Beiträge von howlowcanyougo

@ asfalte

hmmm....Banglamoke??:D;)

shit, da flutscht einem ja die Maus aus der Hand.....immer das rumgeschnulznudele hier....

hmm.....

ist heut Pferdeflüsterertag ?

@Lupo....links unten aus dem Bildschirm tropft gerade das Schmalz.....:D

@ Lomo,

shit.....hast recht.....bin auch schon seit 6.00h @ work, hätte nicht auch noch bis 0.30h tapezieren sollen....gähn, na ja...man sehe mir diesen kleinen fauxpas nach.....

hi dietmar,

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstach, wieder etwas näher an der Rente.

obwohl du ja noch einiges (schönes) vor dir hast, pass auf dass dir die Nase
von dem ganzen Harz und Lösungsmittelgeruch nicht aus dem Gesicht fällt.

und Denk auch mal an mein ganz spezielles goddie, nicht heute und nicht morgen aber halt mal demnächst.

lass dir,s gutgehen und vor allem reich beschenken, schmeiß die Bande die
zum Feiern kommt auch bei Zeiten raus.

hi,

Ich betreibe mal wieder etwas Entwicklungshilfe oder Nachwuchsförderung...o.k.

Also deine jetzigen Felgen
7,5"x13 et 25
Berechnen des Abstandes des äußeren Felgenhornes von der Auflagefläche an der Br.-Trommel bzw. des v. Radflansches
7,5" x 2,54cm =19,05cm (Felgenbreite) :2 = 9,525cm - ET25 = 7,025cm

Wunschfelgen
7"x13 et-7
Berechnen des Abstandes des äußeren Felgenhornes von der Auflagefläche an der Br.-Trommel bzw. des v. Radflansches
7"x2,54cm = 17,78cm (Felgenbreite) : 2 = 8,89cm + ET-7 = 8,96 cm

Differenzwert.

Alte Felge (7,025cm) minus neue Felge (8,96cm) = 1,935cm

Jedes neue Rad steht um 1,935 cm weiter aussen als deine alten Alu,s.
so wie ich das auf den Bildern einschätze sollte das mit deinen Verbreiterungen machbar sein. (das musst du selbst mal messen indem du von oben auf das Rad schaust und aussen an das Felgenhorn einen Meterstab hältst.

(Bei der Berechnung wurden lediglich die Angaben zugrundegelegt, jedoch kann auch die Materialstärke der Aluminiumfelge, im Speziellen des Felgenhornes, differenzieren so dass sich da noch kleinere Abweichungen ergeben könnten)

roch on...

hmm....ich tippe mal auf letzteres

@ veit.....

passt sich in der Zeit die Rübe nicht an die Örtlichkeiten an?:D

hmm...mir wären die Dauerkopfnüsse sehr auf den Senkel gegangen....

z.Glück ist das bei meinem ned so.....wenn man braucht isser da, ansonnsten sollte er schon diskret sein.

Reserve heist die Devise...Reserven....:D

uuups,......
sorry leuts, die Bilder des Motorraumes hatte ich bei meinem ersten Posting nicht gesehen.....(man darf eigentlich wirklich keinem glauben.....schon gar nicht den Tommies)

da relativiert sich das ganze erheblich......auf so ne Schießbude hätte ich auch keine Lust.

Nehme alles zurück....;)

@ Strassenbelag......

doch,...doch, kurz vor Mitternacht war das glaub ich, da brannnte
der Teer.....zwei Spuren.....:D

@ Veit

no stainless-Steel....take alloy...please:D
you got the power, with the high powered Lightweight modified Mini-Moke

sofern der Banglablechkünstler das hinbekommt.....:D

quatsch,.....für den Einstandspreis ist das ein "bargain hunter"

Räder für 500.- verklopfen
das plaste dashboard bringt sicher auch noch 200.-
der Alukäfig sieht interessant aus...kann man drinnelassen.

und wo findest de dann nen V-Tec mini F A H R F E R T I G für 3800.-

(sogar mit Airbag:D)

VEIT..........hier jiebbet watt

hmm...

also den de Lorean den ich kenne.....der war heftig motorisiert
und hatte schon nen Flexkatalysator:D da brannte der Asphalt....hehe:D

wenn die sich noch mal die Mühe machen und sich um die Pedalerie
kümmern........damit diese gleichmäsig drinhängen......
oben hui unten.....

na ja anscheinend schauen auf solche Deetails seeeehr wenige drauf.

Dashboard ist ok,....mir sieht,s etwas zu sehr nach plaste aus....

lass das besser......

mit keinem oder halbwissen da rumzumurksen solltest du bleiben lassen

twincam ??!!??

hol dir nen anständigen Satz Hilo,s dann kannst du entsprechend
hoch oder tiefdrehen ohne den ganzen Hasenstall dauernd auseinanderzubauen.

hehehe.............,

scharrr,...scharrr,......mit den Hufen......:D

hi rüdi,...

na ja, bei deinem Gazellengemüt.....:D

Snow is falling...lallallaalllaaa....:D

hmm.......

na ja...so langsam sollte das schon mal klappen
sind doch die Schinesen bekannt dafür recht "schnell" liefern zu können.

sind die auch ROHS konform und nicht PAK verdächtig, bzw. geht von dem Kunststoff auch sonst keine Gefahr aus ?
(das ist eine durchaus berechtigte Frage)

ich hatte in meinem 1400er ne 2,9er drinne und fand das ne gute
Möglichkeit auch entspannt "schnell" zu fahren.
den bumms unten rum besorgte der 45er Weber und -Hubraum- ...(Freunde) ist nur doch noch mehr Hubraum zu ersetzen......:D z.B. 1600ccm:D

hi,

ich habe mir vor laaaaaaaaanger Zeit aus einem Renault 19 die elektr. Fensterhebermotoren ausgebaut und auf meine Fensterhebermechanismen aufgesetzt.
Den Blechdom mit dem 6kt entfernt und zur Befestigung des el-Motor 3 Schrauben aussen auf den Minifensterheber aufgeschweißt.
Das kleine Treibritzel passte genau in die Verzahnung des Hebemechanismuss.

Die verdrahtung ist ja pillepalle.

Das anfertigen der Doorboards war etwas aufwendiger, kurz mal eben noch anständig mit Leder bezogen....und das schickt.

gewollter Nebeneffekt......Lautsprecher auch ansehlich verstaut,
ZV ja ne...is klar.:D

......bei mir ist,s erst die zweite......:D

erste war aus plaste, zweite aus Blech....so nachgebaut dass man keinen unterschied sah.....ach ja schon seit 20 Jahren.....:D