Inschi ist nicht gleich Inschi,..........:p
ohne ihre Großrechner und Versuchsabteilungen / Labore haben die (meisten)auch nix / ned soooooooooo viel auf der Pfanne .....
zum scheixxen gehen auch die in die knie......
Inschi ist nicht gleich Inschi,..........:p
ohne ihre Großrechner und Versuchsabteilungen / Labore haben die (meisten)auch nix / ned soooooooooo viel auf der Pfanne .....
zum scheixxen gehen auch die in die knie......
ich glaube ich kann euch da was dazu sagen...weil ich
15 Jahre mit Cooper S Bremse gefahren bin,
auch die Metro Turbo ein paar Jahre drinne hatte und seit 4 J. nun 260mm 6 Kolben fahre.
* die S-Brake (allerdings hatte ich meine Scheiben gelocht) und Mintex
Beläge waren zu der damaligen Zeit halt das was es gab und unter 10"
Räder gepasst hatte . jedoch hatte ich mit meinen 109Ps 1400er A-Mot.
bei strammer fahrweise auch oft den Angstschweiß auf der Stirn.
Verursacht durch sich abwechselnd verlierender Grip der Reifen und fading
der Bremse.....
* mit dem Einbau des D16 double-overhead-Cam-Motors hab ich mir ne
Metro-Turbo Bremse (200mm und Stahlsättel) so modifiziert dass die unter
die 7x10" Alus passte... nun gab es nur noch Probleme mit dem Reifengrip
und nur als smoking Joe oder burning Rubber wollte ich auch nich rumdüsen.
* Da sich logischerweise der Grip bzw. positive und negative verzögerung
nur mit entsprechendem Kontakt zur Fahrbahn herstellen lässt mussten 13"
her. Als diese dann gefixxt waren wurde die Metro-Turbo auch wieder in
originalgröße plus gebohrt und mintex gefahren.......das wär schon um einiges besser als das
was ich vorher treten konnte, jedoch stieg diese auch
bei massivem traktieren mit einem immer smoother werdenden
Verzögerungswert so langsam aus.........(wie am Bungee-Gummiseil)
* Ich wollte das in 13 Räder maximal unterbringbare......Durchmesser zählt....
dann baute ich mir mit 6Kolben Tarox und Sandtler innenbel. gelocht u.
geschlitzte Sportbremsscheiben (RS) und angefertigten Alu-Adaptern.
(hochfestes Material) ....meine Bremse.
Diese ist standhaft und bis jetzt noch nie ausgestiegen......und seit der
Honda Servo und HBZ drinne ist....ist das ne richtig runde Sache.
Für mich machte es keinen Sinn einen fetten Motor unter der Haube zu haben und es den Anschein macht dass man die Power...weder beim beschleunigen noch beim verzögern nicht auf den Asphalt kriegt.....
dann kann ich mir auch den act mit dem fetten Motor sparen.......
und wenn man nicht heizt........ist man sich der Reserven sicher.....;)
ach ja.......das Gesammtkonzept / Paket sollte halt stimmen.....
jetz kann man noch die jew. semieslick-Reifchen ins Spiel bringen
aber13" sind halt VR Reifen und einfach etwas "Erwachsener"
Bitte keine "das ist / war Original" floskeln mit ins Spiel bringen, in dem Moment wo man mit anderen Triebwerken einpflanzen zu gange ist sticht diese Aussage in keinster weise......
Entweder oder...
agiert
ja,..ja,...
jeder hat sein päckchen zu tragen.
und ich sag schon zu meiner 11j.Tochter dass alle Menschen irgendeinen hau weg haben,.......auch ich:D
der veit erkennt wenigstens was ihmm an seinem Lebenswandel / Alltag nicht gefällt.......muss halt nur noch an den Veränderungen arbeiten....
Psycho,s hamm wer doch hier genug.....hier werden Sie geholfen....ganz sicher.
Ratschläge auf Mitteilungen sind da nicht zu Unterschätzen.
(sofern diese nicht dem allgemeinen Klamauk dienen)
big time
@ veit
Und immer an die Gesetzlich vorgeschriebenen Ruhepausen denken.
Wenn die Überstunden nicht angeordnet wurden haste bei einem einem evtl. Unfall zur Arbeit ein Problem.
