gestern von meinem Kollegen zu meinem 25J. Firmenzugehörigkeitsjubiläum.....
nen geiles Garagen, Werkstatt, Baustrellenradio
http://www.youtube.com/watch?v=EnxCtw5h46c
schöner Bass, toller klang, und für eine vielzahl von Akku,s passend
Beiträge von howlowcanyougo
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Diätprogramm......
dann denk auch an das Stützgestänge das an das Getriebe geht,
das ist nur auf Zug und Druck belastet, das kannste auch aus Alu, CFK
oder schwächer dimensioniert herstellen.
wenn der Motor richtig stramm sitzt sogar evtl. kpl. weglassen
dann aber auch den Schaltbock fester fixieren.ist schon richtig.....wenn du dir jedes Bauteil näher ansiehst kannste da Gewichtsmäsig schon was holen,......schön Auflisten und am Schluss adieren.
nur halten....das muss es.
Aus eigener Erfahrung: Früher hatte ich in einem Motorradladen als Mech. geschraubt, der Cheff und Freund von mir fuhr unter anderem Superbike-Rennen und battle of twins.
Wir hatten eine uns zur Verfügung gestellte Ducati 900SS für Daytona vorbereitet, die extrem auf Gewichtseinsparung getrimmt war, ich konnte mich absolut nicht mit den gelochten Abdeckungen an der Schwinge anfreunden an denen die Kette gespannt wurde.
Im Training fuhr Harald in die erste Startreihe,....beim Start zum Rennen flog ihm genau diese (ca.45mm im Durchmesser) Aluscheibe um die Ohren,...Hinterrad schräg in der Schwinge.....Ducati unfahrbahr....Trip nach Daytona...für die Katz......wegen ein paar Bohrungen in Aluminium und ca. 30gramm Einsparung.Das hat geprägt.
Ach ja das war Harald (möge er in Frieden ruhen)
http://www.highsider.com/textlager/germ…ayher_84_01.htm -
na ja wieviel Kilo erwarteste denn......
Ich würde den nur verkürzen,..dann hält das Teil auch
will mir nicht vorstellen dass ich irgendwo in den Alpen rumflitze, die Pässe zum glühen bringe und dann beim runterschalten vor einer Spitzkehre Bergab....den Schalthebel in der Hand habe.
Im Gegenzug zu den Bohrungen dann Klemmschrauben und Klemmring drannbasteln (siehe Bilder oben) ist ja wohl eher genau mit dem Gegenteil zu rechnen...
am einfachsten wäre ja ...mehr Bumms vorne rein....:D
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..................:thumpsup:
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mensch ide frag doch den gazmann....der ist Lacktechniker bei einem der größten Lackproduz. wenn einer hier wirklich was davon versteht...dann gazz
der hat täglich mit der Plörre zu tun...... -
und der Gatte von der Dame macht den Schmiermaxen.....an den Schmier-Nippeln:D
hahaha........köstlich......fall gleich von Stuhl
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bla...bla.....
das interessanteste liest hmmal wieder keiner:
A 79 ‘Woody’ Mini Sprint – Currently under construction - A$K
:thumpsup: Mini Sprint Van, Saloon, Pickup, Estate shells built to order (Lupi??
)Convert your shell in 3 weeks - A$K
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oh nice....
meine Kühler sind schon immer "dafür gemacht worden"
okay....das aufwändige Hochglanzpolieren erwähn ich mal besser nicht
sieht auch so bescheiden aus......
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zumindest hatte die mal nen Moke in einer Scheune stehen......
leider kam auch auf mehrfache Nachfrage bzgl. dem Moke keine Rückantwort.......
offensichtlich stimmt das alte Sprichwort..... 6 sells
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hi ide.....
oder du drehst die Stirnseite der Speichen mit ab.....dann wärs perfetto
wie original bei den Cosmic,sam bobbes stimmt der Massenausgleich deiner drehvorrichtung?
nicht dass dir das Gedönse beim Lackieren noch umfällt......(Schraubstock zu leicht......besser festschrauben...)
sonnst ....alahop......weitermachen....wird scho
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Clubman -king cab- pick up
http://cgi.ebay.co.uk/mini-clubman-e…=item20b7703957
und für lupi.......lauter nette Sachen......
http://cgi.ebay.co.uk/mini-pickup-mk…=item19c37e5945
http://cgi.ebay.co.uk/mini-pick-up-t…=item19c37e713b
http://cgi.ebay.co.uk/mini-pickup-fr…=item19c38a40f3
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http://cgi.ebay.co.uk/MINI-VAN-TRAVE…=item5194b28184
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Mein lieber Koko...ähm Lupischinski
ja..ja so siehste aus, lässt sich schon den ganzen Tag durch die Gegend chauffieren...und kriegt Sackweise Kohle dafür........dann willste noch ein Arbeitslager als Treffen umfunktionieren......blöd biste nicht...:D
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schau mal hier:
http://www.auto.de/magazin/showAr…n-von-den-Toten
ich hab das auch schon mal in nem anderen Artikel gelesen......
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kein Schrotti ist gezwungen den karren in die Presse zu stecken......ausser
ein Hersteller...in diesem Falle wohl der Daimler will das.Es gibt unzählige Autos die über den Abwrackwahn zu den Schrotti,s gingen........davon sind erst ca. 30% in Würfel umgeformt worden.
2014 können dafür ganz legal wieder Papiere beantragt werden und die low budget Kisten sind dann wieder auf der Strasse, schaut euch mal bei den Verwertern um.......lauter Kisten mit grüner Plakette.....und spätestens dann fährt so mancher Schrotti einen fetten Benz.
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@ strassenbelag.....
auch dafür hab ich schöne Alu,s...Bilder haste ja....
und Kohle kriegste ja durch den Teileverkauf......
ist auch alles mit Gutachtenna....wie wärs ;)
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stundenlang daran rumzuflicken lohnt nicht wirklich......soviel rost an der oberfläche....lässt noch mehr davon zwischen den blechen vermuten.
mach das richtig, mach es neu. (hohlraumwachs nicht vergessen)