hi jan.
vielleicht sitzen die schon in kühlen glibberigen Blechhohlräumen jenseits des Zaunes........ham dir ja lange genug zugekuckt.....so nach dem Motto......kuck mal wer da hämmert....Tim Allen im Breisgau:D:D
hi jan.
vielleicht sitzen die schon in kühlen glibberigen Blechhohlräumen jenseits des Zaunes........ham dir ja lange genug zugekuckt.....so nach dem Motto......kuck mal wer da hämmert....Tim Allen im Breisgau:D:D
@ 4fun
tiiiiieeeeeef durchatmen...hooommmmmmm.....
5Tage nicht,s mit Thema Mini machen, nicht mal anschauen....
paarmal drüber schlafen...das wird schon........bei jeder anderen Karre
tust dich noch schwerer......so schnell gibt man das ganze nicht auf...
Reduktion o.k. aber aufgeben...nääää...nie...auf kein Fall....nada. ...no way.
rock on.
hallo laufi....
kriegst ne PN
hi guido,
ungläubiger du....![]()
da wirste den i-pod kaum reinbekommen, ![]()
hi guido,
da wirste den i-pod kaum reinbekommen,
warum verstecken?
hol dir so etwas und finde nen schönen Platz, im Flexschlauch kannste normalerweise das Kabel verstecken.
http://www.ebay.de/itm/Handyhalte…=item4ab4d23c2f
Ich hab in meinen Mini nen Schwanenhals-Halter von nem Mobile-phone drin
nur für die Fernbedienung des Wechslers.....Transparenter Kunststoff mit roten LED, s beleuchtet :D:D
unten an der Mittelkonsole/Heizungsverkleidung montiert (ca.25cm langer Schwanenhals)
evtl. kannste ja mal über den Tellerrand schauen......
Gruß
Popnieten: (etwas aufbohren notwendig)
http://www.ebay.de/itm/100-Blindn…=item2564d4f426
Schrauben:
http://www.ebay.de/itm/50-Linsenk…=item19c3e6cb31
Muttern / Scheiben auch dort zu finden......
alles kein Problem;)
Ich kann das mit der Kunststoff-Schraube (Abstützung) nur bestätigen.
kenne das auch nur so.
Ich selbst fahre auch ohne........ohne Probleme
übrigens,....das habt ihr gut hingekriegt:thumpsup:
ooh...oooooooohhhhhh
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@ flo....da ich dort kein Member bin.........wird das dann halt nix.
1x Kipphebelwelle std (€ 20.-) ist weg !
somit wären noch da:
1x 12 G 202 (€ 40.-)
1x CAM 4810 (€ 50.-)
2x 12G 940 "Sitzdefekt" (zusammen € 50.-)
1x Clubby Original-Lenkrad (€ 20.-)
Jeweils plus Versandkosten.
uuups......."fiffty bucks"![]()
![]()
![]()
zitat: hab da nicht so unbedingt Vorstellungen.
das merkt man.
mit Foto,s geizt ihr aber schon etwas......
@ Gregor haste deine Cam vergessen?
@ Maxxxxx
was welchen Wert besitzt brauchst mir nicht zu erklären..........
diese Teilepreisdynamik verfolge und erlebe ich seit über 25Jahren...
Ich konnte damit einem Inno-Restaurierer helfen........und habe ausschlieslich nur an einen solchen verkauft.:D
bei mir hing die Klappe, mit 2 anderen australischen MKI , einer Carbonheckklappe (dodo) sowie einer neuen MKIII in der Farbe lackiert wie mein Mini, viiiiiiiiiieeeeele Jahre an der Wand.
oh..ooohhh
da hätte ich mit meinem NEUEN den ich hier mal verkauft hatte, noch ordentliches Potential gehabt ...![]()
1x 12 G 202 ist auch weg
somit wären noch da:
1x 12 G 202 (€ 40.-)
1x CAM 4810 (€ 50.-)
1x Kipphebelwelle std (€ 20.-)
2x 12G 940 "Sitzdefekt" (zusammen € 50.-)
1x Clubby Original-Lenkrad (€ 20.-)
Jeweils plus Versandkosten.
Ich darf nicht unterschlagen dass ich in den Mini viel Geld, Zeit und
Herzblut investiert habe, nicht zu vergessen dass ich damit schon in 3/4 Europa,s unterwegs war,.....unzählige Ausfahrten und viele schöne "Gänsehaut" Situationen erlebt habe......auch als mein Hochzeitsauto....
Solche Emotionalen Erfahrungen kann man nicht kaufen.....und schon gar nicht verkaufen...wenn an der Kiste irgendwo etwas nicht richtig funzt spürt man dass als ob ich mir den Zehen verstaucht hätte......
Da ich in den letzten Jahren ziemlich viel auf Oldtimer-Messen zugegen war
(Oldtimerclub) kann ich nur bestätigen dass es sehr viele "Anleger"
gibt die Geld haben und dieses bereit sind auch auszugeben.
Aber ohne Bezug / Erfahrungen / Erlebnisse zu den Baby,s die da im Stall stehen bleibt,s immer nur eine Anlage.
