Beiträge von howlowcanyougo

  • Zugstrebe gebrochen

    @ Turbo

    die Drehbewegung der Achswelle übt über den Achsschenkel
    und dessen länge von Fixpunkt zu Fixpunkt (Kugelköpfe) einen Hebel aus

    die Beschleunigungskräfte respektive vorwärtsbewegung oder das Schieben (wie du sagtest) wird über den oberen vernünftig dimensioniert und gelagerten Tragarm in das Fahrwerk geleitet. (natürlich auch die Aufgabe der Federung des Fahrzgs.)


    kannst ja mal an deinen Mini gehen und nen kleinen selbstversuch vor der Garage machen.

  • Maschinenraum sauber halten

    @ ellen

    ja potz blitz, ich glaubs nicht.....ne Frau die ihren Maschinenraum:D
    sauber halten will.......

    da erntet ein Mann von seinen Geschlechtsgenossen oftmals nur launiges rummgenöle....aber das ne Frau auch auf sowas steht....finde ich klasse.

    Ich kann nur den Tipp geben regelmäsig zu putzen dan bleibts auch so schön

    ein Bild von meiner "enginbay" stelle ich besser nicht rein da kaum einer mit Sonnenbrille vorm PC sitzt....:D

    safety first:
    wear eye protection

  • Zugstrebe gebrochen

    @ turbo,

    so jetzetle,.....wirds interessant.....

    der untere Tragarm bildet in verbindung mit der Zugstrebe einen Dreieckslenker .
    Dieser wiederum istmit dem Achsschenkel mittels Kugelbolzen verbunden.
    Dieser Kugelbolzen hält den Tragarm in entsprechender position von der sich der Achsschenkel beim Beschleunigen gerne nach vorne bewegen wollte,
    kann er aber nicht weil er oben am oberen Kugelbolzen den oberen Tragarm nach vorne schiebt.

    Die Drehbewegung der Achswelle wird in diesem Moment in am Achsschenkel Vorschubskraft verwandelt und das bewegt deinen Mini nach vorne.

    so, und angenommen du hättest nun die Zugstrebe lose,.....was glaubst du
    wohin sich dein Achsschenkel beim Anfahren hin verdreht.......


    es wirken beim Bremsen erheblich mehr Zugbeanspruchungen auf die Zugstrebe als beim Beschleunigen das ist richtig, aber in beiden Fällen ist es eine Zugstrebe und keine Schubstrebe.

  • Zugstrebe gebrochen

    ja, deshalb ist der obere Tragarm auch relativ breit gelagert
    dass an dem Tragarmdom des Hilfsrahmens verdrehmomente wirken ist doch klar, schaut euch mal so nen Hilfsrahmen an und versucht zu deuten wie sich eingeleitete Kräfte weiterverteilen.

    Wisst ihr noch,..... Kraft mal Hebelarm......auch etwas Verständniß für Fahrwerksdynamik sollte schon vorhanden sein.

    ich kaue euch hier fertiges nix vor, da müsst ihr schon selbst Hirnschmalz
    investieren.


    rock on...

  • Zugstrebe gebrochen

    @ Turbo.....

    auch du glaubst falsch.....

    ZUGSTREBE...nicht SCHUBstrebe.

    stell dir vor die Zugstrebe wäre wie so oft bei Mini,s etwas verbogen und nun soll auch noch die Karre sammt den ganzen Fettärschen die drinnesitzen geschoben werden.......da machts nur noch mal schnalz und das Stängelchen ist ratz fatz krumm.

    auf Zugbelastung beansprucht, reicht das Spaghetti-Stängelchen aber gut aus.

    und nun setzt euch hin und malt einfach mal ein bischen.......

  • Zugstrebe gebrochen

    oh..oohh,

    na da muß ich etwas Licht in,s Dunkel bringen.

    An der Zugstrebe gibt es vor dem Gewinde einen BUND gegen den die Mutter gedreht werden MUSS.
    Die Mutter sollte IMMER eine selbstsichernde sein damit diese sich nicht löst / verliert. (nach Möglichkeit auch nicht 500 mal verwenden denn dann ist der Kunststoffring der die Mutter am lösen /drehen "hemmt" unwirksam.

    ein Vorredner hier der der die Mutter nur aufschraubt und NICHT anzieht
    weil er angst um seine Gummileins hat.......sollte das Festziehen schnell nachholen.(los raus und anziehen...aber zackig)...mehr sag ich dazu nicht.


    von Teflonsscheiben und zu harten Zugstrebengummies halte ich an dieser Stelle nix.

    Im übrigen ist die ZUGSTREBE eine Zugstrebe weil sie unter ZUGBEANSPRUCHUNG steht ,......
    ......... beim Beschleunigen und Bremsen 
    lediglich beim Rückwärtsfahren und Rückwärtsbremsen gibt es eine Druckbelastung.

    derjenige der hier mal vor einigen Beiträgen was anderes gepostet hat ...blickt,s halt offensichtlich nicht ganz..... :headshk:
    (sorry,...aber das musste sein)

    beim tech talk sollten die rookies einfach mal die Füße stillhalten und erst wenn man SELBST Erfahrungen erfahren hat diese dann posten.
    mit Mutmaßungen, gehörtem, gedachten usw. ist keinem geholfen.

