Beiträge von howlowcanyougo

  • Rover/Mini 16v Umbau

    @ veitle....

    klar wenn man sich,s bei anderen, die selbst Fehler haltbar überarbeitet haben, abkucken kann.....gell ;)

    für denjenigen der als erster den Weg durch die Wüste geht ist,s immer am schwersten........der Rest brauch ja fast nur noch hinterherloofen...nä:D

  • Special Erich

    schön dass sich auch ne Frau mal sowas gönnt.....

    mach es gleich richtig,...dann haste auch lange Freude daran.

    ansonnsten...

    schön zu lesen, als Werkzeugmacherin sollteste ja genügend skillz;) zur Verfügung haben und ein gewisses technisches Verständniß haste auch
    ....mehr als mancher "Mann" hier....

    toll weitermachen:thumpsup:

  • Tankumbau Clubman Estate

    hi Daniel,

    ich würde den Tank schweißen, ein guter wig schweißer
    macht dir das relativ schnell und sauber.
    die schwallbleche gelötet o.k. aber den Rest....ich habe da Bedenken.
    wäre schade um den Aufwand.

    den Hebelarm brauchste nicht verlängern, das geht auch so......

    Füllstands-Niveau ist Füllstands-Niveau egal wie lange der Arm ist

    die Gradzahl Hebelarm potentiometer ist entscheidend.

    Ablaufstutzen / Vertiefung ?????

    siehste auch am orig.Van-Tank schön.......


    ansonnsten.......saubere Arbeit.:thumpsup:

  • Wer kannte Jan Denes Mini Club Moers

    Nur mal so aus etwas anderer Perspektive betrachtet.

    Auch ich habe einige Fahrzeuge / Fahrzeugbriefe in den letzten
    25 Jahren angesammelt.
    Die Briefe hab ich noch, die meisten Mini,s gingen den Weg den 99,9 % aller Autos gehen.

    Könnte das auch im Bereich des Möglichen sein ?

    Es kommt mir halt komisch vor wenn Leute die er kannte, bzw. ihn kannten
    offensichtlich garnichts von dem Verbleib der FAHRZEUGE sprich Mini,s weis.


    soll nur mal zum eine weitere Überlegung zum Nachdenken sein.


    wünsche erfolgreiche Suche.

  • Mein nächster "Moke"

    hi Meister,

    sieht scharf aus, bin mal auf Natura gespannt....passt genau zu dir.:thumpsup:

    das hintere Abschlussblech hätteste auch noch so wie beim Original machen sollen.......dann wärs perfetto.


    bleibt die Karosse durch die fehlenden Aussenbeplankung stabil ?
    (es fehlen ja immerhin 50%)

  • Hmm #4

    am bobbes AMG.......

    bei nem Freund von mir wurden früher die ganzen AMG breitbauten lackiert.....

    das geilste waren aber die 190er Japanumbauten mit V8 Motor und satt Hubraum.....als er den in der Lackierkabine zum rausfahren startete hat,s mir fast die Hose weggerissen.....:eek:

    AMG-Kisten....sind hier nix besonderes da wir nur ein paar Kilometer von Afalterbach weg sind und da tummelt sich hier auf der Strasse einiges......wildes Sternenzeugs..

  • Hmm #4

    wenn ihr gerade ihmm kaufrausch seid.......:D

    ich hab noch nen W123 / 230er Coupe´
    mit AHK falls der Mini auf,m Hänger mit muss :D

    WIRD NÄCHSTES jAHR 30....

    gibt,s günstig;)


    bei Interesse.....mail me.

  • Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

    @ lars,

    war heute mein Moped tanken, da stand so ne Kiste vor der Waschhalle
    mit rostendem Turbolader....:(

    sach mal wo ist denn da das Rücklicht.....scheint das durch den Carbonbürzel durch ?
    nettes Kennzeichenleuchtchen...so klein..geil.

    schade um den ganzen Fuhrpark der da vor der Garage rumgammelt.....:scream:

  • 5000 Euro Fix: Innocenti De Tomaso Turbo 85KW

    hi sascha,

    da hast du Recht:

    * mittlerweile sind die "de Tomaso,s" extrem selten
    * als Turbo-Umbau (Metromotor) äusserst extrem selten...bzw. einzigartig
    * wenn das Blech die Basis eine neue Rohkarosse war unglaublich 
    * mit Ersatzturbomotor, alles zus. für 5.000.- das Ding schweinegünstig ist

    good luck

    hoffentlich sieht man den dann mal wieder auf der Strasse.


    P.S.

    na,....noch keine Entzugserscheinungen??:D