
Werkstatt) zu investieren.

Grüssle,
Markus

Hallo DCM,

das hört sich doch verdächtig nach ZylKoDichtung an, denn dann
können sich Wasser, Öl und Abgase bunt vermischen.

Riech doch einmal in Deinen Kühlmittelausgleichsbehälter
ob es dort auch nach Abgase stinkt oder ob Du dort
auch Öl findest.

Nur wie kommt das Öl ins Benzin: Defekte Kolbenringe??

Kompressionsmessung durchgeführt?

Hoffe für Dich, dass ich als Kaufmann mit meiner Diagnose
falsch liege.

Grüssle und Kopf hoch,
Markus

Hallo,

über die Chilenen waren in den letzten Monaten
zwei Berichte in der englischen Fachpresse (Mini Mag
und/oder Mini Wolrd).

Grüssle,
Markus

Hallo MiniManu,

eine weitere Beschränkung für eine stärkere Batterie
ist nach meiner Erfahrung auch der Batteriekasten des
Minis, der leider nur Platz für die kleinste Stromquelle
bietet (lass mich gerne belehren, hab es aber leider letzte
Jahr mit Zollstock ordentlich gemessen und probiert).

Grüssle und Abmarsch zum Matratzenhorchdienst,
Markus:D

... di koreggte Tasde odr was alder?

Ich schwör dich bei mir geet soford grafigprogramm krass auf und
foll di automatisch bilder komme....:D

hasch woll schais bilik rechnär gekaufd bei di
Aldi häh? Mein rechnär had mir jeman besorgd,
weisch fon laschder gefalle!

Grüssle,
Markus

P.S. Die Sprache wäre witziger, wenn es nicht jeden
Tag in der S-Bahn leider die Realität wäre!!!!

... das war bei meinem Mini nach reiner Tagesform,
mal mit, mal ohne Kratzen im Getriebe.

Hast Du einen Mini Spezialisten in Deiner Umgebung,
welcher mal mit geschultem Ohr und Schalthand eine
Probefahrt machen kann?

Grüssle,
Markus

Hallo Vitamini,

ich hatte das gleiche Symptom an meinem MPI (war anscheinend
nicht das einzige Opfer) und bei mir war die Synchronisation
des zweiten Gangs (richtiger Termini benutzt Herr Jonathan ?)
defekt.

Bei mir ging es zum Glück auf Garantie, ansonsten liegt hier ist
eine satte dreistellige Euro Prämie an Deinen Minischrauber
fällig.

Grüssle,
Markus

Eure Majestät Chrischan, meine Ehrerbietung,

das nächste mal einfach die Angaben über das eigene
Können und Wissen in die Fragestellung einflechten,
und dann die Frage auf das Wesentliche konzentrieren,
man kann sich dann auch die restliche Story sparen.

Die einzige richtige Ansage zum Thema Seltenheit eines
bestimmten Minityps könnte eventuell ein Miniregister oder
die Bundesjungs in Flensburg erbringen (wenn der einzelne
Minityp genau nach KFZ Typ/Schein erfaßt ist).

Grüssle,
Markus

Hallo Chrischan,

hier nur ein paar Meinungen eines Kaufmanns:

Grundsätzlich: Ferndiagnosen sind kaum möglich, denn vier
oder sechs Augen sehen immer mehr als im Forum beschrieben
werden kann.

1) Nimm Dir zur Besichtigung am besten einen Fachmann mit,
der erkennt was Minitypsich OK und weniger OK ist.

2) Ein Fahrzeug das 8 Jahre gestanden hat, kann man nicht
so einfach mit neuem Öl wieder zum Leben erwecken.
Eine detaillierte Anleitung zur Wiederbelebung eines solchen
Scheunenfundes findest Du in der aktuellen Oldtimer Praxis.
Ganz billig wird das wahrscheinlich nicht (event. kpl. Überholung
der Bremsanlage etc.)

3) Aus meiner Zeit der "Prestobomber" (kunststoffverstärkte
Polo I und Golf I !:D ) vermute ich stark, dass unter
gerissenem Spachtel (wird ja auf das blane Blech aufgebracht)
die braune Pest haust.