    @ veit, mich wundert die relativ große "dunkle" Bruchstelle die ja sogar schon leicht korrosion zeigt und daher auf einen länger vorangegangenen Zeitraum der Beschädigung schliessen lässt, bist du dir sicher dass dein Mini nicht an der Zugstrebe aufgebockt oder daran mal auf dem Hänger verzurrt wurde??


    rock on...


    im übrigen ist beim 24 Std. Rennen am Ring die S.Schmitz mit ihrem Porsche wegen einem losen Lenkgetriebe ausgefallen.......
    auch diese Kisten, "sündhaft teuer" haben ihre Probs.

  • .. neulich bei Westwood

    hi metro,

    Du bist kein Schwabe,.....sparen,...sparen....

    hoffentlich quillt auf der Innenseite der Dichtflächen (im Motor) nicht auch so viel Dichtungsmittel heraus......:eek:

    Du weist ja wo sich dass dann später versammelt.


    ansonnsten schöner Tech-Corner hier,...kannst sicher sein dass ich hier
    aus Erinnerungs-Geschichtlichen-dejavu-Gründen mitlese.;)

  • Zugstrebe gebrochen

    hi veit,

    oh ooh,

    haste Glück gehabt, als mir mal eine abgefazzt ist bin ich knapp nach dem Gegenverkehr im linken Strassengraben gelandet. (hatte nur etwas über 60 Sachen drauf....und es ging so schnell....da machste keinen zucker...das Rad klappt zurück ans Dreiecksblech, ...blockiert und ab gehts....immer in die Richtung des Desasters,)

    wenn einem das bei ordentlichem speed passiert ist erst mal Schicht im Schacht......und bis zur Kistenhochzeit ist da alles drinn.:eek:

    man sieht an der Bruchstelle eine ältere grauere Bruchstelle:eek: somit sticht Achims Argument ganz klar.
    Die Serienzugstrebe ist aus "Baustahl" und an der relevanten Stelle ist kein Gewinde das zu Kerbwirkung neigt, wenn das Gewinde auch noch womöglich
    schlecht geschnitten ist ist das fast schon vorprogramiert.

    (aufgebockt wirste ja deine Kiste daran nicht haben......nehme ich an)

    knock..knock..knock.....auf Holz klopf.

  • Verbreiterungen zum anschweißen

    hi,

    verbreiterungen aus Blech kann man auch selbst bauen.......
    sofern du technisch begabt bist.....

    Meine hab ich vor ca. 12 Jahren hergestellt.

    wenn du dir ein großes festeres Papier auf deine Verbreiterungen klebst (Tesa)
    und dann die Contour bzw. Form aufzeichnest hast du wunderbare Schablonen für den Blechzuschnitt, an der aussenseite musst du noch Blechzugabe dazutun damit eine Bördelung mögl. ist.

    nun nimmst du die Verbreiterung (Kunststoff und markierstderen Kontaktfläche am Kotflügel.
    An diesen Anriss bzw. Anzeichnung muss nun dein Blechausschnit der
    Bananenförmig ist angepunktet werden. (vorher sollte nat. alles schön blank
    gemacht worden sein....)
    nun kannst du den Rest des Kotflügel-Radlaufes abschneiden,

    Ich habe das so gelöst dass es eine ca. 15mm breite Überlappung zur neuen Verbr. gibt die auch mit der Punktschweisszange verpunktet wurden.

    dann habe ich die Bördelung mit der Wasserpumpenzange, einem Spenglereisen und Karosseriehammer hergestellt.
    Damit der Rand auch stabil ist wurde die Bördelung von innen mit Karosseriezinn ausgefüllt.

    zum Schluss noch den Radius der zum Reifen passen muss angepasst und beigeschliffen.


    aussehen tut das so:;)

  • Stärkere Radbolzen

    @ guido,

    wenn meiner nur 160 zuckeln täte , würde ich glaube erst mal Geld in
    anderweitiges Tuning stecken.......

    Meine Radbolzen (Serie...und nie über die 65 Nm angez.) halten auch noch bei
    200 + Km/h , incl. diversen unmöglichen Möglichkeiten.


    Ausserdem ist das Originalgewinde von den Abmessungen näher an dem M10x1Gewinde als an dem genannten M8.

    .......

  • Mini auf Ebay Kennt den jemand zufällig ?

    hi,

    Ich glaub das ist alles ein fake hier.

    wenn du auf deiner Seite so fett mit deinen vielen Porsche,s in den Garagen(Schuppen posen tust.
    und hier was billiges zum heizen Suchst (muss ja mindestens mit nem 163PS Porsche vergl. sein) versteh ich,s ned ganz. guggessse: http://www.leidens.de

    verkauf einen von den Kisten mit dem Pferdle auf dem Markenemblem dann reichts auch für nen Mini der Spass macht....und Werkstattgewartet ist.(Pflegen tut der Besitzer)

    Kultfeeling zu erfahren...kostet halt.