Jedes Ding ist soviel Wert wie ein anderer bereit ist dafür auszugeben......denkt nur mal an den Bugatti der nach über 50Jahren aus dem Schlick vom Grund des Comer See,s gehoben wurde........ein haufen Schrott für eine sechsstellige Summe.
@jumbo HH, du hast den vibe......:thumpsup:
Na ja,....ich fahre meinen Mini ja schon recht lange und hätte ihn
bereits 3 Mal zu Preisen die ich euch später aufliste verkaufen können.
Auf dem internationalen Minitreffen am Genfer See in Morges, nachdem ich mit dem vermeintlichen Käufer bereits eine Probefahrt gemacht hatte und er
gar nicht mehr aussteigen wollte.......für 20k DM (damals noch mit 1400er)
Meine Kumpels haben mich dann so lange bearbeitet dass ich den Mini behalten hab.......was ich in den folgenden Jahren nicht bereuen sollte.
Auf dem IMM in Italien, nun aber mit Hondaherz. Ein Asiatischer Amerikaner der mit Regen(Sonnen)schirm und Frau auf dem Treffen war.....extra deswegen hergeflogen hielt mir sein Scheckbuch unter die Nase und verlangte von mir dass ich ihm eine Zahl sage die er dann einträgt.
Nicht ohne mir vorher noch einige Foto,s von Longbridge zu zeigen wo er
seinen einer der letzten Mini,s direkt im Werk abgeholt hatte
es standen 20k Euro im Raum......
auf der Retro-Classic in Stuttgart.....ein genervter Sportwagenhändler
wollte den für weit über 25K haben......
Man kann nicht alles kaufen
Erinnerungen / Erlebnisse über 25 Jahre schon gar nicht......
@ dougie,
mit sicaflex kriegste alles dicht,.....:)
highly modified sieht,s auf jeden Fall aus .....netter Schatten auf dem Tor:D
Sorry Leute,
die 12 G 940 haben beide einen Stegriss, deshalb
gehen die nur noch als defekt weg.....beide für € 50.- plus € 15,90.- Versand (GLS nur D)
des weiteren hab ich noch einen CAM 4810 anzubieten € 50.-
mit guter Kipphebelqwelle € 70.-
Versand € 15,90.- (GLS nur D) falls günstiger halt soviel.
Ein Kopf wiegt ca. 13,5Kg.
hier mal eine kleine Identifizierungsübersicht der Zyl.-K. aus dem Westwood
Zylinderköpfe idendifizieren:
Gussnummer - Ventilgröße mm EIN/AUS - Brennraumvolumen (cc) - Serienverwendung
•2A628 - 26.162/25.4 - 24,5 - 848, 998, 948 Sprite
•2A609 - n/a - n/a - Smalbore closed chamber
•2A629 - 26.162/25.4 - 24,5 - 948, A35, A40 und 1098 Morris Minor (open chamber?)
•12A1456 - 26.162/25.4 - 24,5 - 848, 998, 948 Sprite
•12A1458 - 26.162/25.4 - 24,5 - späte 848, 998
•CAM4810 - 26.162/25.4 - 25,5 - 998 A+ (ab '88 bleifrei)
•12G202 - 29.464//25.4 - 26,1 - Cooper 997, 1100
•12G206 - 30.988/25.4 - 28,3 - Cooper 998, MG1100
•12G295 - 30.988/25.4 - 28,3 - Cooper 998, MG1100
•12A185* - n/a - n/a - Smalbore, ähnlich 12G206 (mögl. Formel Junior)
•AEA626 - n/a - n/a - Formel Junior & Formel 3, 'S' Type (large bore, open chamber), f. XPS Motor
•AEG305 - n/a - n/a - Formel 3, XPS Motor
•AEG136 - 35.56/30.988 - 21,4 - Cooper S MkI/MkII
•12G940** - 33.274/29.464 - 21,4 - 1300, 1275GT, alle A+ inkl. Turbo
•12G940** - 35.56/29.464 - 21,4 - MG1300, 1300GT, Cooper S MkIII (meist mit ' bei Thermostat) & MG Metro (A+)
•12G939 - n/a - 21,4(?) - 1275cc mit Emission Control System, Healey Sprite MkIV, MG Midget MkIII, Austin America
•12G1316 - n/a - n/a - 1275cc mit Emission Control System (nicht in D verkauft), 1275LS, 1275 Moke (beide AU)
•12G940 + Stempel 12G938 - 33.274/29.464 - 21,4 - Morris 1100S and 1300 Automatik (Australien)
12G295 ist weg !
Verschiedene Zyl.-Köpfe zum aufarbeiten bzw. Tuning:
1x 12G295 mit Ventilen vom 1001er Innocooper....ein "must have"
bei 1000er Tuning
€ 100.- plus Versand.
2Stck. Nackter 12G940 (1300er Motor)
jeweils € 50.- plus Versand
12G 202 mit Ventilen (müsste vom 1100er/1000er sein)
€ 40.- plus Versand (davon hab ich 2 Stck.)
Original Clubman Estate Lenkrad in Altersbedingtem Zustand (Bj. 1978)
@ 25.- plus Versand
Des weiteren steht hier noch ein Schalthalsgetriebe.....falls jemand so etwas
(mit Schalthals) sucht bitte einfach melden.
weitere Dinge demnächst......CLEAROUT...