Grüssle,
Markus

Hallo,

hier mein Senf zu diesem Thema, leider durch reichlich
Groll gefärbt:

1) Privatauktionen sind natürlich absolut "seriös", und wohl vor
allem für diejenigen gedacht, welche nicht in der Lage sind, durch
eigene "Aliase" oder Freunde auf die eigene Ware zu bieten.
Warum kein Mut und eine Mindestsumme setzen?

2) Vermeintliche Schnäppchen sind beim Erhalt der Ware oftmals
doch der teurere Kauf. Ich habe gerade ein Paket vor mir
(VDO Drehzahlmesser, für 15 Teuros + Versand --> habe mich
leider nicht über den Neupreis informiert) und muss leider fest-
stellen, dass der Chromring reichlich Rost hat und somit nur noch
für den Müll taugt. Davon stand leider nix im Anzeigentext, des-
halb auch hier vielen Dank an Ebay Verkäufer labiolobicolor aus
Breklum !!!!

In einem solchen Fall, leider nicht das erste Mal, habe ich gar
keine Lust mehr, mich mit dem Verkäufer herumzuärgern, denn
wenn man das doppelte Porto rechnet, lohnt sich der Rücktransport kaum noch.

Ich gebe eine negative Wertung ab, so dass die anderen
ehrlichen Ebayer vor diesem ___________ geschützt sind.

Grüssle & abreagier,
Markus aus dem saukalten Süden

Hallo,

für alle diejenigen, welche mal so eben kurz am
Wochenende einen Honda Reiskocher im Mini
versenken wollen, hier der Link zu einer englischen
Homepage zum Thema 16V Vauxhall (zu deutsch Opel)
Motor im Mini.

Site : http://www.16vmini.co.uk
Gallery : http://www.16vmini.co.uk/gallery.php3

Grüssle & und i muss jedsd schaffa ganga,
Markus

Zitat

Ich wär als Kaffe holer und Reifenaufpumper gleich zur Unterstützung dabei...

Ich würde zuerst für eine ordentliche Bestattung der Fliegen-
leichen von der Frontscheibe sorgen und im Anschluss daran den
flennenden und frustierten 911er und M3 Fahrern billig Ihre Schüsseln abkaufen.

Ich mehre den Ruhm von Ringmini in den USA und habe meinem
amerikanischen Freund die Links zu den diversen Ringminivideos
geschickt, damit die Jungs da drüben mal etwas anderes
als den WüstenSadam zu sehen bekommen.

Grüssle,
Markus

Hallo Silverstone,

es war vor einigen Jahren in einem Oldtimermagazin
der Bericht eines deutschen Morganfahrers, welcher seinen
Wagen in einer Spezialwerkstatt in der Schweiz überholen
lies und die Rechnung im Handschuhfach liegen hatte.

Bei der Wiedereinreise nach Deutschland wurde der Wagen
gefilzt (waren wohl auf der Suche nach Schwarzgeld )
und die Rechnung wurde gefunden.

Dann kam die böse Überraschung: Aufgrund der umfangreichen
Reparaturarbeiten wurde (wohl rechtlich zulässig) der Fall kon-
struiert, dass es sich um eine solche Wertsteigerung handelte,
dass der Wagen somit als Neuwagen anzusehen war und somit
massiv Einfuhrsteuer fällig war. Soweit ich mich erinnere, wollte
der Fiskus eine fünstellige DM Summe sehen.

Ich hoffe, dass ich die Story noch richtig zusammengereimt habe,
aber trotz alledem am besten alle Papiere verschwinden lassen
und den Lacknebel auf Felgen und Scheiben vorher ordentlich
wegpolieren .

Grüssle aus dem saukalten wilden Süden,
Markus

Nachbemerkung: Anhand des Preisgefälles in Deinem Fall
kann man wohl ermessen, was den Handwerkern, und damit
den deutschen Arbeitsplätzen, im Grenzgebiet zu Polen droht,
wenn die Osterweiterung Realität wird .

....

Zitat

Bei der Demontage des alten Hosenrohrs ist mir eine der 3 Stehbolzen am Krümmer abgerissen. Daher hängt das Hosenrohr bislang nur auf 2 Bolzen (rechts aussen fehlt).

....

Kann der (vermutlich undichte) Auspuff vielleicht der Grund sein?
(Vermutung eines Kaufmanns).

Grüssle,
Markus

... und diese ganzen Sorgen und Probleme haben
unseren armen Jan in den Suff und Drogenkonsum
getrieben.....

Grüssle,
Markus