Dein Cheffe hat seinen MA gegenüber eine Sorgfallspflicht die er warnehmen sollte.(muss) ....dazu zählt auch dass die Arbeitszeiten die per Gesetz / Tarifvertrfag geregelt sind eingehalten werden. (incl. den Pausen)
Du handelst eigenmächtig.......das kann sogar zur Abmahnung führen......
alles klar....wachgerüttelt.
Biete deinem Cheff doch einfach mal an dass du lieber viel früher oder viel später arbeitest und das effektiver wäre da konzentrierteres Arbeiten mögl. (wg. Geräuschkulisse)
rock on.....
@ Arschbrenner.....so ein Studentenleben....Mann-O-Mann........
na also.....hau endlich ab du Sack.
So blöd kann man doch nicht sein.....
ahmm bobbes Glotze......
mein Löwe Art Vision hat,s anfang des Jahres auch zerlegt
(war ein klasse Gerät)
bei HEM Expert einen Samsung Flachbild (1098.-) ausgesucht , dem Verkäufer gesagt dass der beim Media-Markt für 200.- weniger dasteht, er sagte dauernd er kann da nicht mithalten......schaute dann kurz in seinen PC und sagte okay....als Abverkaufsgerät (weil ausgepackt) kann ich den für 890.- haben.
mit schöner Wandhalterung und Antennenkabel und so,n Schlauch für alle Kabel zum verstecken waren,s dann grade mal 950.- ....Zahlung ein Jahr später oder wenn ich will dann mit Ratenzahlung zu 1,9%.........
ja dann.......:D.......kann ja die Kohle besserverzinsend auf der Bank liegen oder in den Gartenbau investiert werden.
@ joe.....was bauste ein,...1600ccm ist klar aber welchen Motortyp.......
hmmmm fein, fein, dann flieg ich nicht mehr alleine durch den Forest....
der hiesige "Staubsaugermini" wird ja auch nie fertig.......
alsao:
giiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeb GUUUUUUUUMMMMMMIIIIIIIIIIIEEE
hbz....tauschen
der Clubman Estate ist doch ein schönes und von den Formen und Proportionen stimmiges Erscheinungsbild.....den find ich klasse.
(ich hätte meinen doch behalten sollen.....den hatte ich 1990 auch aus der Schweiz geholt....)
@ dietmar
tolle bilder...... die schweiz war halt ein "Clubby Estate" Land
"achim" zieh dein Ding durch....ich finde da hast du dir was ganz nettes gebaut.
zumal das mit der Bodengruppe echt geil ist.![]()
manch einer grillt sich unter seinen Umbau (der immer von ein und demselben Großgrillmeister ausgeführt wird) da ja noch so abgekanntete Kanäle drunter,
damit ist die fuhre noch näher am abgrund.....
mit 10" wären das schöne Chicka-lowriders.....aber ganz sicher keine
Mini,s zum schön "sportlich" fahren.
Jedem sein eigen Himmelreich.......
ach ja, und du hast ja auch selbstgebaut...oder "machen lassen ????"
mensch sascha........jetzt wo du fast alles beieinander hast......![]()
aber das mit der Zeit....die einem einfach immer fehlt...kenn ich.
good luck.
gruß
Dieter
btw:
ist ein fairer Preis...finde ich...wenn man alle Teile mal mit den derzeit gezahlten Preisen versieht und addiert.
einfach mal bei der TEILESUCHE ........;)
da würde ich eher den Haltegriff vom Inno besorgen und
denn dann innen an der Dachholmkannte montieren....da hält es sich auch besser.
hmm....
auch ned schlecht .....wenn er fertig wird
hi asphaltino,.......
wobei das ja auch ein nettes Projekt wäre.........
wie ist nochmal,s der Wechselkurs?
ohaaa.....
strassenbelag, gibts von dem Mini mehr Bilder ? (aus deinem Album....)
interessannte Radhauslüftung....
ich find die Rotrex Lader auch klasse, zumal es gute Gründe DAFÜR gibt.
* kaum Platzbedarf
* thermisch (Ölhaushalt + Motorraum) keine Prob,s
* weniger mögliche Undichtigkeiten am Abgassystem
* Gehäuse kann man schön polieren....:D
* warscheinlich viel weniger Reparaturanfällig....
(sonnst wären die bei Alpina bestimmt schon rausgeflogen)
also BLOWER-BOYS........"blowing with the wind"...lalllaaalllaa....;)