Beiträge von OS2

Also die Stelle war scheinbar schon die Richtige.
Der Vorbesitzer hat mal ein Kabel eingebaut was gegen durchscheuern soweit gut geschützt ist und unter der Heizung einmal durch ein Stecker getrennt ist.
So konnte ich einfach den Stecker mal abziehen und die Sicherung knallt nicht mehr durch.

Zum Test mal wieder rangesteckt, Rückwärtsgang eingelegt, gebremst und geblinkt, alles ok. Als ich dann den Rückwärtsgang rausgenommen habe ist die Sicherung dann wieder durchgeknallt.
Also Stecker zum Rückwärtsgangschalter wieder ab, neue Sicherung rein und Blinker sowie Bremsleuchte funktionieren wieder.

Am Kabel zum Rückwärtsgangschalter konnte ich eigentlich nichts feststellen, habe auch mal durchgemessen. Ist dann wohl irgendwas mit dem Schalter oder seinen Anschlüssen. So ohne Hebebühne kommt man da nun auch nicht einfach ran.

Gruß,
Olli

Vielleicht noch ein paar kritische Stellen, wo ich gleich mit nachschauen sollte ?

Ok, dann werde ich da mal nachschauen und berichten.

Hallo,

von einen Tag auf den anderen knallt plötzlich die Sicherung für Blinker, Bremslicht ... immer wieder bei Zündschlüsselstellung 2 durch.

Der Mini Bj. 1/96 wurde mal auf moderne Sicherungen umgebaut. Gab bis heute auch nie Probleme.

Es knallt jetzt immer die 15A Sicherung durch. Kabel,Birnen und Relais habe ich, soweit es geht, gecheckt und nix gefunden.
Ansonsten funktioniert der Rest der Elektrik ohne Probleme, Warnblinker geht ebenfalls.

Weiß da vielleicht jemand eine Rat, wo man noch suchen könnte ?

Vielen Dank,
Olli

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Die WFS aktiviert sich leider nicht mehr von selbst und auch nicht per Handsender.

Im Prinzip funktioniert alles normal.

Die Wegfahrsperre spinnt im Moment etwas,
d.h. die WFS reagiert nicht auf den Handsender. LED ist aus, aber Motor lässt sich nicht starten.

Hallo Minifreunde,

habe da ein Extra-Kabel im Relaismodul meines gebraucht erworbenen Minis entdeckt.
Was könnte das bewirken ? Soll da vielleicht ein (defektes) Relais überbrückt werden ? Und dann welches ?

Geht alles normal , auch wenn das Radio angeschlossen ist und
Dauerplus am Radio auf 1,7V.

Olli

Hallo,

wir hatte zum nachpinseln des Batteriefaches die Batterie ausgebaut.
Nach dem Wiedereinbau der Batterie ging alles außer dem Radio.
Radio ausgebaut und getestet , funktioniert.
Spannung am Stecker gemessen und siehe da ohne Radio liegen am
Dauerplus 12V an , mit Radio am Stecker geht Dauerplus auf 1,7V zurück und
das reicht für's Radio eher nicht .

Wo könnte sich da ein Fehler eingeschlichen haben ?
Außer das die Batterie (ca. 1 Monat alt) ausgebaut war ,
wurde nix verändert und alle Sicherungen funktionieren ,
sowie alles andere elektrische.

Vielen Dank und MfG
Olli

Hallo,

habe am blaue Kabel mit einem Meßgerät den Strom
gemessen und hatte Glück.
An dem blauen Kabel liegt ein Dauerplus an , so muß ich
also kein neues Kabel legen.
Das Radio speichert nun alle Einstellungen.

Vielen Dank...
Olli

Hallo,

ich habe mir mal ein neues Autoradio für meinen Mini (Bj. 1991) gegönnt.
Habe alles an die Klemmen angeschlossen und funktioniert auch ,
aber das Autoradio vergisst beim Ausstellen (über Zündschloß) alle
Einstellungen.

Dafür ist sicher das Dauerplus nötig , aber wo bekommt man das
am besten her ?
Ich habe das gelbe und rote Kabel vom Autoradio , wie beim Alten ,
an das gelbe Kabel vom Mini angeschlossen.

Nun ist da noch ein blaues Kabel in den Klemmen , wo gar nichts angeschlossen war und ist.
Was ist das für ein Kabel ?

Vielen Dank und MfG
Olli